Цена
Отзывы о шинах
844
3501
7276
22767
795
1507
3599
7939
339
1156
4060
6544
2160
3152
14100
25598
1260
2377
7504
24015
1665
3558
9392
15606
445
126
1253
2587
0
0
59
26
1124
954
2549
7877
15
253
1128
1361
Лучшие Шины по отзывам пользователейПодобрать →
Достоинства
Автомобиль RAV 4 2008 Long. Брал в ноябре 2016 .Родного размера в наличии не было.. А зима пришла внезапно ))) взял 235/65 17 SUV XL вместо 225/6517 .. Через день пошёл снег.. Ещё через пару дней растаял.. За ночь замерзло - каток.. В общем , в течении первой недели эксплуатации оттестировал .. )) Сказать могу следующее : снег мелкий, сугробы, переметы.. - отлично. Сухой асфальт -хорошо. Мокрый асфальт -хорошо . Лёд - очень хорошо !!! После этой недели всю зиму ездил уверенно . И еще→город и сёла и Карпаты .. Везде ехал спокойно и с улыбкой. А зима была "разнообразна "и "интересна" ) условия чередовались снег, слякоть ,лёд..+5,-2,-15 -20 ....,0 °C и опять по кругу .. И всё прошёл УВЕРЕННО !и Спокойно !!!" Помогайки" работали редко ... Манера езды активная ..местами агрессивная )) Реакции на руле чёткие, срыв в занос на скорости - прогнозируемый . Всё понятно и предсказуемо . Отличная шиповка ! Понравилась больше предыдущих. До этого было : Тойо - липучка .. Далее все на шипах : - Хакка 5, Ханкук РВ ... Нексен .. Хакка 7 .. И теперь Гудьер арктик айс .
Гудьер - по мне Лучше Всех На Порядок .
Понравилось в ней почти всё. Долго искал какую поставить на лето резину (Октавия А5 в универсале). Читал форумы, слушал советы друзей, но пока не попробовал не понял бы. Резина просто огонь. Именно для наших дорог. Все кто пишут, что она не прочная и рвется корд - просто не умеют ездить. Если бы не её жесткость и повышенная износостойкость
Не рекомендую покупать резина очень тяжолая и имеет очень большой героскопический момент управляемость машины упала на 75% в поворотах плывёт за щет мягкого бокового корда,разгон автомобиля резко снизился тормозной путь увеличелся при больших скоростях резкие манёвры вообще несоветую очень легко потерять управление.Бала
приобрел для езды в болшей степени для города-Одессы 205/55/16 шип. Эксплуатировал 90% времени на сухом асфальте, дорогу держит, тормозит на твердую 4, пока ни одного шипа не потерял, езжу довольно быстро-трасса ~140-160км/ч
п
В 2013 16 марта купил RAV4 с установленной на авто шины указанной марки, сперва думал как доехать до Нижневартовска из Сургута с Автосалона 236 км на улице мороз t-25 гололёд, первый километр проехал с восторженностью
Износостойкость на высоте. Стиль езды не агрессивный. Уже пошел 9-й год эксплуатации. В следующем планирую переобувку на новые шины. На данный момент пробег 80 тыс. Ни одной шишки, но и сильных ям на скорости не ловил. О шумности трудно говорить, т.к. это зависит от авто (обезшумка, толщина стекла), + качество дорожного покрытия. Я бы оценил как среднее. Может за счет жесткости покрышки приятно закладывать авто в повороты. На скорости ведет себя достойно. На Кашкае 6МТ разгонялся еще→до 200кмч. Авто шло уверенно.
Шины понравились. По началу кажутся обычной хорошей шиповкой. С балансировкой и обкаткой никаких проблем, тормозят на раз-два, в общем все преимущества новой резины. А потом начинается хренота с погодой, выезды зимой на дачу и катание на праздники к родственникам в соседние области, и тогда я понял, как же повезло с резиной то)) Потому что выкатывалась ото всюду, на трассе очень прлично себя ведет, на всех этих ямах грыжу не словила, да еще и шипы практически все остались. В общем еще→, крайне рекомендую!
