Украина
Каталог   /   Авто и мото   /   Автозвук и электроника   /  Видеорегистраторы

Видеорегистраторы 

цены на 326 моделей  
закладка
в закладки
Видеорегистратор SJCAM SJDASH
SJCAM SJDASH
Видео:1920x1080 пикс 30 к/с
Камера:угол обзора 140 °
Экран:сенсорный
Ассистенты:G-сенсор
закладка
в закладки
Видеорегистратор Globex GE-218
Globex GE-218
Видео:1280x720 пикс 30 к/с, 1920x1080 пикс 60 к/с
Камера:угол обзора 135 °, вторая камера в салон
Экран:3 ", 320x240 пикс
Ассистенты:G-сенсор
закладка
в закладки
Видеорегистратор RS DVR-507WF
RS DVR-507WF
Видео:1280x720 пикс 30 к/с, 1920x1080 пикс 30 к/с, 2304x1296 пикс 30 к/с
Камера:угол обзора 140 °
Ассистенты:G-сенсор
закладка
в закладки
Видеорегистратор HP F330s
HP F330s
Видео:1920x1080 пикс 30 к/с
Камера:угол обзора 140 °
Экран:2.4 ", 480x234 пикс
Ассистенты:G-сенсор, антисон
Возможно, вас заинтересует
закладка
в закладки
Видеорегистратор RS DVR-500SF
RS DVR-500SF
Видео:2560x1440 пикс 30 к/с
Камера:угол обзора 170 °
Экран:2.7 ", 320x240 пикс
Ассистенты:контроль полос
закладка
в закладки
Видеорегистратор Navitel R1000
Navitel R10002002
Видео:1920x1080 пикс 30 к/с
Камера:угол обзора 165 °
Экран:1.2 ", 240x204 пикс
Ассистенты:G-сенсор
закладка
в закладки
Видеорегистратор MiO MiVue C330
MiO MiVue C33040230
Видео:1920x1080 пикс 25 к/с
Камера:угол обзора 130 °
Экран:2.4 ", 320x240 пикс
Ассистенты:G-сенсор
закладка
в закладки
Видеорегистратор Falcon HD77-2CAM
Falcon HD77-2CAM0020
Крепление:раздельный
Видео:1920x1080 пикс 30 к/с
Камера:угол обзора 170 °
Экран:3 ", 320x240 пикс
Ассистенты:G-сенсор, контроль полос, контроль дистанции
Показано 24 из 326 товаров
Еще 24 товара
Страницы:
1 2 3 4 5 ... 14
Подбор по параметрам
 
Цена
отдо грн.
Производители
Крепление
Запись видео
Угол обзора
Функции и возможности
Ассистенты
Диагональ экрана
Штатные (по марке авто)

Автозвук и электроника


Закрыть
Выбирая видеорегистратор, многие потребители допускают одну и ту же ошибку — стремятся ту купить модель, в описании которой указываются «красивые» цифры. И многие производители откровенно спекулируют на этом, указывая в описаниях устройств только их максимальные характеристики, вводя потребителя в заблуждение. Вполне может быть так, что заявленные 30 кадров в секунду обеспечиваются лишь при минимальном разрешении.

На самом деле никакие цифры не являются гарантией того, что качество изображения будет приемлемым, порой высокое разрешение достигается путём простого растягивания изображения. К сожалению, выяснить это можно лишь опытным путём. Поэтому совсем не лишним будет перед совершением покупки предварительно поискать отзывы, оставленные ранее людьми уже купившими себе понравившуюся вам модель, просмотреть выложенные ими образцы отснятого видео.

Нередко также устройства, позиционируемые как видеорегистраторы, не являются таковыми. Производитель фактически выпускает обычный камкордер, который можно использовать также и в автомобиле. Такие модели можно отличить по отсутствию специальных автомобильных режимов, вроде «записи по кольцу».

Немаловажной характеристикой является также и угол обзора, который в идеале должен быть выше 125 градусов. Иначе прибор будет записывать лишь происходящее непосредственно перед автомобилем, будучи не в состоянии захватить соседние полосы. Некоторые видеорегистраторы оснащаются сразу двумя камерами (дорога и салон), а также возможностью подключения ещё и дополнительных камер. Очень желательно также, чтобы была возможность разворачивать в широких пределах либо камеру, либо само устройство.

Что же касается дополнительной функциональности, то тут главное найти золотую середину. Например, автоматическое включение при начале движения будет совсем не лишним, а вот пульт ДУ может вообще никогда не понадобиться. Дело в том, что увеличение возможностей нередко ведёт не только к росту стоимости, но и к ощутимому увеличению массы и размеров видеорегистратора. В результате прибор закрывает обзор, становится восприимчивым к тряске, неизбежно возникающей при движении по неровной дороге. Кстати, о тряске — обязательно уделите внимание тому, чтобы прибор был снабжён действительно качественным креплением, которое будет способно гасить тряску, не станет отпадать при сильных толчках. При этом необходимо, чтобы устройство можно было легко присоединять и отсоединять.

И ещё один важный совет напоследок — не следует чрезмерно экономить, приобретая совсем уж простую модель от «левого» производителя. Вполне может оказаться так, что подобное устройство будет не в состоянии выполнять возложенные на него задачи, пользы от него будет мало. Однако также не смысла тратить слишком большую сумму на приобретение самой «навороченной» модели.