Украина
Каталог   /   Детские товары и игрушки   /   Прогулки и детская комната   /  Детские велокресла
Детские велокресла 
Популярные модели→ Сравнить в таблице
Bellelli Tiger Relax B-Fix
от 3 208 грн.
универсальное, под седло/на руль, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, спинки, подножки, 5-ти точечные ремни
Bellelli Rabbit Standard B-Fix
от 1 811 грн.
универсальное, под седло/на руль, макс. нагрузка 15 кг, регулировка: подножки, 3-ех точечные ремни
Bellelli Tiger Standard B-Fix
от 2 628 грн.
универсальное, под седло/на руль, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, подножки, 5-ти точечные ремни
Bellelli Tatoo Handlefix
от 1 098 грн.
переднее, на руль, макс. нагрузка 15 кг, регулировка: подножки, 3-ех точечные ремни
Bellelli Mr Fox Clever
от 1 624 грн.
заднее, под седло, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, подножки, 3-ех точечные ремни
Bellelli Tiger Clamp
от 2 316 грн.
заднее, на багажник, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, подножки, 5-ти точечные ремни
Bellelli B-One Clamp
от 1 126 грн.
заднее, на багажник, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, подножки, 3-ех точечные ремни
Bellelli Little Duck Clamp
от 1 684 грн.
заднее, на багажник, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, подножки, 3-ех точечные ремни
Bellelli Mr Fox Clamp
от 1 778 грн.
заднее, на багажник, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, подножки, 3-ех точечные ремни
Bellelli Little Duck Relax
от 2 340 грн.
заднее, под седло, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, спинки, подножки, 3-ех точечные ремни
Bellelli Rabbit Handlefix
от 1 357 грн.
переднее, на руль, макс. нагрузка 15 кг, регулировка: подножки, 3-ех точечные ремни
Britax Romer Jockey Comfort
от 3 000 грн.
заднее, под седло, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, спинки, подножки, 3-ех точечные ремни
Bobike Exclusive Maxi 1P
от 3 399 грн.
заднее, под седло, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, подножки, 3-ех точечные ремни
HTP Design Kiki CS 202 T
от 1 560 грн.
заднее, под седло, макс. нагрузка 22 кг, регулировка: ремней, подножки, 3-ех точечные ремни

Детские велокресла: характеристики, типы, виды

Назначение

— переднее. В этом случае кресло размещается спереди велосипедиста. Изделия этого типа используются при велосипедных прогулках с самыми маленькими детками. Такие кресла обеспечивают возможность постоянного надзора за ребенком, которого всегда всегда видно и слышно с переднего кресла. Напротив, кресла с задним размещением такой возможности не обеспечивают, поскольку с задней стороны не видно и не слышно ребенка. Существует 4 основных модификации передних велокресел: подседельное крепление (с выносом перед велосипедистом), фиксация на раму, установка на рулевую колонку и монтаж на передний багажник. Некоторые модели модели позволяют настроить положение сиденья по ходу или против движения. Недостатком велокресел с передним размещением является стеснение телодвижений велосипедиста, что негативно отражается на управляемости транспортом. То есть, кресло размещается впритык к велосипедисту, ограничивая возможность интенсивной работы педалями, корпусом и рулевой колонкой. Велокресла с передним размещением чаще всего используются при заездах на небольшие дистанции. Если же велосипедиста ожидает затяжная поездка, лучше отдать предпочтение креслу с задним размещением, оно не будет стеснять телодвижений велосипедиста.