тихая, в гололед тащит норм, в снег супер,в жижу супер. пользуюсь 9 год. тока пер привод. лада 99, приора, фф2 комплект на 2 года. общ пробег за год 45-50 тыс км . в одну зиму фура вытолкнула меня на разделительный газон там свежие сугробы а на трассе гололед... одной стороной по снегу другой по льду( на приоре ) скорость 130 км/ч шел на обгон.... даже не почувствовал разные грунты, ни какого юза!!!! другой раз на пробитой задней покрышке ехал пол часа до шиномонтажа ни каких грыж!!!
Использую: Опель Вектора Ц ,размер 215/55R16. Низкий уровень шума. Не реагирует на колейнисть. Шина нежесткая,при езде комфортно съедает неровности. Я езжу с плавными ускорениями и плавными торможеними , далеко от экстремальних условий вождения, посему сложно судить о ее поведении в этих условиях. Но на высоких скоростях курсовая устойчивость отличная.Глубина протектора 6.5 мм после пробега 10800 км.Повреждений не обнаружено.
Этот комплект износила за 5 лет и еще осталось))) Пробег 100 тыс, авто Фрилендер2, R18. За все время эксплуатации не было проблем. Каждое лето езжу на Кавказ - трасса, горный серпантин - и в сухую погоду, и в ливень дорогу держит хорошо, горные дороги без покрытия, перевалы без асфальта - без нареканий. Зимнюю катаю - липучку Нокиан. После зимней резины эта, не кажется тихой. В соотношении цена-качество - вполне устраивает.
Юзал шины 205/55R16 91H.Автомобиль - Renault Megane III ,дизель , 2015 г. , универсал. Хочу отметить высокое качество сцепления с покрытием, адекватный отзыв на руле, прогнозируемый тормозной путь. Идеальный вариант для не очень снежной (европейской) зимы. На льду надо быть осторожнее,все-таки это "липучки". Справедливое соотношение цена / качество. Не изнашиваются быстро.
1. Супер комфортные мягкие шины: до 60 км/час их вообще не слышно, отлично гасят вибрации в салоне от неровностей на дороге и крупнозернистого асфальта.
2. Низкое сопротивление качению: машина едет ощутимо легче.
3. Боковины хорошо защищают диски от повреждений.
4. После одного сезона использования - никаких проблем не возникло.
Ездил на cf1 теперь купил cf2 .Резиной доволен дорогу держит хорошо и чувствуешь себя уверенно , излишней шумности не заметил .В дождь и на мокрой трассе и езда и торможение на высоком уровне. Возможно по бездорожью и плохим грунтовым дорогам будет не так все хорошо я езжу по ним мало.Машина Митсу Лансер 9
При 170 тримається дороги на автобані дуже добре.
Їздив 2 зими. Зараз думаю продати і купити нову.
Безшумна резина.
Купляв 4 шт японія 215 60 16 на vito 639.
Відїздив понад 50000км.і ше 50% залишилось. Багато проїхав дорогами ЄС.
На льоді з заднім приводом поводить себе просто супер.
Рекомендую усім.
Ну очень тихая резина, дорогу не слышно вовсе. Держит дорогу в дождь, хорошее сцепление с дорогой - на поворотах не плывет.
Проездил неделю, на выходных проехал 900км ( 5 - 8 градусов), стало мягче ехать и очень тихо. В дождь на обгоне разгонялся до 160 - ни намека на снос или аквапланирование.
Мне вообще фрикционки намного больше шиповок нравятся. В 14 году первый раз поставил их, вплоть до самого лета катал на них, износоустойчивость отменная. И в дождь и в снег отлично идет, в салоне тишь да гладь. По льду кстати тож не хило катят, конечно уступают чуть шипам, но не критично.
Тихая, даже по сравнению с летней. Очень предсказуема на мокром асфальте. Само собой отлична на сухом. Дорогу держит хорошо, после летней немножко конечно плывет, но это нормально. Главное предсказуема. Есле брать низкопрофильную очень, думаю вообще супер, но дороги не позволяют увы....
Никогда не писал отзывов! Да и сам читал их с предвзятостью. Но от этой резины я просто в восторге! Там где раньше на зимней ехал 90 и петлял между ям, теперь 120 - 130 просто держа автомобиль прямо.. Мелких ям просто не чувствуешь , а крупные чувствуешь как мелкие. Тихая!!!
