С ветерком по городу: ТОП-5 женских ситибайков

Во внешности и с конструктивной точки зрения модель от отечественного бренда Ardis напоминает всем известный велосипед «Украина», рама которого адаптированна под анатомию женского тела.

С прародителем Ardis Lybid 26D роднит максимально простая конструкция: скорость у велосипеда всего одна, а для замедления используется педальный тормоз. Некоторые комплектации оснащаются дополнительным ручным тормозом, однако в базовой версии модели он отсутствует. Сетовать на скудный комплект при этом не приходится — велосипед поставляется не только с привычными для своего класса крыльями и багажником, но еще и со звонком, подножкой и даже ручным насосом, для крепления которого предусмотрено место на подседельной трубе.

Материалом рамы велосипеда выступает сталь. С одной стороны, это долговечный и высокопрочный металл, а с другой — он порядком прибавляет модели веса, из-за чего хрупкой девушке будет тяжело оторвать велобайк от земли или поднять его по лестнице. Точкой опоры для рамы служат два колеса диаметром по 26" с алюминиевыми ободами, выдерживающие повышенные нагрузки. Амортизации велосипед лишен, но незначительно погасить неровности дорожного полотна помогают пружины под седлом.

Как для городской модели начального класса, Ardis Lybid 26D укомплектован всем необходимым, что может понадобится в ходе неспешных велопокатушек. А ежели ваш маршрут передвижения насыщен подъемами и спусками, присмотритесь к другим представителям модельного ряда производителя, например Ardis Vintage CTB 26 Цена от 11 529 до 12 147 грн. с трехскоростной планетарной втулкой или еще более «прокачанному» 21-скоростному ситибайку Ardis Tour D CTB 26 .

Велосипед, названный в честь карликового государства Монако, как нельзя лучше подходит для катания по городским дорогам. Судите сами, в модели есть крылья, багажник, широкое подпружиненное седло, реализована регулировка выноса руля и установлена трехскоростная планетарная втулка. Приплюсуем в список корзину для покупок — в итоге перед нами предстает оптимально сбалансированное решение для города.

О том, что Cyclone Monaco ориентирован на прекрасную половину человечества, недвусмысленно намекает открытая алюминиевая рама и наличие дополнительной защиты заднего колеса для предотвращения попадания в него длинного подола платья. А от цепи одежду велосипедистки оберегает соответствующий защитный щиток.

Велосипед оснащен большими 28-дюймовыми колесами, на которые одеты покрышки Innova 2066. Они обеспечивают хороший накат по твердому дорожному полотну и благодаря особой форме протектора позволяют с уверенностью передвигаться по грунтовкам. Подстраиваться под определенный стиль езды поможет трехскоростная планетарная втулка, установленная на заднюю ось велосипеда.

В торможении модели задействованы ободные механические тормоза V-brake, эффективность которых не вызывает вопросов ни в сухую погоду, ни при велопокатушках под дождем. В целом, велосипед подойдет как начинающим, так и продвинутым велосипедистам, отдающих предпочтение передвижению по городским улочкам на «двухколесном коне» в повседневной одежде.

Компания Schwinn знает толк в производстве велосипедов, а в особенности моделей для городских велопокатушек. В свое время она стала родоначальником популярного нынче типа велобайков, именуемого круизерами.

К разряду велосипедов-круизеров относится популярный представитель модельного ряда 2017 г. — Schwinn Fiesta Women 2017, заточенный, как видно из наименования, под представительниц прекрасного пола. Плавно изгибающаяся алюминиевая рама учитывает особенности анатомического строения женского тела и делает посадку весьма комфортной. Удобства при передвижении добавляет мягкое седло на пружинах и широкий изогнутый руль.

