Велосипед Cyclone FRC 83 2017
 | Товар устарел 19 204 грн. Модельный год: 2017; Тип: Тип: шоссейный; Материал рамы: алюминий; Амортизация: без амортизации; Диаметр колес ("): 28; Передний тормоз: ободной механический (клещевой); Задний тормоз: ободной механический (клещевой); Скоростей (шт): 22; Форма руля: шоссейный; Комплектация: Вес (кг): 10.1 |
 |
Закрыть
Cyclone FRC 83 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Как ухаживать за велосипедом и подготовить его к сезонуЛюбому велосипеду нужно уделять пристальное внимание и производить его качественное обслуживание
Как подобрать велосипед по размеру рамы: 5 наиболее важных советовРазбираемся, почему универсальные таблицы — не лучший помощник по выбору рамы велосипеда
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Cyclone 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Cyclone.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Cyclone 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Cyclone.
АксессуарыВсе аксессуары для Cyclone FRC 83 2017 →
Насмотревшись на коллегу, который ездит на работу на велосипеде я тоже загорелся такой идеей. Ехать предстояло примерно 11 километров, почти все по асфальту, причем большую часть по асфальту хорошего качества. Задача вполне выполнимая только оставалось купить нормальный велосипед и экипировку. Потратился я прилично, собирался уложиться в 300-350 долларов, но в итоге потратил более 600, причем 430 ушло именно на велосипед — брал еще вначале лета, сейчас, вижу, он уже подорожал. Но зато я могу не беспокоиться о том, что его украдут – у нашего офисного здания есть закрытая велостоянка. Покупка удалась, от езды на этом настоящем шоссейнике получаешь море удовольствия. Это велосипед, хорошо приспособленный для езды по асфальту и вообще твердым покрытиям. В первую очередь этому способствуют тонкие и относительно легки колеса. Пятно контакта небольшое и за счет этого сила трения тоже минимизируется. Это, конечно, уменьшает сцепление с дорогой, но на асфальте сцепления и так хватает с избытком, это же не грунт. Рама алюминиевая, но не простая трубчатая, а утолщенная в самых ответственных местах. Передач всего 22, получаются они за счет взаимодействия двух передних звезд и задней кассеты. Переключение нормальное, иногда нужно дожимать, но насколько я понимаю, для велосипедов такой цены это нормально. Вес полностью укомплектованного велосипеда небольшой, лишь чуть больше 10 кг. Тормоза не дисковые, а ободные, то есть клещевые. С точки зрения назначения велосипеда – для шоссейной езды, тут все правильно, но мне дисковые на старом горном велосипеде нравились гораздо больше, да и надежнее они. |
Добавить отзыв
ПохожиеСравнить в таблице →
электровелосипед, городской, 26 ", скоростей 1 шт, макс. 25 км/ч, без амортизации, запас хода 35 км, крылья, подножка, багажник, корзина на руле, вес 28 кг
электровелосипед, фетбайк, складной, 20 ", скоростей 7 шт, макс. 45 км/ч, запас хода 80 км, крылья, подножка, багажник, вес 33.5 кг
электровелосипед, фетбайк, складной, 20 ", скоростей 7 шт, макс. 40 км/ч, двухподвесный, запас хода 130 км, подножка, вес 25 кг