Управляемость на 5+ едешь как на утюге.
По уровню шума вполне приемлимо для такой жесткой резины
Торможение выше всяких похвал
Прочность на 5+
Уйти в заплыв по луже средней получить разве что на скорости 140-150
Отличный старт, очень редко буксует.
Цена/качество
Купив на vito 639.
Самі модні і реально круті зимові колеса.
Їзджу вже 2 сезон . Одним словом коли усі стоять то я їду. Краще коли голольод вони на 100% краще шипів.
Ліпучка рулить.
Я за свої 20 років мав різну иезину , кращої не бачив.
Купил эту резину,после того как стоковая Ханкук,на форд Куга 2 начала отслаиваться и выдираться кусками протектор.Чесно говоря,был просто в шоке,насколько Мишка мягче,тише чем Ханкук.Автомобиль стал гораздо комфортнее и управляемей.
Очень Мягкая и комфортная шина, шума нет, снежная каша по барабану, колеи не боится, на льду уверенно ведет себя ( не так конечно как шипованная ), не дубеет вообще ! Гуль нет, заезжал в ямы глубокие на скорости 40-50 км/час
Мягкая,тихая (начинает шуметь на 100км/ч,шумность зависит от типа асфальта напрямую),акваплан,руление,вход в повороты,перестановка-5 баллов на сухом и на мокром покрытии!Удовольствие одно!Качение на 5 баллов.
Всё отлично, управляемость на сухой дороге, управляемость в дождь, в поворотах, всё супер. Ловил очень большие ямы, гуль нету (хотя может это заслуга оригинальных маздовских дисков с плавным ребордом)
Протектор который будет гребсти снег/кашу, тишина при передвижении, тормозные характеристики!
Резина используется на Land Cruiser 200.
В размере 285/60/18- протектор уверенно едет по всему)))
Купил осенью 2019 года.
- цена сравнительно не дорогая как для 225/60 R18
- не шумит, мягкая
Как ведёт себя на снегу или гололеде пока сказкать не могу. У нас 18.01.20 зимы пока нет)
Резина супер .. держит трассу класс... гонял даже 160 все равно стойкий...поворот на 90-100 входит уверенно и тоже без проблем... на мокрой дороге тоже чувствует уверенно....
классная резина которая японская, откатал два сезона и удачно продал, заказал с мосавтошины еще комплект, мокрый асфальт держит изумительно, вобщем понравилась
Отличная модель ,если часть вашей жизни проходит на трассе в дальних переходах, обеспечивающая безопасность, тишину и расслабленное без напряжений управление.
1. Для снігу, те що треба. Проїхав на передньому приводі сніг 30 см глибиною поки не нагорнув вище бампера.2. Дуже тиха 3. В мороз добра для сухого асфальту
Мягкая (комфортная), не шумная, классно держит дорогу, хороший накат, хорошая острота руления, хорошо глотает мелкие неровности ямы рельсы стыки и тд.
Хорошая управляемость на дороге, заметил уменьшение расхода бензина (немного, но есть такое), быстрая балансировка, прочный протектор, мало стирается.
235/65R17 на Мазда СХ-5
Пробег 30 000км, за сезон.
Износ шины 30-40%.
Тихая и плавная шина для трассы и города.
О покупке не жалею, всем рекомендую!
Карованість, відсутність аквапланування на будь-яких швидкостях, помірна жорсткість за рахунок чого жодних гуль на поганих дорогах, зносостійкість
Уверенно едут как в мокром снегу, так и в твердом, в дождь на асфальте держак достаточный, как и на сухом. Не гудят и мягко проходят неровности.
Прочная боковая часть шин. Шины прочные, после попадания в яму боковые повреждения не проявляются. Хорошо едет по мокрому и сухому асфальту.
Последнее время езжу только на липучках, машина ведет себя отлично на любой поверхности, сцепка со снегом и мокрый асфальтом просто на ура
м'яка, комфортна та керована, при цьому доволі зносостійка, виробництво Японія, катаю на туарегі, витримує наші погані дороги жодних гуль
Тихая, в меру шумная. Мягкая. Я бы сказал, очень мягкая, особенно, боковины. На поворотах устойчивая. аквапланирование не наблюдается.