— заднее. В этом случае кресло размещается позади водителя. Такие модели хорошо подходят для деток средней и старшей возрастной категории. Рослые малыши не требуют повышенного контроля, поэтому их можно разместить вне поля зрения велосипедиста. Сиденье фиксируетс...я в задней части велосипеда следующим образом: к багажнику или подседельному узлу (со стороны заднего колеса). Преимуществом изделий с задним размещением является улучшение маневренности и стабильности хода велосипедного транспорта. В отличии от передних кресел, задние сиденья не стесняют телодвижений велосипедиста, что позволяет свободно крутить педали, балансировать корпусом и крутить рулевую колонку. Плюс ко всему, дополнительный вес ребенка прижимает заднюю ось велосипеда к земле, что повышает устойчивость транспорта при поворотах и на высоких скоростях. Велокресла с задним размещением используются, преимущественно, при заездах на дальние расстояния. Например, при преодолении многокилометрового маршрута по городскому парку или при затяжных «покатушках» за городом. Обратите внимание, что с заднего кресла ребенка будет плохо слышно, особенно если сиденье повернуто против хода движения. Помимо этого, отсутствие постоянного визуального контроля за малышом обязывает родителей усилить защитную экипировку. Если для переднего сиденья крохе достаточно защитного шлема, то на заднем сиденье ребенка экипируют шлемом, налокотниками и наколенниками.

— универсальное. Изделия этого типа предусматривают возможность установки кресла и с передней, и с задней стороны велосипеда. Универсальное велокресло можно быстро переставить с места на место, обустроив пассажирское сиденье в соответствии с условиями поездки. Модели этого типа приобретаются с расчетом «на вырост» ребенка. То есть, крох младшего возраста перевозят только спереди, чтобы у велосипедиста была возможность ежесекундного контроля малыша. Деток постарше перевозят со стороны задней оси, чтобы рослый малыш не мешал крутить педали и маневрировать транспортом. Владельцу велокресла с универсальным размещением можно не докупать дополнительное сиденье (для установки с задней стороны), когда кроха подрастет. Помимо этого, универсальное велокресло позволяет обустроить пассажирское место в соответствии с характером заезда. То есть, передвигаясь по ровному дорожному полотну, где ограничено движение автомобильного транспорта (например, в городском парке), можно зафиксировать кресло с задней стороны, чтобы у велосипедиста была возможность быстрого и легкого набора скорости. Передвигаясь же по плохой дороге (с кочками и выбоинами) или по бездорожью, лучше всего установить кресло с передней стороны, чтобы усилить контроль за ребенком. Возможность универсальной установки достигается за счет специальной конструкции фиксатора сиденья. Такие кресла имеют крепление, которое позволяет смонтировать пассажирское место к различным элементам рамы (они находятся с передней и задней стороны).

Тип крепления

— на раму. Предусматривается размещение кресла с опорой на раму, перед глазами велосипедиста. Модели этого типа предназначены для транспортировки детей младшей возрастной категории. Такие обеспечивают возможность постоянного контроля крохи. Помимо этого, рамные кресла дают ребенку возможность беспрепятственно следить за происходящим на дороге. В большинстве случаев, велокресла на раму используются для организации непродолжительных «покатушек» по ровному дорожному полотну. Зависимо от модификации, велокресло фиксируется следующим образом: непосредственно к основной трубе рамы, к рамному треугольнику и к рулевой колонке (но с опорой на раму). Многие модели позволяют установить сиденье по ходу или же против движения. Недостатком рамных велокресел является создание помехи велосипедисту. То есть, размещаясь на раме, сиденье ограничивает свободный ход ног велосипедиста.

— На руль. Этот тип сидений во многом идентичен креслам для рамы. Велокресла с фиксацией к рулю используются на велосипедах с упрощенной конструкцией рамы. То есть, на велосипедах с У-образной рамой или если соединяющая рулевую колонку и сиденье труба расположена под углом (скошенная направляющая рамы). Обеспечивают возможность постоянного контроля ребенка, при этом и он сам может свободно осматривать дорогу и всю прилегающую округу. Велокресло на руль предназначено для неспешных поездок по ровному дорожному полотну. Но при этом кроха располагается лицом по ходу движения, и если на высокой ск...орости столкнуться с насекомыми, то ребенок может пострадать, поэтому многие велосипедисты устанавливают перед рулевой колонкой светопрозрачный щит, который защищает от насекомых. Также велокресло можно развернуть против движения (но эта опция есть не у всех кресел). Модели для рулевой колонки обычно оснащаются качественной системой безопасности. Практически в каждой предусмотрен 5-точечный ремень безопасности, эргономичный подголовник и подножки с возможностью фиксации ступней.

