Высшая лига: 5 топовых видеорегистраторов

Модульный видеорегистратор PlayMe Tio S порадует автовладельцев записью высококачественной картинки и рядом дополнительных функций. А теперь обо всем по порядку.

Устройство состоит из трех звеньев: крепежной площадки с клейкой основой для фиксации на лобовом стекле, съемного GPS-модуля и головного блока с камерой и экранчиком. Модули стыкуются с кронштейном на магнитах с контактами для прямой подачи питания. PlayMe Tio S снимает видео в привычном формате FullHD (1920х1080 пикселей), а во благо улучшения качества изображения поверх объектива камеры устройства установлен несъемный поляризационный фильтр (устраняет блики и отражения).

Видеорегистратор PlayMe Tio S оснащается настраиваемым G-сенсором, поддерживает технологию WDR (улучшает «читабельность» картинки в сценах с яркими перепадами освещения), оповещает водителя о стационарных камерах и радарах. Базы данных с их расположением обновляются через разъем microUSB в съемном GPS-блочке. Иногда гаджет ошибочно определяет местоположение камер контроля скорости, однако случается это редко.

Левый торец корпуса авторегистратора реагирует на управление жестами — достаточно провести перед ним рукой и текущий фрагмент видео тут же будет защищен от нежелательной перезаписи. В целом же доступ к отснятому материалу и развернутым параметрам устройства открывается через мобильные приложения RoadCam или Antscam. Настраивать девайс и смотреть видео с него гораздо сподручнее именно со смартфона, т.к. экранчик на заднике корпуса видеорегистратора выдался, откровенно говоря, маленьким.

Зоркий объектив компактной «кубышки» Pioneer VREC-DH200 обеспечивает отчетливую видимость дорожной обстановки вне зависимости от времени суток за бортом «железного коня» и держит руку на пульсе событий в режиме парковки авто.

Модель собрана в ультракомпактном корпусе с размерами 32x32x34 мм, который практически не виден с улицы. Невзирая на скромные габариты, в устройство умудрились поместить и GPS-модуль, и адаптер Wi-Fi. Первый фиксирует скорость передвижения и географические координаты машины, второй нужен для удаленного управления авторегистратором с мобильного телефона. Поскольку собственного экрана у «кубышки» нет, взаимосвязь с устройством налажена исключительно через приложение Dash Camera Remote.

Видеоряд пишется на камеру Pioneer VREC-DH200 в максимальном разрешении FullHD (1920х1080 пикселей) при 27.5 к/с. Номерные знаки впереди идущих автомобилей читаются без малейших проблем, также на кадрах видны номера машин, движущихся параллельным и встречным курсом. Ночью на видео может присутствовать засветка от фар собственного авто.

Адаптер питания авторегистратора рассчитан на работу в сетях 12 В и 24 В. На случай внештатных ситуаций и в режиме парковки энергоснабжение устройства обеспечивает встроенная аккумуляторная батарея емкостью 140 мАч. Еще одна интересная особенность модели — защита фрагментов видеозаписи от затирания жестами (на расстоянии от 1.5 до 8 см от головного блока). Видеорегистратор «читает» карты памяти объемом до 128 ГБ и комплектуется «из коробки» флешкой на 16 ГБ.

Технологии машинного обучения во всю внедряются не только в «умные» гаджеты. К примеру, искусственный интеллект нашел реализацию на борту продвинутого авторегистратора Neoline G-Tech X-77.

Смарт-функциональность устройства нацелена на автоматическое распознавание дорожных знаков ограничения скорости и заблаговременное предупреждение водителя о них. Полагаясь на данные GPS-модуля, регистратор сопоставляет показатели текущей и разрешенной скорости передвижения на участке, а в случае превышения сообщает об этом голосом. Регистратор прекрасно «видит» как традиционные знаки, так и обозначения на светодиодных табло. А вот на знаки начала и конца населенного пункта он проявляет ноль реакции.

