Укр|Eng|Рус
Ukraine

Catalog Matador 2024

Models
719
Customer Reviews
231
Media reviews
508
29 636 offers in online stores
All categories Matador

Словацкий бренд Matador является популярным производителем автомобильных шин. Кроме шин компания производит также различное оборудование и сопутствующие товары. Matador принадлежит на сегодня немецкому производителю шин Continental AG.

История бренда началась более ста лет назад. В 1905 году в Братиславе был основан завод резиновых изделий Matador (Matador - Gummi und Balata Werke). Изначально он занимался производством ремней и шлангов из резины. Но как и все предприятия, занимающиеся резиновой продукцией в начале прошлого века, Matador начал экспериментировать с шинами для автомобилей. И в 1925 году была создана первая партия шин Matador, которая стала первой и для всей страны. Шины завода становятся популярными, ими оснащаются автомобили известных автопроизводителей.

А современная история компании Matador начинается в послевоенное время, в 1947 году. В городе Пухов в Чехословакии основывается государственный завод резиновых изделий, который был отделён от прежней компании, национализированной годом ранее. В 1950-м завод начинает выпуск товаров. Предприятие получает название Gumárne 1. mája - “Завод резиновых изделий “1 мая”.

Постепенно завод становится одним из крупных предприятий Чехословакии, производящим значительную долю товаров на экспорт. После приватизации предприятия в 90-х годах, компания подверглась реструктуризации. В память об историческом названии завода, решено было сменить название торговой марки на Matador, а сама компания получила название Gumarne Barum Puchov. Благодаря популярности бренда, в 1993 году и само предприятие также стало называться Matador.

C 1999 года начинается новый этап в развитии предприятия - создается Continental Matador, совместное предприятия по производству шин для грузовых автомобилей между компаниями Continental и Matador. После нескольких этапов увеличения доли Continental AG в капитале Matador, в 2009 года производитель полностью переходит во владение немецкого концерна.