— Под седло. Предусматривает размещение кресла на подседельном штыре. Велокресла с фиксацией под седло предназначены, в основном, для рослых детей, особенно, если кресло размещается сзади (то есть, со стороны заднего колеса). Но на рынке представлены также модели подседельных кресел и для размещения спереди, непосредственно перед велосипедистом, что более удобно при прогулках с малыми детками. В положении сзади кресло не мешает велосипедисту крутить педали, работать корпусом и маневрировать рулевым управлением. Плюс ко всему, практически все модели подседельных кресел имеют свою собственную систему амортизации, что позволяет нивелировать езду по бездорожью или выбоинам. Из негативных моментов стоит отметить возможность обзора для ребенка только по сторонам. Но этот недостаток может стать и плюсом, так как велосипедист защищает кроху от порывов ветра и различных насекомых. Велокресла крепеж специальной конструкции, фиксатор кресел не оставляет царапин на поверхности подседельного штыря и имеет отверстия для безопасной прокладки тросиков.

— На багажник. Такие предназначены для спокойной езды по ровным дорогам. Как правило, велокресла для багажника не имеют собственной системы амортизации. Главным преимуществом является обеспечение максимальной безопасности ребенка. Ведь если даже и возникнет аварийная ситуация, то велосипед скорее всего упадет на бок, а боковые части кресел для багажника имеют максимально надежную защиту. Плюс ко всему, водитель не сможет придавить маленького пассажира, поскольку пассажирское место находится сзади. Также к преимуществам багажных кресел (и передних, и задних) можно отнести тот момент, что сиденья не мешают велосипедисту крутить педали и свободно маневрировать. Разумеется, центр тяжести сместится. Но многим пользователям даже нравится, что например задняя ось получает дополнительную нагрузку, улучшая курсовую стабильность при езде по прямой. Велокресла для переднего багажника часто имеют разворот сиденья против хода движения. Это делается для того, чтобы обезопасить кроху от обветривания и насекомых. Обратите внимание, что велокресла для переднего багажника повторяют траекторию поворота рулевой колонки. То есть, такие сиденья поворачиваются вслед за рулем.

— На руль (универсальное). Изделия этого типа имеют универсальный фиксатор, который можно смонтировать на велосипед с любой конструкцией рамы. Например, такое велокресло можно установить на транспорте и с классической (горизонтально ровной) направляющей рамы, и с У-образной. Также многие модели позволяют легко, надежно и безопасно смонтировать велокресло на транспорте со скошенной направляющей рамы. Изделия этого типа обладают аналогичными кондиционными свойствами со стандартными сиденьями для рулевой колонки. Универсальные кресла комплектуются надежным ремнем безопасности и направляющими для ножек. Некоторые модели имеют подголовник с разъемом под шлем (чтобы ребенку можно было удобно откидывать голову назад). Универсальные велокресла чаще всего выбираются в том случае, когда в распоряжении велосипедиста есть несколько моделей велотранспорта с различным типом рамы, поскольку такое велокресло можно быстро переставить с одного велосипеда на другой. Например, с велосипеда супруги (женский транспорт имеет, преимущественно, У-образный профиль рамы) на мужской горный или шоссейный вариант велосипеда, которые создаются с горизонтально ровной перемычкой рамы.

Максимальная нагрузка

Максимальный допустимый вес, который выдерживает велокресло. Это пороговое значение массы тела ребенка, при котором сиденье сохраняет свои кондиционные свойства. Если превысить допустимую нагрузку, то кресло либо сразу выйдет из строя (например, лопнет крепление сидения к велосипеду), либо будет подвергаться ускоренному износу (будут расшатываться элементы крепления, может понемногу растрескиваться каркас сиденья и пр.). Максимальную нагрузку можно условно представить в виде возрастной категории. Велокресла с максимальной нагрузкой 15 кг рассчитаны на детей до 3-4 лет. Модел с максимальной нагрузкой на 22 кг подходят детям до 4-6 лет.

