Порівняння Makita UV3600 vs AL-KO Combi Care 38 P Comfort

Тип двигуна, встановленого в аераторі.

— Електричний (мережа). Електричні двигуни з живленням від мережі. Головними перевагами всіх електричних двигунів, незалежно від типу живлення, є невисока вартість як самих агрегатів, та й електричної енергії, простота в обслуговуванні, абсолютний мінімум матеріалів (зазвичай, докуповувати щось для такого мотора доводиться тільки при збоях в роботі або поломці), а також невисокий рівень шуму і відсутність викидів в атмосферу. З недоліків, порівняно з бензиновими, можна відзначити відносно невисоку потужність. Втім, в даній категорії зустрічаються і досить солідні за показниками потужності моделі, у яких можуть виникнути проблеми хіба що при найбільш складних роботах. А ось однозначним недоліком мережевих аераторів є необхідність наявності поблизу розетки і різні незручності, зумовлені наявністю дротів живлення. Правда, довжина дроту може бути досить великою і багато агрегатів цього типу цілком підходять для обробки газону середніх розмірів у дворі приватного будинку, на крайній випадок можна використовувати подовжувач.

— Електричний (акумулятор). Електричний двигун із живленням від акумулятора. Для таких моделей характерні всі описані вище переваги електричних моторів; акумулятор же робить пристрій максимально автономним, даючи змогу працювати навіть при повній відсутності розеток поблизу. Та й відсутність мережевого шнура, який може плутат...ися під ногами, також можна віднести до переваг. З іншого боку, акумуляторні агрегати коштують помітно дорожче і важать більше аналогічних моделей з живленням від мережі, потужність їх нижча, ніж у бензинових, а час роботи виходить обмеженим — причому після вичерпання заряду батареї її потрібно заряджати, що займає досить багато часу. Правда, останнє може частково компенсуватися застосуванням змінних батарей і можливістю докупити запасний акумулятор — з таким розрахунком, щоб одна батарея заряджалася, поки друга використовується. В будь-якому випадку, акумуляторні моделі зустрічаються порівняно рідко; звертати увагу на такі аератори варто в тому випадку, якщо потрібен автономний агрегат, однак бензинові апарати з тих чи інших причин не підходять.

— Бензиновий. Двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) на бензині. Такі двигуни забезпечують більш високу потужність, ніж описані вище електричні, при цьому вони повністю автономні і не залежать від наявності розеток поблизу. З іншого боку, ДВЗ помітно дорожчі (та і бензин для них обходиться недешево), складніші в обслуговуванні, сильно шумлять і виробляють вихлопні гази. Тому подібні двигуни застосовуються тільки в найбільш продуктивних аераторах, призначених для обробки великих площ— саме для таких агрегатів поєднання високої потужності з автономністю є практично обов'язковим. Зазначимо, що бензинові моделі належать або до вертикутерів, або до комбінованого типу (див. вище); «чистих» скарифікаторів серед них не зустрічається, оскільки грабельному аератору висока потужність просто не потрібна.

— Без двигуна (ручний). Аератори, які не мають ніякого двигуна і працюють за рахунок мускульної сили користувача. Зазвичай являють собою пристосування у вигляді рамки з робочим валом і ручкою, за допомогою якої оператор штовхає перед собою конструкцію. Такі агрегати максимально прості, компактні, легкі і недорогі, але і функціонал у них вельми скромний — наприклад, про збір сміття з оброблюваної ділянки не йдеться.

Ширина смуги, оброблюваної аератором за один прохід. Чим більше цей показник, тим швидше працює пристрій, тим менше проходів доведеться зробити для обробки певної ділянки. З іншого боку, широкий захоплення помітно позначається на габаритах всієї конструкції і ускладнює роботу в важкодоступних місцях, а то і зовсім робить її неможливою. Тому при виборі моделі по ширині захвату варто враховувати не тільки загальні розміри ділянки, але також його конфігурацію і наявність тісних ділянок — іноді краще буває пожертвувати продуктивністю аератора заради його маневреності і прохідності.

Найбільша глибина, на яку під час роботи здатна проникнути в землю насадка аератора.

Цей параметр актуальне насамперед, для моделей, що підтримують функції вертикуттера (див. «Тип») — сам формат роботи подібних агрегатів передбачає «вгризання» в землю. Для скарифікаторів ж глибина обробки часто взагалі не вказується, оскільки вони працюють в основному над поверхнею.

Найбільша висота обробки, забезпечувана аератором.

Цей параметр описує, на яку максимальну висоту над поверхнею газону можна підняти робочу насадку. Практичне значення він має виключно для моделей з функціями скарифікатора (див. «Тип»): саме цей різновид аераторів дозволяє під час роботи залишати недоторканим простір між робочою насадкою і поверхнею ґрунту. Це може знадобитися, наприклад, при прибиранні сміття з раніше засипаного добривом газону. А от у випадку вертикуттерів максимальна висота впливає тільки на зручність транспортування: чим вище можна підняти насадку — тим більш високі перешкоди агрегат може подолати, не зачепивши його ножами.

Кількість регулювань глибини насадки, передбачених у конструкції аератора. Відзначимо, що мова може йти не тільки про глибину, але і, в разі скарифікаторів, висотою обробки (докладніше див. вище). У будь-якому разі чим більше установок глибини (висоти) — тим ширший вибір у оператора, тим точніше він може підібрати оптимальне значення для тієї чи іншої ситуації.

Швидкість обертання вала аератора в штатному режимі роботи.

Виробники підбирають оберти вала з таким розрахунком, щоб пристрій гарантовано міг впоратися з тими завданнями, на які вона розрахована. Так що здебільшого даний параметр є скоріше довідковим, ніж практично значущим. Водночас для вертикуттерів (див. «Тип») він може мати і практичне значення: більш низька швидкість, при тій же потужності, забезпечує більш високе тягове зусилля і дозволяє краще справлятися з щільними грунтами і товстими кореневищами. Так що для подібних умов варто вибирати модель з оборотами нижче, а для сприятливої обстановки — навпаки, вище (високі обороти позитивно позначаються на продуктивності).

Конструкція робочого механізму, передбаченого в аераторі, простіше кажучи — кількість і види робочих елементів, встановлених на валу. Для вертикуттерів (див. «Тип») такими елементами є леза, для скарифікаторів — пружинні зубці. Для комбінованих моделей в даному випадку вказується конструкція обох робочих валів, наприклад «14 ножів/20 пружинних зубів».

Загальний об'єм мішка для збору сміття, передбаченого в комплекті поставки аератора.

Чим об'ємніше мішок — тим більше сміття він може вмістити, тим рідше доведеться спорожняти його. З іншого боку, вага і габарити у місткого контейнера також будуть чималими (особливо це актуально для жорстких різновидів, у яких розмір не залежить від заповнювання — див. «Тип мішка»). Та й возити з собою» занадто багато сміття не завжди буває зручно, особливо при невеликих розмірах і вазі самого агрегата. Тому виробники, зазвичай, вибирають даний параметр з урахуванням специфіки застосування аератора. Так, в малопотужних моделях, розрахованих на невеликі ділянки, об'єм мішка також невеликий, а у високопродуктивних професійних пристроях він може перевищувати 50 л.

Об'єм бензинового двигуна, встановленого у відповідній різновиди аератора (див. «Тип двигуна»). Зазвичай, чим об'ємніше двигун (при тому ж типі ДВЗ, див. вище) — тим вище його потужність і тим більше він споживає палива. Загалом даний параметр є довідковим: виробники підбирають його з таким розрахунком, щоб забезпечити необхідні практичні характеристики (зокрема, ту ж потужність).