Велосипед оснащен задней планетарной втулкой Shimano Nexus с тремя передачами, в которой скорости переключаются особым механизмом. Возможность распределять физическую нагрузку может пригодится для более легкого преодоления подъемов или передвижения против встречных потоков воздуха. Также на заднюю ось ситибайка установлен барабанный тормоз — для замедления потребуется прокрутить педали назад, как это реализовано в классических моделях. А вот ручной тормоз для переднего колеса не предусматривается даже опционально.

Для постановки велосипеда на стоянку в любом требуемом месте используется откидная подножка (с левой стороны). На противоположном боку установлена специальная защита цепи, украшенная красочным принтом. Вообще, привлекательная внешность модели мало кого оставит равнодушными — заинтересованные взгляды прохожих и других участников дорожного движения при передвижении на велосипеде вам практически гарантированы.

Electra Cruiser Lux 7D Ladies 2015 отнюдь не является электровелосипедом, как можно подумать исходя из названия модели. Имя Electra носит широко известный в кругах велосипедистов американский производитель «двухколесных коней».

В маркировке модели зашифрован тип велосипеда, который относится к разряду велобайков-круизеров — удобных и практичных средств передвижения по городу. При первом взгляде на модель в ней узнается женский велосипед, будь он хоть в зеленом, фиолетовом, синем или белом одеянии. Это достигается благодаря необычной геометрии рамы и белой полосе на покрышках, из-за чего шины визуально становятся единым целым с такими же по цвету ободами.

Заботы о комфорте велосипедистки за рулем Electra Cruiser Lux 7D Ladies 2015 возложены на мягкое седло и сдвинутые немного вперед педали — «фишку» особой технологии посадки Flat Foot. Ее применение позволяет сидеть в седле с выпрямленной спиной и согнутыми под оптимальным углом ногами, что помогает избавиться от напряжения в частях тела при велопокатушках. К тому же на светофоре велосипедисту не понадобится спрыгивать с байка — при остановке достаточно просто опереть стопу на дорожное полотно.

В распоряжение ездоку предоставлены 7-скоростная трансмиссия Shimano и широкие колеса на высокопрочных алюминиевых ободах, которые эффективно съедают мелкие неровности дороги. Передние и задние тормоза у модели одного типа — механические ободные «ви-брейки». Оснащение велосипеда также включает полноразмерные крылья и защиту цепи. А вот подножки для постановки велобайка на стоянку почему-то в его конструкции не предусмотрено. Впрочем, этот мелкий минус не способен испортить общее позитивное впечатление о модели, являющейся одной из наиболее привлекательных в своем роде.

Ситибайк Bergamont Summerville N7 C4 2015 выпускается в двух размерах: M с рамой 19", которая подходит на рост 160-175 см, и L — на 20-дюймовой раме для роста 170-185 см. В обоих случаях материалом исполнения рамы является алюминиевый сплав.

Комфорт посадки за рулем велосипеда достигается благодаря выгнутой форме рамы, широкому подпружиненному седлу и слегка изогнутому рулю с приятными на ощупь грипсами. На место передней оси велобайка установлена динамо-втулка Shimano Dynamo, задействованная в выработке электричества для переднего и заднего фонарей. Соответственно, владелец велосипеда лишается забот о дополнительном приобретении светового оборудования и его последующем монтаже, а передвижение в темное время суток становится в разы безопаснее.

Изменять усилие вращения педалей в зависимости от условий передвижения помогает 7-скоростная планетарная втулка на задней оси. Она сочетается с педальным тормозом, который, в свою очередь, дополнен ободным механическим тормозом спереди. В условиях городского трафика такая комбинация тормозов хорошо подходит для ловкого маневрирования по улочкам и быстрой остановки в случае возникновения препятствия на пути следования.

Все обязательные атрибуты ситибайка занимают положенные им места. К числу таковых относятся полноразмерные крылья, защита цепи, откидная подножка, велозвонок и багажник с резинками для надежного крепления перевозимых грузов. Т.е. комплектация у модели является максимальной, что оправдывает ее высокий ценник.