Мягкая,дорогу держит отлично,не шумная,балансируется отлично,аквапланирование отличное. Отличное соотношение цены и качества
-Хорошее поведение на мокрой дороге
-Хорошо держит в поворотах
-Торможение
-Для меня тихая
-Хорошо отбалансировалась
Уверенное поведение и в солнцепек и в дождь. Не срывает. АБС не срабатывает до последнего, или же на щебенке или отсеве.
Для"наших"дорог отлично - нет "гуль" и порезов,поведение машины на высоких скоростях на 5 балов,тихая,в меру жесткая.
стойкость к ударам,легкая балансировка,пониженная шумность,адекватный держак в любую погоду.ну и цена как для японца.
не шумит, хорошая управляемость и аквапланирование.
Бывало колесо пару раз спускало - ехал на спушенном без проблем.
+ комфорт(мягка)
+ тишина в арках (в порівнянні з бріджем туранза 300)
+ на розгоні міцно чіпляється за асфальт
На мокром отлично уверенно держит в поворотах . Тихая. На сухом без нареканий. Трава и болото не для неё.
Мягкие,нешумные,недорогие 100$,с защитными бортиками. Грыжи и шишки пока не словил,хотя в ямки попадал.
Прекрасная цена, очень тихая, в меру мягкая, отлично балансируется - в общем резина КЛАСС!!!
Не шумная. Хороша на асфальте и отличное сцепление на льду, но только до срабатывания АБС.
Мягкость. Бесшумность. Машина очень тихо едет. При торможении ведет себя предсказуемо.
Мягкая, почти не шумит. Обещают расход бензина снизить на 3% - честно пока не заметил.
Хорошие показатели во всех случаях и дорожных ситуациях, но, пока протектор больше 5мм
не шумит, цепляется хорошо, покупал в интернет магазине Шины Диски. Сервис на высоте
Резина отличная, сцепление на всех покрытиях супер. Лучшее что было у меня до этого.
Резина для своих денег, огонь! На скорости замечаней нет. Дорогу держит на 5.
Высококлассная резина, качество превосходит цену. Высокая износоустойчивость.
Размерность 255/50R19 103Y на ML250. Дорогу держит нормально, при +5 дубовая.
нормальная цена, хорошо держит дорогу в различные условия, крепкие боковины.
Тихая по сухому. Мягкая как зимняя. Корейская. Хорошо балансируется 5-10 гр.
Износостойкость, устойчива к ударным нагрузкам, эксплуатационные качества.
красивая,долговечность,мягкая-поэтому в салоне комфортно и подвеске тоже
Аккустический комфорт, управляемость, аквапланирование, износостойкость
Отсутствие повреждений на боковинах даже при крайне сильных ударах.
тихая, мягкая в небольшой мороз. Цепкая на сухом и мокром асфальте.
Не шумні. Прекрасна керованість та гальмування. В міру жорсткі.
На сегодня не нашёл, т.к. уже 2000грн потратил на шиномантажи.
За 60 т км пробіга по наших дорогах жодної грижі. Зносостійка.
Достойная цена и качество.Отличное торможение.Крепкая шина.
Большинство комментаторов умиляют своей глупой наивностью
Красиво выглядит, шип заявленный на нереальную инновацию
Дуже добре тримає, на воді теж гарно себе поводить.
Недостатки
Всё таки это зимние шины, и сцепные характеристики на льду и снегу очень важны, а они на этих шинах по факту оказались средние. Более лучшие сцепные характеристики на льду и снегу на фрикционных шинах я ощутил на Nokian Hakkapeliitta R2. На льду Nokian Hakkapeliitta R2 вообще мегаофигенные шины. Но у Nokian Hakkapeliitta R2 очень мягкая боковая часть (даже при надписи XL усиленной поверхности) - шины рвались одна за другой, из-за чего перестал ими пользоваться. И кстати, если выби еще→рать, между Nokian Hakkapeliitta R2 с отменными сцепными свойствами на льду но с мягкой слабой боковиной и Bridgestone Blizzak VRX с средними сцепными свойствами но с непробиваемой боковиной, то всё таки лучше медленней ездить по льду на Bridgestone Blizzak VRX и быть с целыми шинами, чем разбивать шины и валяться потом на обочине в снегу, воде и грязи и снимать порванные Nokian Hakkapeliitta R2. Больше неприятностей мне доставили шины Nokian Hakkapeliitta R2 чем Bridgestone Blizzak VRX.
