Ширина захвату
Ширина смуги снігу, яку снігоприбирач може обробити за один прохід. Чим більше ширина захвату — тим менше проходів потрібно для обробки ділянки, що особливо важливо на великих площах. З іншого боку, для обробки невеликих просторів, розчищення окремих доріжок і т. ін. значної ширини не потрібно (мало того — «вузький» снігоприбирач легше пройде у важкодоступному місці). Чим більше ширина захвату тим, зазвичай, потужніший двигун за інших рівних умов.
Компактні сучасні снігоприбирачі мають ширину захвату
менше 50 см, це переважно електричні моделі невисокої потужності, хоча зустрічаються і бензинові агрегати. Ширину в
50 – 60 см можна назвати порівняно невеликий,
60 – 70 см — середньої, а в найбільш великих моделях цей показник
перевищує 70 см.
Макс. дальність викиду
Найбільша дальність, на яку снігоприбирач може викидати зібраний сніг (для моделей без регулювання дальності викиду — власне робоча дальність).Дана величина є досить умовною, оскільки сніг у польоті може сильно розпорошуватися. Тим не менш, вона непогано характеризує можливості агрегата і дозволяє порівнювати його з іншими моделями.
Велика дальність важлива в основному під час роботи на великих площах — вона дозволяє перекидати сніг через оброблювану територію, щоб його не довелося збирати другий раз. Що стосується конкретних цифр, то значення
до 10 м вважається порівняно невеликим,
11 – 15 м — середнім, а в найбільш «далекобійних» моделях цей показник може становити
16 м і більше.
Кількість передач
Кількість передач трансмісії самохідного снігоприбирача (див. «Конструкція»), фактично — кількість швидкостей, на яких він може пересуватися під час роботи.
Нагадаємо, підвищення передачі збільшує швидкість і знижує крутний момент. Таким чином, високі передачі зручні для роботи з пухким снігом, який не дає сильного опору, низькі ж дають змогу справлятися з щільним снігом і настом. А чим більше кількість передач, за інших рівних умов — тим точніше можна підібрати оптимальну швидкість руху. З іншого боку, велика кількість налаштувань ускладнює і здорожує трансмісію. Тому при виборі кількості передач виробники враховують ще й загальний рівень снігоприбирача: чим могутніше і важче агрегат — тим більше налаштувань в ньому зазвичай передбачається.
Окремий випадок являють собою агрегати з безступінчатими (у тому числі гідростатичними) трансмісіями. У них немає фіксованих передач, а передаточне число регулюється автоматично залежно від положення дроселя і навантаження на робочу насадку. Одна з переваг таких систем — практично нульова ймовірність пробуксовки, оскільки колеса постійно зберігають крутний момент. Крім того, сама трансмісія може грати роль захисту від перевантаження: при заклинювання шнека вона відключає його від двигуна. З іншого боку, безступінчаті системи досить складні і дороги, а автоматика не завжди працює саме так, як хочеться користувачеві; тому даний варіант зустрічається порівняно рідко.
Модель двигуна
Модель двигуна, встановленого в снігоприбиральник.
Маючи цю інформацію, можна знайти детальні дані по двигуну — починаючи від офіційних характеристик і закінчуючи оглядами, відгуками і порадами специфічних нюансів. Таким чином, можна оцінити, наскільки снігоприбирач з даним конкретним двигуном підійде для ваших потреб.
Об'єм двигуна
Об'єм двигуна, встановленого в бензиновому або дизельному (див. «Тип двигуна») снігоприбиральник. При тому ж типі ДВЗ (див. вище) більший об'єм, зазвичай, означає більш високу потужність і більше споживання палива.
Потужність двигуна
Потужність двигуна снігоприбирача в кінських силах.
Універсальною одиницею потужності в наш час є вати, проте для бензинових та дизельних двигунів (див. «Тип двигуна») може наводитися також традиційне позначення у кінських силах. 1 к. с.. приблизно дорівнює 735 Вт.
Чим вище потужність двигуна - тим вище продуктивність снігоприбирача, тим краще він справляється з високими щільними кучугурами і зледенілим настом. Однак потужніші двигуни споживають більше палива, важать більше і коштують дорожче, а їх використання не завжди виправдане. Детальні рекомендації щодо вибору оптимальної потужності під конкретну ситуацію можна знайти у спеціальних джерелах.
Витрата палива
Кількість палива, споживане снегоуборщиком за годину роботи. Від цього показника залежить, скільки часу агрегат здатний пропрацювати без дозаправки. Найчастіше є величиною умовною і на практиці може відрізнятися від заявлених цифр як в одну, так і в іншу сторону — залежно від режиму роботи, швидкості руху, щільності і товщини снігового покриву і т. ін.
Об'єм паливного бака
Кількість палива, що здатний вмістити за один раз бак снігоприбирача. Знаючи цю цифру, а також витрата палива (див. вище), можна легко підрахувати приблизний час роботи на одній заправці. Втім, виробники зазвичай вибирають об'єм з таким розрахунком, щоб час роботи сягала хоча б 2 – 2,5 годин, так що здебільшого на цей параметр можна не звертати особливої уваги.
Діаметр коліс
Діаметр коліс снігоприбирача. Від цього параметра залежить передусім прохідність: чим більше діаметр коліс, тим легше вони будуть долати перешкоди у вигляді бордюрів, каменів, купин і т. ін. Це особливо важливо для самохідних моделей (див. «Конструкція»); з іншого боку, більш великим колесам потрібно більш потужний двигун. Тому якщо агрегат належить використовувати на більш-менш рівній місцевості — має сенс вибрати модель з колесами поменше.
Найменший діаметр, зустрічається в сучасних снегоуборщиках — близько 12 – 13 см; в найбільш великих і важких моделях він може досягати 50 см.
