Украина
Каталог   /   Авто и мото   /   Шины и диски   /  Диски
Диски 
Популярные модели
Alutec Grip
от 1 860 грн.
14 - 18 ", 3 - 5 болта (ов), 98 - 130 мм, 20 - 66 мм
Replay SK13
от 2 012 грн.
16 ", 5 болта (ов), 112 мм, 57.1 мм, 45 мм
Dotz Dakar
от 1 740 грн.
15 - 17 ", 5 / 6 болта (ов), 114.3 - 165.1 мм, 60.1 - 122 мм
Dezent TD
от 1 949 грн.
14 - 19 ", 4 / 5 болта (ов), 98 - 120 мм, 54.1 - 72.6 мм, 15 - 52 мм
DISLA Luxury
от 1 156 грн.
13 - 17 ", 4 / 5 болта (ов), 98 - 114.3 мм, 57.1 - 69.1 мм, 30 - 40 мм
Borbet Y
от 2 488 грн.
16 - 19 ", 5 болта (ов), 100 - 120 мм, 56.6 - 72.6 мм, 24 - 50 мм
Zorat 355
от 1 140 грн.
13 - 18 ", 4 / 5 болта (ов), 98 - 114.3 мм, 58.6 - 73.1 мм, 25 - 40 мм
DISLA Raptor
от 1 556 грн.
15 - 17 ", 4 / 5 болта (ов), 98 - 120 мм, 56.6 - 72.6 мм, 25 - 45 мм
Alutec Singa
от 1 919 грн.
6 - 18 ", 4 / 5 болта (ов), 98 - 115 мм, 54.1 - 70.2 мм, 23 - 55 мм
Replica BK5182
от 2 102 грн.
16 / 17 ", 5 болта (ов), 112 мм, 57.1 мм, 45 мм
OZ Ultraleggera
от 4 994 грн.
15 - 20 ", 4 / 5 болта (ов), 100 - 130 мм, 57.1 - 79 мм, 16 - 70 мм
Alutec Raptr
от 2 225 грн.
7 - 20 ", 5 болта (ов), 100 - 120 мм, 56.1 - 72.6 мм, 27 - 55 мм
Zorat 392
от 1 140 грн.
13 - 18 ", 4 / 5 болта (ов), 98 - 120 мм, 56.6 - 83 мм, 25 - 40 мм
OZ Superturismo GT
от 3 743 грн.
14 - 19 ", 4 / 5 болта (ов), 100 - 120 мм, 56 - 75 мм, 16 - 50 мм

Диски: характеристики, типы, виды

Диаметр

Монтажный диаметр обода диска. Каждый автомобиль имеет свои рекомендации по диаметру устанавливаемых дисков, обычно они указаны в документации. Кроме того, этот параметр должен совпадать с монтажным диаметром применяемых шин, если диски приобретаются отдельно.

Ширина диска

Ширина обода колёсного диска. От этого параметра зависит ширина профиля шины, которую можно применять с этим диском. При приобретении шин отдельно стоит учесть, что ширина диска должна быть меньше ширины профиля шины на 25-30%.

Вылет

Вылетом называется расстояние от плоскости, проходящей через место крепления колеса к ступице, до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины. Положительные значения вылета означают, что ступица находится с наружной стороны от середины диска, отрицательные — что ступица утоплена «вглубь» колеса. Для каждой модели автомобиля существует своё индивидуальное значение вылета, оптимальное для устойчивости и управляемости.

Крепёжных отверстий

Количество крепёжных отверстий должно соответствовать количеству отверстий в ступице автомобиля. Обычно их бывает от 3 до 9.

Диаметр расположения отверстий

Диаметр условного кольца, по которому расположены крепёжные отверстия на диске. Измеряется по центрам отверстий. Этот параметр должен точно совпадать с соответствующим параметром ступицы колеса.

Диаметр центрального отверстия

Диаметр центрального отверстия должен соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. Он может также быть больше; тогда для установки колеса используются переходные кольца.

Тип

Тип диска определяет технологию, примененную при его производстве, что влияет как на внешний вид, так и на прочностные характеристики.

— Штампованные. Наиболее дешёвый и распространённый тип дисков — как правило, стандартные «заводские» диски относятся именно к этому типу. В таких дисках обод и собственно диск скрепляются с помощью сварки. Обычно изготовляются из стали. Они дёшевы, просты в ремонте, а также достаточно безопасны, поскольку при ударе чаще всего деформируются, не разрушаясь. С другой стороны, штампованные диски имеют большой вес, не очень стойки к коррозии и не слишком разнообразны по дизайну.

— Кованые. Наиболее прочный и стойкий к коррозии тип дисков. Наиболее безопасны, т.к. выдерживают без разрушения даже очень сильные удары. Недостатками их являются высокая стоимость и ограничения на дизайн, обусловленные технологие производства.

— Литые. Технология производства литых дисков даёт широкий простор для самых разнообразных дизайнерских решений. При этом, однако, такие диски склонны к появлению микротрещин вследствие износа, раскалываются при сильных ударах и сложны в ремонте.

— Сборные. Сборный диск состоит из кованого обода и литой «тарелки», скреплённых между собой титановыми болтами. Это позволяет совместить преимущества обоих технологий, однако стоят такие диски весьма недешево.

Материал

— Сталь. Самый распространённый и дешёвый материал для дисков. Недостатками являются большой вес и низкая стойкость к коррозии.

— Алюминиевый сплав. Диски из алюминиевого сплава легче стальных, стойки к коррозии, но, сооответственно, дороже. Литые алюминиевые диски (см. Тип диска) выигрывают у магниевых по прочности, однако с коваными дисками ситуация прямо противоположна.

— Магниевый сплав. Магниевые диски характерны небольшим весом. Они дороже алюминиевых и встречаются реже. Магниевый сплав имеет низкую коррозионную устойчивость, такие диски особо требовательны к прочности и целостности защитного покрытия. Литые магниевые диски (см. Тип диска) лёгкие, но весьма хрупкие; с другой стороны, кованые магниевые диски очень прочны, но и дороги.

— Титановый сплав. Титановые диски легки и отличаются высокими характеристиками прочности, но имеют высокую стоимость и встречаются редко.
Пользователи также искали:
автоусилителькупить резину
Подбор по параметрам
 
Цена
отдо грн.
Производители
Тип
Диаметр (R)
Крепежных отверстий (шт)
Расстояние отверстий (PCD)
Вылет (ET)
Расширенный подбор
Каталог дисков 2017 - новинки, хиты продаж, купить диски.