Лучшие легкие электросамокаты (до 12.5 кг)

В линейке бренда Atlas модель i-Mini является одной из самых доступных и в целом самокат можно отнести к бюджетному ценовому сегменту. Для транспортного средства заявлена хорошая защита от пыли влаги — класса IP56. Бояться сильных осадков или заезда в лужи не нужно.

Электросамокат примечателен действительно легким весом — 8 кг, что отчасти связано с рамой из алюминия и довольно небольшими — 6-дюймовыми — полиуретановыми колесами. Модель несложно заносить на ступеньки, а для удобства при хранении имеется традиционный складной механизм — с опусканием рулевой стойки к деке. Ходовую часть дополняет задний тормоз с системой рекуперации энергии для подзарядки аккумулятора и передняя амортизация, которая снижает тряску и вибрации на руле.

Atlas i-Mini разгоняется до 25 км/ч и способен ехать в горку с 15-градусным подъемом. За это здесь отвечает 150-ваттный электромотор с приводом на заднее колесо и возможностью кратковременного повышения мощности до 220 Вт. Еще стоит выделить LED-освещение (фару и стоп-сигнал), удобную панель управления с небольшим, но информативным дисплеем, подключение к смартфону для доступа к статистике поездок и расширенным настройкам.

Самокат отличается небольшим запасом хода — до 18 км. Еще один минус — готовность к нагрузкам до 80 кг. Эта особенность делает его отличным выбором прежде всего для большинства подростков и девушек, а также достаточно худых мужчин. Если эта особенность вас устраивает, плюс вам нужен максимально легкий электротранспорт без переплат, то Atlas i-Mini — действительно заманчивый вариант.

Модель бренда Kugoo является рестайлинговой вариацией популярной модели — Kugoo S3. Версия Pro стала комфортнее и безопаснее. За первый аспект отвечают перфорированные, более широкие колеса, улучшающие вместе с системой передних и задних амортизаторов поведение электросамоката на неровных покрытиях.

Безопасность эксплуатации Kugoo повышает полностью нескользящая поверхность деки (у обычного S3 предусматривалась лишь одна шероховатая полоса по центру доски), улучшенные тормоза с системой рекуперации и различные элементы подсветки для езды в темное время суток. Так, кроме привычной фары и стоп-сигнала здесь есть габаритные огни на деке и так называемые «поворотники» — фонарики на боковинах ручек.

Управлять Kugoo S3 Pro помогает бортовой компьютер с цветным дисплеем. Сюда выводится полезная для водителя информация, включая текущую скорость, уровень заряда батареи, время в пути и т.д. Также имеется круиз-контроль, с которым не придется постоянно держать газ, и возможность ограничения скоростных режимов: актуальная функция для родителей подростков или эксплуатации самоката на проблемных дорогах.

Весит самокат разумные 11 кг, но имеет увеличенную до 120 кг грузоподъемность, тогда как большинство конкурентов «тянут» до 100 кг. Еще есть регулируемый по высоте руль, что нечасто встречается среди электросамокатов, и функция складывания. Правда, по отзывам, процесс сборки/разборки не всегда дается легко из-за тугих механизмов.

Модель получила пару 8-дюймовых колес, в движение которые приводит мощный электромотор на 350 Вт. Ему под силу разогнать самокат до скоростей в 30 км/ч и ехать в горку с углом подъема до 20 градусов.

За подпитку движка энергией отвечает аккумулятор на 8.8 Ач. Для него заявлен запас хода в 20 км. На зарядку батареи обычно нужно до 3 – 4 часов. Стоит учитывать, что в продаже встречаются самокаты и с менее емкой АКБ — на 7.8 Ач, где соответственно и пробег от одной зарядки может быть меньше.

К минусам электросамоката относится невысокая защита от воды. Несмотря на класс IP54, аккумулятор не боится лишь слабых брызг, а по дождю и лужам на модели без дополнительной герметизации лучше не ездить. В остальном Kugoo S3 Pro оставляет позитивные впечатления и заслуживает внимания пользователей, выбирающих решение на стыке начального и среднего ценового сегмента.

Модель Pro от торговой марки Atlas представляет собой улучшенную версию Atlas 0809. Главное изменение — это более емкий аккумулятор (используется батарея на 10 Ач с напряжением 36 В), что позволило на 50% увеличить запас хода: он составит до 30 км (на фоне 20 км у младшего брата). Пользователи могут рассчитывать на хорошую динамику и возможность разгона до 30 км/ч (доступны 3 скоростных режима). При этом вес Atlas 0809 Pro увеличился всего на 1 кг и составляет 12 кг.

