Диаметр динамика
Диаметр динамика (динамиков), установленного в сабвуфере.
Считается, что чем крупнее динамик (
15 дюймов и более) — тем большую мощность он может выдать и тем глубже будет звучание басов на такой акустике. Впрочем, в современных сабвуферах производители применяют различные ухищрения, позволяющие добиться хорошей глубины звучания даже при относительно небольших размерах динамика (
10 дюймов). Поэтому однозначно сравнивать разные модели можно только в том случае, если они значительно различаются по данному показателю; да и то в таких случаях стоит обращать внимание не столько на диаметр динамика, сколько на ценовую категорию. Золотой же серединой среди размеров являются
сабвуферы 12 дюймов.
Регулировка фазы
Возможность сдвигать звук, выдаваемый сабвуфером, по фазе — обычно на 180°, но в некоторых моделях доступен вариант и на 90°.
Звуковые колебания можно изобразить как синусоиду. В некоторых случаях синусоиды от сабвуфера и от основных колонок могут оказываться в противофазе — например, при разнице в расстоянии, несогласованности в работе усилителей и т.п. Это ухудшает качество звука. А
регулировка фазы позволяет исправить ситуацию и согласовать «саб» с остальными компонентами акустической системы.
Регулируемый кроссовер
Наличие
регулируемого кроссовера в конструкции сабвуфера.
Кроссовером называют устройство, разделяющее аудиосигнал на отдельные полосы частот и направляющее каждую полосу на «свои» динамики. Подробнее об этом см. «Частота кроссовера». Здесь же отметим, что регулируемый кроссовер позволяет изменять верхний порог частот, подаваемых на сабвуфер. Это позволяет оптимально согласовать басовый динамик с основными колонками — дабы, с одной стороны, басы не перекрывались, с другой — не возникало провала между «сабом» и остальной акустикой.
Частота кроссовера
Частота среза кроссовера, установленного в сабвуфере (или поставляемого в комплекте с ним — для пассивных моделей, см. «Тип»).
Кроссовер разделяет аудиосигнал на отдельные частоты, таким образом, чтобы на сабвуфер поступали только басы, а на колонки — только основной диапазон. Таким устройством комплектуются в основном модели домашнего назначения (см. выше). А частота кроссовера — это верхний порог частот, подающихся на сабвуфер. Эта информация важна для согласования с остальными колонками: в идеале нижний порог основной акустики должен соответствовать верхнему порогу «саба», иначе частоты либо перекроются, либо в них возникнет провал (ни то, ни другое не способствует качеству звука). Для удобства согласования кроссовер может делаться регулируемым (см. выше).