Тип ремней

Конструктивные особенности главной системы безопасности велокресел. Ремни делятся на несколько категорий: двухточечные, трехточечные и пятиточечные. Между собой они различаются количеством точек фиксации.

— 3-точечные. Эта система безопасности является наиболее распространенной. Состоит из трех лямок (две плечевые и одна паховая), которые соединяются в замок на животе. Обеспечивает базовую защиту. Чтобы повысить надежность велокресла с трехточечным ремнем, сиденья могут дополнительно комплектоваться бампером. Сравнительно небольшой прижим ребенка компенсируется расположением крохи, ведь, как правило, веклокресла с трехточечным ремнем безопасности монтируются сзади велосипедиста. То есть, в случае чего, ребенок не вылетит вперед, а упрется в спину велосипедиста.

— 5-точечные. Пятиточечный ремень повторяет конструкцию трехточечной системы: несколько лямок в области плеч и одна паховая лямка, но к ним добавляются еще несколько перемычек (с боков). Все ремни сходятся в области живота, образуя замок. Эта система обеспечивает повышенный уровень защиты. Если трехточечный ремень прижимает ребенка со средней силой, то пятиточечная система обеспечивает максимальный прижим, благодаря чему ребенок останется в велокресле даже при резком торможении. Как правило, применяются при оснащении передних велокресел. Ведь при размещении впереди велосипедиста для пассажира существует риск вылететь на дорогу при резком торможении. Если же говорить о задних креслах, то при резком...торможении ребенок упирается в спину велосипедиста.

Функции и возможности

— Крепление по ходу/против движения. Особенность расположения велокресла по отношению к дороге. Пассажирское место может устанавливаться либо навстречу дороге (по ходу), либо против пути (против движения). То есть, ребенка можно разместить лицом или спиной к дороге. Некоторые модели имеют универсальный фиксатор, позволяющий зафиксировать пассажирское место в любом положении.

Расположение кресла по ходу движения используется при велопрогулках на небольшой скорости. Дело в том, что на высоких скоростях можно столкнуться с насекомыми, которые могут повредить кожу или глазки крохи. Исключение составляют модели для подседельного штыря (со стороны заднего колеса) и заднего багажника, поскольку при нахождении позади велосипедиста лицо ребенка полностью защищено само по себе. Эта проблема полностью решается при при установке велокресла против движения. А установка против движения заднего велокресла обеспечит ребенку превосходный обзор дороги.

— Регулировка высоты ремней. Опция, которая позволяет подстроить систему ременной безопасности велокресла под физиологические особенности ребенка. Благодаря регулировке ремней можно подогнать защиту под комплекцию пассажира (его рост и ширину). Напротив, ремни без такой опции могут излишне передавливать тело крохи и слишком стеснять его моторику. Также они начнут давить на тело, когда ребенок вырастает из того типового размера ременной безопасности, которая изначально была ребенку комфортной.

Эта функциональная возмо...жность будет крайне полезной при использовании велокресла на протяжении длительного времени. Например, кресло будет эксплуатироваться на протяжении 2-4 сезонов. Дети растут быстро, поэтому буквально через 1 сезон тело ребенка будет требовать большей вместительности от ременной безопасности. Для этого в ременной защите предусмотрен специальный запас длины на каждой лямке.

— Регулировка наклона спинки. Опция, которая позволяет изменять наклон спинки велокресла. Будет полезна для тех кресел для самых маленьких детей. Например, годовалый малыш на свежем воздухе часто засыпает, и чтобы создать ему максимально комфортные условия, спинка кресла настраивается на положение полулежа или лежа.

Велокресла с регулируемой спинкой предназначены, в основном, для неспешных и спокойных велопрогулок. Если же планируются затяжные поездки за городом (где бездорожье), то лучше всего отдать предпочтение креслу со стандартной конструкцией. Наличие этой опции существенно сказывается на цене велокресла.

