новое название + новый интерфейс

Спустя 13 лет после запуска первой версии сервиса сравнения цен Nadavi,
мы приняли решение сделать решительный шаг вперед и перевести проект
на более функциональную и динамично развивающуюся платформу — E-Katalog.

Рус  |  Укр
Украина
Каталог   /   Спорт и активный отдых   /   Активный отдых и транспорт   /  Велозамки и блокираторы

Велозамки и блокираторы

 цены на 614 модели  
Велозамок / блокиратор Author U-lock Aul Cliff SM 165x320
U-lock, замок стационарный, толщина скобы: 12 мм

628Купить!
грн.
Lisoped.ua
Пожаловаться
Велозамок / блокиратор Author ACL-90
панцирный, замок стационарный, трос: длина 1200 мм, толщина 22 мм

Велозамок / блокиратор ONRIDE Clamp 10
U-lock, замок стационарный, толщина скобы: 13 мм

Велозамок / блокиратор KLS Chainlock 6
цепной, замок кодовый, трос: длина 1000 мм, толщина 4 мм, класс защиты: 6/10

Велозамок / блокиратор ONRIDE Bit
сегментный, замок стационарный, трос: длина 800 мм, толщина 3.5 мм

Велозамок / блокиратор XLC LO-C10 Dillinger III
панцирный, замок стационарный, трос: длина 1000 мм, толщина 20 мм, класс защиты: 7/10

Велозамок / блокиратор Author ACL-80
тросовый, замок стационарный, трос: длина 1000 мм, толщина 22 мм

Велозамок / блокиратор ABUS Granit 460/230
U-lock, замок стационарный, толщина скобы: 12 мм, класс защиты: 9/15

Велозамок / блокиратор ABUS 1500/110 Web
цепной, замок стационарный, трос: длина 1100 мм, толщина 4 мм, класс защиты: 3/15

Велозамок / блокиратор Horst HR-V5-10-800
тросовый, замок стационарный, трос: длина 800 мм, толщина 10 мм

Велозамок / блокиратор Green Cycle GCL-PY2155-12
тросовый, замок стационарный, трос: длина 1500 мм, толщина 12 мм

Велозамок / блокиратор OnGuard Bulldog Combo STD LM #8010LM
U-lock, замок стационарный, толщина скобы: 11 мм

Велозамок / блокиратор OnGuard Akita #8040
тросовый, замок стационарный, трос: длина 1850 мм, толщина 12 мм

Велозамок / блокиратор Green Cycle GLK-361
цепной, замок кодовый, трос: длина 1000 мм, толщина 6 мм

Велозамок / блокиратор TRELOCK B3 108-230
U-lock, замок стационарный, толщина скобы: 15 мм

Велозамок / блокиратор Author ASL-45
тросовый, замок стационарный, трос: длина 1200 мм, толщина 12 мм

Велозамок / блокиратор Author ASL-41
тросовый, замок стационарный, трос: длина 1500 мм, толщина 8 мм

Велозамок / блокиратор ABUS 410 Ultra Mini 230
U-lock, замок стационарный, толщина скобы: 12 мм, класс защиты: 8/15

Велозамок / блокиратор ABUS Granit Plus 640/230
U-lock, замок стационарный, толщина скобы: 12 мм, класс защиты: 12/15

Велозамок / блокиратор ABUS 8807K/110
цепной, замок стационарный, трос: длина 1100 мм, толщина 7 мм, класс защиты: 8/15

Велозамок / блокиратор ABUS uGrip Bordo 5700/80
сегментный, замок стационарный, трос: длина 800 мм, толщина 5 мм, класс защиты: 7/15

Велозамок / блокиратор OnGuard Rottweiler #8026
панцирный, замок стационарный, трос: длина 1000 мм, толщина 20 мм

Велозамок / блокиратор Green Cycle PYM3720-10
тросовый, замок кодовый, трос: длина 1500 мм, толщина 10 мм

Велозамок / блокиратор ABUS Multicombiloop 215
тросовый, замок кодовый, трос: длина 1850 мм, толщина 8 мм, класс защиты: 3/15

Купить велозамки и блокираторы

Показано 24 из 614 товара
Еще 24 товара
Страницы:
1 2 3 4 5 ... 26
Подбор по параметрам
 
Цена
отдо грн.
Производители
Каталог велозамков и блокираторов 2021 - новинки, хиты продаж, купить велозамки и блокираторы.

