Первый транспорт малыша: 5 трехколесных велосипедов

Доступный велосипед для маленьких байкеров можно использовать с самого раннего возраста — примерно с 1 года. Под это дело предусмотрены дополнительные функции, которые обеспечивают безопасность и позволяют родителям эксплуатировать велобайк в роли прогулочной коляски: защитный бампер, подставка под ножки малыша, солнцезащитный козырек и т.п.

Mars Trike построен на стальной раме, точками опоры для которой служит троица колес из износоустойчивой вспененной резины. Велосипед растет вместе с малышом — в его большом и мягком сидении удобно находиться как самым маленьким деткам, так и ребятишкам постарше (до 3-4 лет), также по мере приобретения самостоятельных навыков передвижения с модели могут быть убраны складывающиеся подножки и снята родительская ручка.

Поверх всех колес велобайка установлены крылья, что позволяет преодолевать на нем неглубокие лужи. В качестве приятных дополнений к модели прилагаются вышеупомянутый защитный козырек от солнца и моросящего дождика, мягкий защитный бампер, а также зеркальце заднего вида, устанавливаемое прямиком на руль.

При рулежке велосипедом при помощи родительской ручки, которая привязана к переднему колесу, присутствует небольшой люфт. Еще одним упреком в ее сторону становится недостаточный вынос, из-за чего при толкании велобайка ноги взрослого постоянно цепляются за корзину для игрушек. Ну а с эстетической точки зрения многим могут не понравиться неаккуратные сварные швы. Впрочем, на ярких расцветках кузова велосипеда их практически не видно, а уж таковым является подавляющее большинство вариантов окраса Mars Trike, коих насчитывается под добрый десяток.

Трехколесный велобайк родом из Польши придется в пору как мальчишкам, так и девчонкам младшей возрастной группы (примерно с полуторагодовалого возраста и до достижения ребенком веса порядка 25 кг). Все дело в обилии ярких расцветок модели, среди которых получится подобрать приемлемый вариант по вкусу любого маленького чада.

Стальная рама велосипеда опирается на колеса ПВХ, не требующие периодической подкачки и обеспечивающие ездовой комфорт при поездках по твердым покрытиям. При это переднее колесо у Baby Mix ET-B37-5 отличается по размеру от остальных — его диаметр равен 10 дюймам, тогда как значение этой же величины для задних колес составляет 9 дюймов.

Удобств при посадке ребенка за руль байка прибавляет эргономичное регулируемое сидение с мягким вкладышем для самых маленьких. Однако максимальный уровень комфорта достигается лишь в комплексе со всеми составляющими элементами конструкции модели: складываемой подножкой, солнцезащитным капюшоном с родительским смотровым окошком и вместительной корзиной для перевозки игрушек или купленных в магазине вкусняшек.

Ребенок надежно фиксируется в водительском кресле посредством ремней безопасности, а дополнительным звеном в защите чада от выпадения является умягченный бампер. Также в арсенале модели предусмотрена родительская ручка, которая пригодится на первых порах, покуда малыш не научится самостоятельно рулить «железным конем». Наконец, обозначить свое присутствие на дороге ребенку поможет громкий клаксон на руле. С такими данными Baby Mix ET-B37-5 суждено занять востребованную позицию среди трехколесных велосипедов, в особенности на фоне полного отсутствия у модели серьезных недостатков.

«Гоночный» велосипед от немецкой компании Kettler растет вместе с ребенком — впервые посадить малыша за руль байка можно примерно с двухлетнего возраста, после чего по мере роста чада рама модели раздвигается в 4 позициях.

Kettler Happytrike поставлен на пластиковые колеса разного диаметра: ведущее колесо байка имеет размер 10 дюймов, а пара задних колесиков — по 9 дюймов. На последние, к слову, распространяет действие ручной тормоз, к которому понадобится хорошенько приноровиться. Также бразды управления велосипедом можно целиком взвалить на плечи одного из родителей, для чего в модели предусмотрена возможность блокировки переднего колеса и педалей, а в комплектацию велобайка включена съемная ручка-толкатель.

С родительской ручкой связан один неприятный минус — у нее присутствует люфт. Как следствие, велосипед не всегда едет прямо и траекторию его передвижения приходится корректировать «на ходу». Также в конструкции модели многим хотелось бы видеть подставки для ножек малыша. Впрочем, указанные недочеты не столь существенны, а в противовес им становится повышенная устойчивость велосипеда при преодолении бордюров и препятствий прочего рода (за счет низкопосаженного центра тяжести).

В довесок модель снабжена удобным посадочным местом и объемной корзиной для перевозки игрушек, которая располагается сзади под креслом. В среднем ценовом сегменте Kettler Happytrike является одним из наиболее примечательных трехколесных байков как по внешнему виду, так и по общему высокому качеству изготовления.

Немецкий велосипед PUKY Cat 1 L годится на роль первого транспорта для самостоятельных покатушек деток в возрасте от 2 до 4 лет. А покуда малыш не научится сам справляться с управлением байком, делать это за него могут родители.

Модель опирается на резиновые надувные колеса, за счет чего достигается высокий уровень ездового комфорта при передвижении по неровностям и преодолении стыков тротуарной плитки. Кроме того, благодаря низкому центру тяжести велосипед обладает повышенной устойчивостью. В режиме родительского управления PUKY Cat 1 L легко даются запрыгивания на бордюры. Заслуга сего кроется в удобной ручке-толкателе с 3-позиционной регулировкой положений по высоте.

Ребенок садится за руль велобайка в сидение анатомической формы, которое ерзает вперед-назад на 6 см. К сожалению, в конструкции модели не предпринято мер по безопасности (отсутствуют ремни и защитный бампер), однако выпасть из посадочного места не так-то уж и просто. Зато в PUKY Cat 1 L имеется ручной тормоз на задние колеса.

В многочисленных отзывах о модели порой встречаются нарекания на неудобные педали, с которых все норовят соскочить ножки маленького велосипедиста. С указанным минусом придется мириться, а побороть его можно путем обувания ребенка в кроссовки с цепкой подошвой. К слову, если чадо устанет крутить педали, на помощь придет функция их блокировки, после чего становится возможно опереть на педали ножки. Параллельно с этим блокируется рулевое управление, а велосипед становится подобием эдакой прогулочной коляски с неповоротными колесами.

Футуристический велосипед-трансформер от итальянского бренда Galileo призван стать полноценной заменой коляске для прогулок. Все в нем заточено под создание максимально комфортных условий для малыша.

Посадочное место у Galileo Strollcycle рассчитано на деток от 10 месяцев отроду. Разумеется, ни о каком самостоятельном управлении велосипедом в таком возрасте речи быть не может, поэтому педали ставятся поближе к ребенку и выполняют роль подставки под ножки, руль крутится, но легко блокируется посредством специального ползунка, а прерогатива в рулежке отдана родителям. Вдобавок сидение велобайка заполучило наклонную спинку, которая опускается в удобное для сна положение.

По мере роста ребенка сидение отодвигается немного дальше, педали переставляются на переднее колесо и, за ненадобностью, снимается защитный бампер. Родительская ручка при этом остается, т.к. к ней крепится капюшон. Ручка, к слову, является выдвижной, что позволяет приспособить велосипед под разный рост родителей.

«Фишка» модели — складывание в компактный вид буквально в один присест. В результате велосипед без труда помещается в автомобильный багажник и требует минимум места для хранения. Собранный по высшему разряду, Galileo Strollcycle привлекает внимание к своей персоне необычайной внешностью и продвинутой функциональностью. Собственно, за это он и нравится детишкам, а также их родителям.