Очень, прям черезчур мягкая, есть сомнения в износосстойкости. Время покажет, как говорят. Много мелких камушек застревает между ламелей..... переодически, я так понимаю, лутьше их будет повыковыривать (перед началом каждого сезона думаю достаточно). Последнее, скорее всего недостаток всех фрикционок с многочисленными ламелями.....
Для людей которые не привыкли ездить на широкой жесткой резине, это несомненно поведение резины при движении в колее. Сбрасывает в колею очень просто. Нужно быть на чеку, особенно ощущается на скоростях выше 180 км/ч. До 140 км/ч держит как утюг.
Трудно найти в городе Ижевск в размерности 215/45 r16
по моему опыту эксплуатации:- при температуре ниже 5-6 градусов управляемость теряется (возможно зависит от типа полного привода)- на льду с небольшим склоном держит плохо- снежную кашу не разбрасывает, КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендую для авто весом от 1.8 тонны (корова на льду)
Шумновая, чувствует колею. Цена не соответствует качеству. Зимнюю не слышно на прадике (Близак DM V1), а эта на асфальте как то идет с шипением. При температуре +5 и ниже дубеет. Хотя написано M+S. Тут продают как летнюю. хотя по абревиатуре это снег и грязь = всесезонка.
никакого держака в мокрую погоду, так и норовит сорвать с дороги, и ето при езде по прямой, боюсь на ней уверенно заходить в повороты. Ефект как будто кто-то руль выхватывает, стремное чувство. В сухую без вопросов, уверенные скоросные повороты.
Может чуток, самую малость надо подрулить чтобы яму объехать, но и то когда это надо сделать это очень и очень резко и когда уже впритык. Но учитывая все достоинства данной резины, такой недостаток является несущественным, зимняя все-таки.
1. Дійсно слабка для проколів. Їжджу по одній дорозі на літній Bridges tone I зимовій Goodyear, так от зимову вже тричі латав2. На спущеному колесі далеко не заїдеш. 2 км і шину викидати.3. На льоді з ABS - не гальмуЄ!
Continental ContiPremiumContact 5 205/60 R16 92H отслоения бокового протектора,повышенный износ и всё это на 7000 тыс . пробега . Отсутствие эластичной и прочной боковины. Для кого этот экспериментальный образец ?
Самый большой недостаток наши дороги(страшновато за бочину), у шины лёгкий приятный шелест пока не прошла 500 км на поворотах немного кренит из-за мягкости но держит в повороте отлично, перестановка чёткая уверенная
Не знаю, как то странно ведёт себя после 140, может это конечно вопрос больше к bmw f30, но есть ощущение что машина начинает плыть, очень непросто становится ехать. Одену летнюю, сравню, напишу ещё один отзыв..
Уважаемые комментаторы! Призываю Вас при желании написать отзыв о зимней шине, написать пожалуйста самое главное - вашу оценку поведения авто на этих шинах зимой на льду и на снегу, а потом всё остальное.
На сніговій каші не їдуть взагалі. + при швидкості 110 км/год машину починало трусити, таке враження ніби колеса відкручені ( на літніх Michelin такого немає), відповідно вся проблема в шинах.
Об износе говорить пока рано (около 2000 км всего).Слабая боковина,хотя я купил с усиленной,если рвётся-то в хлам!Цена очень завышена.На следующий сезон буду сомневаться в покуке такой же...
Ничего.камешки,как некоторые пишут,действительно любят залазить в протектор,когда еду мимо заборов,звук отражается как что-то цокотит.но это все мелочи.серьезных претензий к шине нет.
Неравномерный износ. После половины износа начинает шуметь. Жестковата. Крайне быстро изнашивается, за 1 сезон, это 20 тысяч, хотя и лошадей 250 на передние колеса.
не для украинских дорог: 2 небольших ямы - 2 пробитых шины. Ослабленные борта (видимо, для управляемости и устойчивости). Рвется корд и шина не подлежит реставрации.