Закрыть
Велозамки и блокираторы — широкая серия противоугонных устройств, которые предназначены для велосипедного транспорта. Противоугонные средства основаны на принципе ограничения свободного хода транспорта. То есть, пристегнув велосипед к ограде или велосипедной парковке, транспорт получает нулевую степень свободы. В этом случае, велосипед если и получится сместить, то только вместе с оградой или парковочной рамой.

Некоторые противоугонные средства могут ограничивать не степень свободы транспорта, а функциональные возможности. К примеру, блокиратор позволяет зафиксировать движение колеса или делает руль не маневренным, с постоянным положением на бикрень. Такие противоугонные средства обеспечивают защиту только от «рывков». Если у вора будет возможность, то он может легко перенести заблокированный транспорт на плечах в удобное ему место и при помощи металлорежущего оборудования снять защиту.

Модельный ряд противоугонных средств.

U-lock. Замки У-образной формы. Состоят из замочного механизма и дуги. U-lock обеспечивает жесткую фиксацию. Данная серия замков считается наиболее надежной. U-lock можно легко использовать в районах с высоким процентом велосипедных краж. U-lock может оснащаться кодовым замком или же замочным механизмом с ключом.

Тросовый. Велозамок обеспечивает гибкое соединение с опорой. В качестве ограничителя свободного хода используется трос диаметром до 3-5 (мм). Трос может защищаться специальным кожухом из винила, силикона или ПВХ. Кожух может оснащаться эффектной декоративной отделкой. Тросовые замочные механизмы используются только в районах с низким уровнем велосипедных краж.

Цепной. Замки с цепью — это сочетание обычного навесного замка и специальной цепи. Сегменты цепи имеют продуманное конструктивное исполнение. Сделав надрез звена в одном месте, цепь разорвать не получится. Недостатком цепных замков является высокий вес замочного механизма и сравнительно большие габариты. Цепные замки можно использовать в районах с любым уровнем велосипедных краж. Цепь немного уступает по надежности замкам U-lock.

Блокиратор дискового тормоза. Механизм, который намертво фиксирует дисковый тормоз. Блокиратор диска обеспечивает защиту только от «рывковых» краж. Такой механизм лишь выключает функцию передвижения, он не ограничивает свободный ход транспорта. То есть, вор может вынести велосипед с заблокированным тормозом на своих плечах.

Помимо основных видов противоугонных систем можно встретить блокираторы положения руля, блокираторы передвижения колес, фиксаторы механизма быстрого съема колес, руля и сиденья. Также, большое распространение получили наручники, которые позволяют зафиксировать раму велосипеда к дереву, поручням и пр.

При выборе обратите внимание на тип замочного механизма. Существуют классические и кодовые замки. Наиболее практичным вариантом замка является кодовый фиксатор. Замки же с ключом более надежны в плане механической защиты. Но, если ключ будет утерян, то сразу теряется контроль и над замком, и над пристегнутым транспортом.

Блокираторы эффективны только при кратковременных стоянках, когда велотранспорт находится перед глазами владельца.

Для случаев, когда велосипед будет находиться на стоянке без непосредственного визуального контроля (например, при походе в магазин транспорт оставляется у входа в супермаркет), то необходимо брать велозамок. Наиболее практичным вариантом замка является тросовый замочный механизм. Наиболее надежным замком является система U-lock.