Электросамокат имеет складную конструкцию и качественную влагозащиту класса IP56, с которой не исключена даже поездка во время осадков. Модель оснащена надувными 8-дюймовыми колесами с двойными тормозами — барабанным передним и электрическим задним — с функцией рекуперации. Из других фишек стоит выделить амортизацию на рулевую стойку (хотя клиренс всего в 5.5 см все же подойдет преимущественно для ровного асфальта), привычное освещение — светодиодную переднюю фару и стоп-сигнал, бортовую панель управления с круглым дисплеем. Еще транспорт можно легко «подружить» с мобильным приложением, в рамках которого доступны дополнительные опции, включая активизацию круиз-контроля. С ним не придется все время давить на газ, что удобно при прогулочных заездах.

Минус самоката — не быстрый зарядный процесс аккумулятора — полный цикл занимает 6 часов. В любом случае Atlas 0809 Pro — сбалансированная модель, сочетающая достойный запас хода, хорошую динамику и небольшой общий вес. При этом сам он готов к нагрузкам до 120 кг.

Версия Lite — это облегченная модификация довольно популярного электросамоката Scooty 10 от бренда Motus. Его вес снижен до 12.5 кг (на фоне почти 18 кг), при этом инженерам удалось сохранить максимальную грузоподъемность в 120 кг, а чуть ли не главным изменением стала меньшая емкость батареи (7.8 против 15 Ач). Но и у этого аккумулятора хороший запас хода в 30 км, плюс заряжается он в 2 раза быстрее (за 4, не за 8 часов, как у стандартной версии).

В эксплуатации Motus Scooty 10 Lite удобен, ведь кроме небольшого веса имеется практичный складной механизм. Заявлено, что сложить модель можно всего за 3 секунды, а системы блокировки исключают случайное складывание и раскладывание.

Самокат получил мощный 350-ваттный двигатель, готовый и к довольно тяжелым райдерам, и к умеренной холмистости. Предусмотрена вполне стандартная тройка передач — эко (до 5 км/ч), драйв (15 км/ч) и спорт (до 20 км/ч). За безопасность движения отвечает комбинированный задний тормоз (дисковый + электронный) и набор из фары, стоп-сигнала и боковых отражателей, повышающих заметность транспорта в темноте. Также предусмотрена рекуперация, обеспечивающая подпитку аккумулятора при езде на спусках.

На очень плохом дорожном покрытии может сказаться отсутствие амортизации, но в типичной городской среде мелкие неровности неплохо сглаживают 10-дюймовые резиновые покрышки. Поэтому Motus Scooty 10 Lite можно считать сбалансированным персональным электротранспортом для города.

Самокат бренда Urbis можно рекомендовать для городской эксплуатации. Благодаря аккумулятору на 7.8 Ач он обеспечивает запас хода до 25 км, чего, как правило, достаточно для повседневных поездок на работу или учебу. Двигатель на 350 Вт позволяет разгоняться до 25 км/ч, а пользователям доступен второй скоростной режим до 15 км/ч.

При собственном весе в 12.2 кг Urbis U3.2 выдерживает нагрузки до 100 кг. Плюс предусмотрено действительно практичное складывание. Заявлена повышенная прочность самого механизма, увеличен размер рычага для удобного и быстрого хвата, а также есть фиксатор на заднем крыле, исключающий произвольное раскладывание.

Электросамокат получил два тормоза — барабанный сзади и электрический спереди. Последний дополняет система рекуперации, которая при частой езде на спусках позволит продлить автономность (подзаряжает батарею). Также для безопасности движения служит привычное освещение (передняя фара и стоп-сигнал), боковые отражатели и яркие вставки на корпусе. Расширить функциональность модели позволяет сопряжение с фирменным мобильным приложением (по Bluetooth).

К недочетам можно отнести то, что зарядный процесс занимает от 3 до 5 часов, а к минусам — не очень комфортные поездки по неровностям. Это обусловлено отсутствием амортизации в тандеме с не самыми крупными колесами (8.5 дюйма) и полнотелыми покрышками, которые хуже сглаживают не только ямки, но и межплиточные швы. В остальном, Urbis U3.2 — интересный вариант, если хотите довольно легкий городской электросамокат за разумные деньги.