Сравнение Peg Perego John Deere Ground Loader vs Peg Perego John Deere Ground Force

Максимальная скорость, которую может развить автомобиль в нормальных условиях — на ровной дороге с хорошим покрытием.

Этот показатель напрямую связан с возрастной категорией: чем старше ребенок — тем большая скорость ему требуется. Так, модели для малышей до 3 лет обычно едут не быстрее 4 – 5 км/ч — это обеспечивает безопасность и позволяет родителю без проблем успевать за машинкой; а некоторые подростковые квадроциклы (возрастной категории от 7 – 8 лет) способны разгоняться до 30 км/ч и даже более.

Существуют машины с ограничителями скорости, позволяющими сделать езду более безопасной; подробнее см. «Дополнительно».

Максимальный подъем, который способен преодолеть электромобиль. Угол подъема в данном случае указывается так же, как в дорожных знаках — в процентах, то есть на сколько метров поднимется дорога при прохождении 100 м: например, 12 % означает подъем на 12 м на каждые 100 м пути.

Отметим, что данный показатель не связан ни с максимальной скоростью, ни с возрастной категорией; мало того, среди простых и медленных машинок для младшего возраста встречаются модели, способные преодолевать довольно значительные подъемы — 15 % и более. В целом же обращать внимание на этот параметр имеет смысл в тех случаях, если планируется часто ездить по местности с обилием подъемов и спусков.

— Дистанционное управление. Возможность дистанционного управления автомобилем с отдельного пульта. Данная функция встречается обычно в моделях для самых маленьких и её наверняка оценят заботливые родители: дистанционное управление позволяет папе или маме сыграть роль инструктора, следить за движением малыша и вовремя вмешиваться, чтобы уберечь его от неприятных столкновений. Или, если ребёнок не хочет сам вести машину, можно взять управление на себя и дать ему возможность наслаждаться поездкой.

— Плавный пуск двигателя. Функция, позволяющая машинке плавно набирать и сбрасывать скорость. Без такой функции двигатель машинки работает рывками, что не очень удобно; плавный пуск сводит эти рывки к минимуму, обеспечивая не только удобство, но и дополнительную безопасность.

— Ограничитель скорости. Возможность установить для электромобиля ограничение максимальной скорости. Данная функция встречается в моделях младшей возрастной категории и рассчитана в основном на ситуации, когда малыш только учится водить: ограничитель не позволяет разогнаться до опасной скорости ни намеренно, ни случайно, а родитель может без проблем успевать за машинкой. Управление блокиратором обычно осуществляется таким образом, чтобы ребенок не мог самостоятельно отключить его.

— Ремни безопасности. Наличие у электромобиля ремней безопа...сности. Конструкция их может быть разной: в некоторых моделях применяется ремень через плечо и через пояс, как в настоящих автомобилях, в других могут использоваться два вертикальных ремня, удерживающие ребёнка за плечи и т.п. Однако в любом случае такие ремни, в полном соответствии с названием, обеспечивают дополнительную безопасность для маленького водителя — не только на случай столкновения, но и просто не давая ему выпасть из машины при неосторожном движении.

— Функция покачивания. Данная особенность детского электромобиля весьма схожа с танцующими автомобилями (лоурайдерами). Благодаря особой подвески получается изменять положения кузова. Таким образом электромобиль совершает покачивающие движения, что может как просто развеселить ребенка, так и укачать его.

— Фары (световые эффекты). Наличие в электромобиле световых приборов. В моделях младшей возрастной категории это простейшие огоньки, играющие в основном развлекательную роль; в более продвинутых моделях встречаются и полноценные фары, способные освещать дорогу в темное время суток. Впрочем, стоит отметить, что даже самые простые световые эффекты имеют практическую функцию: они делают машинку более заметной на дороге.

— Клаксон (сигнал). Наличие у электромобиля специального звукового сигнала (клаксона). Эта функция предназначена в основном для предупреждения окружающих о движении машины — например, если пешеход, идущий по двору, смотрит в другую сторону. Часто клаксон издаёт характерное «бибиканье», однако есть и другие варианты звука.

— Звуковые эффекты. Наличие в машинке динамика, через который могут воспроизводиться различные звуки. Это может быть звук мотора, сирена, записанные в память мелодии, а в некоторых моделях — даже музыка с карты памяти или плеера, подключенного через mini-Jack (см. ниже). Назначение таких звуков — в основном развлекательное. Отметим, что описанный выше клаксон в данном случае к звуковым эффектам не относится, он указывается в характеристиках отдельно.

— Радио. Собственный тюнер, позволяющий принимать радиопередачи — обычно в FM-диапазоне. Звук при этом воспроизводится через собственные динамики электромобиля.

— Mini-Jack 3,5 мм. Стандартный разъём mini-Jack 3.5 мм в электромобилях, как правило, используется в качестве аудиовхода, для подключения внешнего проигрывателя — MP3-плеера, мобильного телефона и т.п. Подключив к такому разъёму источник сигнала, можно проигрывать через динамики электромобиля музыку или другое звуковое сопровождение (например, звук мощного мотора).

— USB-вход. Классический разъем USB. Может иметь разное назначение: в одних моделях к такому входу можно подключить флешку с музыкой, другие позволяют через порт USB заряжать различные гаджеты от аккумулятора электромобиля. Конкретные варианты применения для каждой модели стоит уточнять отдельно.

