Радиоуправляемая машина Maisto Express Lane VRT-16 1:14
 | Товар устарел 521 грн. Масштаб модели: 1:14; Тип: шоссейные; Двигатель: электрический; Максимальная скорость (км/час): 11; Привод: задний; |
 |
Закрыть
Maisto Express Lane VRT-16 1:14
Тип:шоссейные
Масштаб модели:1:14
Двигатель:электрический
Макс. скорость:до 11 км/час
Привод:задний
Все характеристики
Характеристики Express Lane VRT-16 1:14
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Maisto 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Maisto.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Maisto 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Maisto.
Подарили сыну, но разбирался с управлением и осваивал сперва отец, то есть я )) На первый взгляд штука странная, потому что выглядит не как реальная модель в масштабе, а как плод фантазии китайских ремесленников на тему спорткара. Первое знакомство с тактико-техническими характеристиками тоже насторожило. Шесть батареек АА в качестве основного источника питания это очень странное решение, вместо которого, как правило, используют аккумулятор. Заставил сомневаться и пластик. На вид он неказистый и непрезентабелен. На ходу ведет себе достойно. На свежих батарейках/аккумуляторах разгоняется примерно до 3 метров в секунду, что не годится для соревнований, но понтоваться на улице позволяет без ограничений )) Маневренность хорошая, несмотря на несколько топорный внешний вид и немалый размер, разворачивается по очень компактному радиусу. Есть шустрый задний ход. Батарейки держат около двадцати минут агрессивной езды или 60-80 минут спокойной и размеренной. Думал, что будет гораздо хуже. Управление толковое, а пульт вообще суперский. Управлять с его помощью легко и удобно. Дальнобойность пульта приличная, метров за 25-30 еще работает. Непрезентабельный на вид пластик оказался достаточно прочным и ударостойким. Совсем маленький дорожный просвет не позволяет ездить по кочковатому асфальту, а другого у нас в городе крайне мало. Дома же кататься не интересно и даже опасно. Машина-то тяжелая и ударить человека или повредить мебель может легко. |
Показано 1 из 3 отзывов
eще 2 отзыва
РекомендуемСравнить в таблице →
RTR, масштаб: 1:24, шоссейные, дрифтовые, двигатель: электро, привод: задний, без аккумулятора
ATR, масштаб: 1:10, шоссейные, дрифтовые, двигатель: электро, привод: полный, стабилизация, без аккумулятора
RTR, масштаб: 1:18, краулер, трюковые, двигатель: электро, привод: полный, дифференциал