Видеосъемка на Neoline G-Tech X-77 ведется в разрешении вплоть до FullHD (1920х1080 пикселей). В ней задействуется продвинутый сенсор изображения Sony Exmor IMX323 на пару с процессором от Novatec. Эта связка обеспечивает отменную читабельность номерных знаков попутных и встречных машин в любое время суток и при любых погодных условиях. К тому же во избежание «провалов» или сильной засветки кадра при резкой смене уровня освещенности в модели реализована функция HDR. А еще на переднюю линзу объектива можно одеть антибликовый CPL-фильтр.

Крепится «головное» устройство авторегистратора на кронштейн с контактами прямой подачи питания от гнезда прикуривателя. Про запас модель оборудовали суперконденсатором в качестве резервного источника энергоснабжения. Устройство «читает» карты памяти microSD объемом до 256 ГБ, располагает 2-дюймовым экраном и умеет включать видеозапись при обнаружении в кадре движений. По совокупности параметров Neoline G-Tech X-77 выглядит очень лакомым «куском пирога» на арене видеорегистраторов.

Продукция компании Garmin известна автомобилистам с давних пор. Вдобавок к продвинутым навигационным системам на мощностях американского бренда налажен выпуск топовых видеорегистраторов. Один из таковых — Garmin Dash Cam 66W.

На плечи устройства взвалены задачи по видеофиксации дорожной обстановки и своевременному информированию водителя об опасных ситуациях на дороге. Сперва о главном. Модель созерцает происходящее вокруг авто с широким углом обзорности 180°, что позволяет захватить в кадр максимум пространства перед капотом машины. Видео высокой четкости записывается на камеру устройства в разрешении вплоть до 2560х1440 пикселей. Повышенную детализацию видеоряда в условиях недостаточной освещенности обеспечивает фирменная технология Clarity HDR.

На вооружение Garmin Dash Cam 66W поставлены функции пассивной безопасности LDWS (предупреждение о выходе за пределы полосы движения) и FCWS (предупреждение о столкновении с находящимся впереди транспортным средством). Также устройство привязывает к видеоряду подробные данные времени и местоположения GPS, что позволяет определить точное место и время событий. Реализовано и множество иных предупреждений: о начале движения, камерах контроля скоростного режима и т.п.

Записанное видео с устройства можно просматривать как непосредственно на экране авторегистратора, так и через приложение на смартфоне Garmin Drive. К мобильной программке можно одновременно подключать до четырех видеорегистраторов. А произнеся волшебную фразу «Ok, Garmin», девайс будет готов принимать голосовые команды (только на иностранных языках). Модель определенно стоит уплаченных средств и приходит на выручку в разрешении многих спорных ситуаций на дороге.

Безэкранные авторегистраторы от BlackVue прописались на вершине Олимпа средств видеофиксации дорожной обстановки. Укрепить их позицию призвана топовая модель DR590X-1CH.

Устройство в узнаваемом «кузове» цилиндрической формы выпустили на замену популярной модели BlackVue DR590W-1CH. Ключевое нововведение в «иксовой» версии регистратора — программный механизм защиты автоаккумулятора от глубокого разряда при падении напряжения в бортовой сети ниже 11.8 В. Он придется кстати в режиме парковки, когда машина стоит заглушенной и видеорегистратор получает питание напрямую от аккумулятора машины.

Что же касается качества видеосъемки, оно у BlackVue DR590X-1CH остается неизменно высоким в течение суток. Отснятые видеоматериалы сохраняются на карту памяти в разрешении 1920х1080 пикселей при 60 к/с или же передаются напрямую в «облако». Для отправки видео в облачные сервисы понадобится докупить спецкомплект Over the Cloud. Да и в целом многие аксессуары к авторегистратору предлагаются за дополнительную плату (кабель для подачи питания с защитой автоаккумулятора, внешний GPS-приемник и т.п.).

К меню с настройками видеорегистратора можно подобраться с сопряженного по сети Wi-Fi смартфона — собственного дисплея на борту BlackVue DR590X-1CH не имеется. Также необходимо подчеркнуть поддержку головным устройством двухсторонней голосовой связи и его оснащенность суперконденсатором для резервного или аварийного энергоснабжения. На полках автомагазинов модель представлена в однокамерной компоновке и в расширенной конфигурации со второй камерой для обзора задней полусферы, которая называется BlackVue DR590X-2CH.