Повылетали шипы. Дорогу недержит. Тормозить на каше бессмысленно. На поворотах сносит. Ничего против её не имею - но жалко денег и очень сильно разочарован.
Оочень, высокая цена.
износ. 35тыс.км - остаток 5мм и небольшая грыжа
При 5мм остатка воду уже не держит совсем. (110км/час плывет как корова на льду)
Очень мягкие боковины. Настораживает. Не хочеться случайно порезать ее о бордюр. А также неокторым пузиком. Купил 86Н. Но можель86Т дороже. Почему?
Жесковатая. Покрышка раскрывается и становится комфортно ехать при температуре окружающей среды 30 градусов и выше. Но это цена за приставку "спорт".
Говорят что боковина слабая, но просто следите за давлением рекомендуемое для вашего авто и не форсируйте бордюры - и прослужит покрышка долго.
Очень жёсткая резина. Аквапланирование никакое, при дождливой погоде лучше не выезжать вообще из дому, или ездить со скоростью 60км.
очень мягкие боковины. При давлении 2,2 передние колеса "пузиком". Стоят на опеле. Боюсь, чтобы ненароком о что-то не зацепить
Цена. В городе всех достоинств не оценить, поэтому если километраж в основном по городу, можно приобрести что-то подешевле.
Шумновата .. Но это ШИП ) Да и размер Я взял шире родного... Цена ,конечно же ))) Но своих Денег Эта резина СтОит !
Единственный минус как по мне,так это рисунок протектора(не очень красивый).Но это особо и недостатком не назовешь
первая яма и одна шина разлетелась на боковине(знал бы такую не покупал.для наших дорог нужна крепкая резина
Конечно, на более высоких скоростях управление становится заметно хуже, но они и не предназначены для них.
Колейность не ее стихия - приходится "ловить" и подрулевать,не наблюдалось в предыдущей модели ER 30.
Быстрый износ. Хватило на 20 месяцев, пробег менее 40тыс. км. Эксплуатация городская. Высокая цена
Рыхлый снег и каша вообще нет сцепления. Скорее всего по причине того, что очень узкий протектор.
Писали в коментах що слабка боковина але було багато ситуацій що думав хана подивився все ок .
Не выявил ,с учетом использования cf1 бездорожье и другие виды проселочных дорог не ее конек.
Камешки задолбали.На раскисшей глине нет никакого преимущества перед чисто шоссейной шиной.
при малейшем намеке на лед или снежную кашу с водой, машина становится малоуправляемой.
Плохо реагирует на колею.При высокой скорости более 140км не очень устойчивы на трассе.
Быстро замыливается в глине, самоочищается только при скорости. Несколько дороговата.
їх просто нема, а для тих хто каже, що вона шумна, то ви ще не чули шумних резин..
Плохое вхождение в повороты на скорости 130-150 км/час. Вальяжное.зато мягенько))
Раньше делали немцы, а теперь- в Калуге. Как бы наши пацаны качество не загубили.
Как-то непонятно с размерами. На 185/65 ширина протектора 155мм, а высота 100мм.
не выявлено!
Типичная шина для кроссовера по городу и трассе, не для бездорожья!
Сильный токсичный запах - на хранение ложить подальше от жилых помещений.
Слегка шумновата, но это не удивительно, ведь она сама по себе не мягкая.
При малейших ямках боковые порезы, износ у разового контрацептива дольше
Возможно мягковата боковины - время покажет. Внешний вид не самый самый.
управляемость на трассе плохая. в колее на скорости вообще не управляемая
Екстренне гальмування на мокрому асфальті, абс спрацьовує якось дивно.
На скорости от120км.ч и чуть повыше машину приходиться подрулевать.
Шины кривые, восьмёрочные, яйцевидные. качество отвратительное.
Очень тяжолая
Очень мягкий боковоу корд
Управляемость ужасная
50 нисковата. Недавно задний в 2 х местах разорвал, на выкет!!!
Ужасно слабые боковины. Любая пойманная ямка = шина на свалку.
Ціна кусається. Інтернет-магазин, в якому купляв даний товар.
После 30 тыщ корд идёт восьмеркой хотя протектор ещё был,