— Слот для карт памяти. Слот для чтения карт памяти, обычно стандарта SD (впрочем, даже этот стандарт имеет несколько разновидностей, поэтому конкретные поддерживаемые форматы стоит уточнять отдельно). Как правило, этот слот используется в роли встроенного плеера, для проигрывания музыки (или другого аудио) с карты памяти через динамики электромобиля.

Мощность электродвигателя, установленного в электромобиле; при наличии нескольких двигателей обычно указывается их общая мощность.

Чем мощнее двигатель — тем более быстрой и/или проходимой будет машинка, тем более крутые подъемы она сможет брать и тем легче будет справляться с большим весом, при прочих равных. В то же время мощный мотор имеет высокое энергопотребление и требует более емких и мощных батарей, да и на стоимости этот параметр заметно сказывается. В целом же можно сказать, что для рядового пользователя мощность является скорее второстепенным параметром: при выборе электромобиля удобнее смотреть на прямо заявленную скорость, грузоподъемность и другие практические характеристики.

Наибольшее расстояние, которое электромобиль способен проехать на одном заряде аккумулятора, без подзарядки. Данный показатель чаще всего является идеальным, т.к. указывается для оптимальных условий (постоянная скорость, хорошее дорожное покрытие, отсутствие подъёмов/спусков и т.п.). Реальная же дальность езды на заряде, как правило, меньше (иногда ощутимо), поэтому имеет смысл выбирать модель по этому параметру с определённым запасом. В то же время разные электромобили вполне можно сравнивать между собой по дальности пробега.

Наибольшее время, в течение которого электромобиль способен непрерывно ехать без подзарядки аккумулятора. Аналогично дальности пробега, является условным показателем и на практике бывает меньше заявленного, однако разные модели вполне можно сравнивать между собой по времени непрерывной езды. Подробнее об этих моментах см. «Дальность пробега».

Время, необходимое для зарядки полностью разряженного аккумулятора до 100% ёмкости (разумеется, речь идёт о штатной батарее, поставляемой в комплекте с машиной). Этот показатель позволит Вам оценить, сколько времени придётся тратить на «перезаправку» электромобиля. Также он пригодится при отсутствии индикатора заряда (см. выше) — продержав исправный аккумулятор на зарядке в течении указанного времени, Вы гарантированно получите 100% «заполненную» батарею.

Материал, из которого изготовлены колёса электромобиля, ощутимо влияет на их характеристики и особенности применения. В современных моделях встречаются такие варианты:

— Пластик. Колеса, целиком выполненные из пластика. Ключевым достоинством данного материала является невысокая стоимость. С другой стороны, цельнопластиковые колеса получаются твердыми, из-за чего даже на относительно ровном асфальте машина будет испытывать ощутимые вибрации и сильно шуметь. Кроме того, прочность этого материала не очень высока. Все это значит, что пластиковые колеса не подходят ни для высоких скоростей, ни для тяжелых грузоподъемных электромобилей. А потому применяются они исключительно в моделях для самых маленьких.

— Пластик с резиной. В данном случае обычно подразумевается цельнопластиковое колесо, дополненное узкой полоской резины по окружности — там, где колесо непосредственно контактирует с землей. За счет этого обеспечивается более мягкий ход, чем в колесах из чистого пластика (см. выше), однако этим отличия и ограничиваются, данный вариант также используется исключительно в машинках для младшей возрастной группы.

— Резина. Колеса с цельными резиновыми шинами (надувные колеса вынесены в нашем каталоге отдельно, см. ниже). Основа такого колеса может быть пластиковой либо металлической, в зависимости от возрастной и весовой категории электромобиля. В любом...случае резина обеспечивает более мягкий ход, чем пластик (и даже пластик с резиной), лучше гасит вибрации и отрабатывает неровности. Поэтому подобные колеса встречаются как в машинках для малышей, так и в моделях для подросших детей, включая квадроциклы для довольно быстрой и экстремальной езды.

— Полиуретан. Колеса с цельными шинами из полиуретана; основа колеса обычно делается из пластика. Полиуретан несколько мягче, чем чистый пластик (см. выше), однако тверже, чем резина, поэтому слабо подходит для быстрой езды и движения по неровностям, и применяется в основном в машинках младшей возрастной категории.

— Надувные. Колеса с надувными резиновыми шинами — аналогичные тем, которые используются на настоящих авто. За такими колесами нужно дополнительно следить — контролировать накачку и подкачивать по мере необходимости; кроме того, надувные шины чувствительны к проколам и порезам. С другой стороны, этот вариант является наиболее продвинутым: надувные колеса отлично сглаживают неровности, обеспечивают хорошее сцепление и без проблем переносят большую нагрузку, благодаря чему подходят даже для машинок старшей возрастной группы — в том числе детских квадроциклов-внедорожников. А необходимость следить за колесами позволяет ребенку почувствовать себя настоящим водителем, внимательным и ответственным.

— Вспененная резина EVA. Колеса из вспененной резины микропористой структуры. Для материала EVA характерны высокие показатели упругости и эластичности, отменные амортизационные и износостойкие качества. Вместе с тем колеса из вспененной резины обладают небольшим весом и обеспечивают коляске мягкий ход. Их нельзя проколоть или порезать, однако в холодную зимнюю погоду колеса EVA становятся жесткими.