— Регулировка подножки. Опция, которая позволяет подстраивать длину подножки под физиологические особенности ребенка. Некоторые велокресла позволяют изменять степень изгиба подножки в коленном или тазобедренном суставе, но кроме этого представлены на рынке и универсальные модели, обеспечивающие реализацию обеих функций.

Возможность регулировки длины подножки велокресла будет крайне полезной, если сиденье планируется использовать с расчетом «на вырост». Купив такое кресло, вы сможете эксплуатировать его на всех этапах взросления ребенка.

Касательно возможности изгиба подножки в коленном и тазобедренном суставах, данная опция позволяет настроить наиболее удобное для ребенка положение ножек. Из негативным моментов можно отметить повышение стоимости кресел с регулятором подножек. Также механизм регулировки может износиться со временем, что потребует дополнительных затрат на ремонт или обслуживание.

— Вентиляция спины. Наличие в спинке велокресла технологических проемов или перфорации, которые обеспечивают дополнительный приток свежего воздуха к коже ребенка. В результате проветривания малыш будет меньше потеет, а вместе с тем меньше преет его одежда. Как правило, велокресла с вентиляцией спинки наиболее полезны при затяжных велопрогулках. Например, родитель с ребенком любят по полдня гулять в городском парке и устраивают там многочасовые заезды на велосипеде.

Вентиляция может быть воплощена в виде нескольких систем: перфорация и сегментные технологические проемы. Перфорация представляет собой большое скопление отверстий небольшого диаметра. Сегментные же проемы — это фигурные прорези, которые имеют достаточно большую площадь. Принято считать, что последний вариант обеспечивает лучший приток свежего воздуха. Но велокресла с перфорацией имеют более высокий уровень жесткости и надежности конструкции.

— Защитный бампер. Дополнительное оснащение системы безопасности велокресла, которое представляет собой специальный поручень, проходящий на уровне живота ребенка. Сиденья с бампером предназначены для самых активных малышей, которые не могут спокойно усидеть на одном месте. Благодаря бамперу ребенок может спокойно ерзать по сиденью, без опаски выпасть из пассажирского места. Как правило, это дополнение используется вместе с трехточечным ремнем безопасности. Иногда встречаются модификации, в которых бампер имеет отдельную паховую перемычку, а само велокресло лишено привычной ременной системой безопасности. Такие модели предназначены для рослых малышей, которые в состоянии оценить риск падения из пассажирского места (малыши возрастом 4-6 лет).

Обратите внимание, что защитный бампер может быть съемным или же стационарным. Принято считать, что велокресла со съемным бампером более практичны.

— Подголовник. Дополнительный сегмент спинки велокресла, поддерживающий голову ребенка. Велокресла с подголовником выбираются, преимущественно, для детей младшей возрастной категории, которые во время прогулок на свежем воздухе часто засыпают. Подголовник позволяет удерживать торс в анатомически правильном положении, без перегиба шеи. В таком положении кроха может безопасно, тихо и спокойно дремать во время неспешных велопрогулок.Помимо этого, наличие подголовника смогут оценить и более рослые дети. Дополнительная поддержка головы делает велопрогулки более комфортными.

Выбирая велокресло, обратите внимание на тип подголовника, он может быть: плоским или с выемкой под шлем. Практически все модели с плоской рабочей поверхностью оснащаются обивкой, которая обеспечивает максимально мягкий контакт головы ребенка с подголовником. Такие сиденья используются, когда ребенок не использует защитную экипировку в виде шлема. Велокресла с выемкой под шлем имеют на рабочей поверхности специальную вогнутость либо сквозное округлое отверстие, что позволяет зафиксировать шлем, чтобы он не ерзал по подголовнику и не клонил голову ребенка набок.
Подбор по параметрам
 
Цена
отдо грн.
Производители
Назначение
Крепление
Дополнительно
Каталог детских велокресел 2017 - новинки, хиты продаж, купить детские велокресла.