Ціна
Відгуки про шини
822
3439
7150
22381
777
1482
3499
7706
2176
3158
13924
25071
337
1147
4040
6517
1240
2333
7386
23471
1644
3503
9272
15388
440
124
1237
2556
0
0
59
26
1037
897
2362
7403
15
253
1126
1361
Найкращі Шини за відгуками користувачівПідібрати →
Переваги
Автомобиль RAV 4 2008 Long. Брал в ноябре 2016 .Родного размера в наличии не было.. А зима пришла внезапно ))) взял 235/65 17 SUV XL вместо 225/6517 .. Через день пошёл снег.. Ещё через пару дней растаял.. За ночь замерзло - каток.. В общем , в течении первой недели эксплуатации оттестировал .. )) Сказать могу следующее : снег мелкий, сугробы, переметы.. - отлично. Сухой асфальт -хорошо. Мокрый асфальт -хорошо . Лёд - очень хорошо !!! После этой недели всю зиму ездил уверенно . И ще→город и сёла и Карпаты .. Везде ехал спокойно и с улыбкой. А зима была "разнообразна "и "интересна" ) условия чередовались снег, слякоть ,лёд..+5,-2,-15 -20 ....,0 °C и опять по кругу .. И всё прошёл УВЕРЕННО !и Спокойно !!!" Помогайки" работали редко ... Манера езды активная ..местами агрессивная )) Реакции на руле чёткие, срыв в занос на скорости - прогнозируемый . Всё понятно и предсказуемо . Отличная шиповка ! Понравилась больше предыдущих. До этого было : Тойо - липучка .. Далее все на шипах : - Хакка 5, Ханкук РВ ... Нексен .. Хакка 7 .. И теперь Гудьер арктик айс .
Гудьер - по мне Лучше Всех На Порядок .
Понравилось в ней почти всё. Долго искал какую поставить на лето резину (Октавия А5 в универсале). Читал форумы, слушал советы друзей, но пока не попробовал не понял бы. Резина просто огонь. Именно для наших дорог. Все кто пишут, что она не прочная и рвется корд - просто не умеют ездить. Если бы не её жесткость и повышенная износостойкость
приобрел для езды в болшей степени для города-Одессы 205/55/16 шип. Эксплуатировал 90% времени на сухом асфальте, дорогу держит, тормозит на твердую 4, пока ни одного шипа не потерял, езжу довольно быстро-трасса ~140-160км/ч
п
В 2013 16 марта купил RAV4 с установленной на авто шины указанной марки, сперва думал как доехать до Нижневартовска из Сургута с Автосалона 236 км на улице мороз t-25 гололёд, первый километр проехал с восторженностью
Шины понравились. По началу кажутся обычной хорошей шиповкой. С балансировкой и обкаткой никаких проблем, тормозят на раз-два, в общем все преимущества новой резины. А потом начинается хренота с погодой, выезды зимой на дачу и катание на праздники к родственникам в соседние области, и тогда я понял, как же повезло с резиной то)) Потому что выкатывалась ото всюду, на трассе очень прлично себя ведет, на всех этих ямах грыжу не словила, да еще и шипы практически все остались. В общем ще→, крайне рекомендую!
Использую: Опель Вектора Ц ,размер 215/55R16. Низкий уровень шума. Не реагирует на колейнисть. Шина нежесткая,при езде комфортно съедает неровности. Я езжу с плавными ускорениями и плавными торможеними , далеко от экстремальних условий вождения, посему сложно судить о ее поведении в этих условиях. Но на высоких скоростях курсовая устойчивость отличная.Глубина протектора 6.5 мм после пробега 10800 км.Повреждений не обнаружено.
Этот комплект износила за 5 лет и еще осталось))) Пробег 100 тыс, авто Фрилендер2, R18. За все время эксплуатации не было проблем. Каждое лето езжу на Кавказ - трасса, горный серпантин - и в сухую погоду, и в ливень дорогу держит хорошо, горные дороги без покрытия, перевалы без асфальта - без нареканий. Зимнюю катаю - липучку Нокиан. После зимней резины эта, не кажется тихой. В соотношении цена-качество - вполне устраивает.
Никогда не писал отзывов! Да и сам читал их с предвзятостью. Но от этой резины я просто в восторге! Там где раньше на зимней ехал 90 и петлял между ям, теперь 120 - 130 просто держа автомобиль прямо.. Мелких ям просто не чувствуешь , а крупные чувствуешь как мелкие. Тихая!!!
Купил эту резину,после того как стоковая Ханкук,на форд Куга 2 начала отслаиваться и выдираться кусками протектор.Чесно говоря,был просто в шоке,насколько Мишка мягче,тише чем Ханкук.Автомобиль стал гораздо комфортнее и управляемей.
Резина супер .. держит трассу класс... гонял даже 160 все равно стойкий...поворот на 90-100 входит уверенно и тоже без проблем... на мокрой дороге тоже чувствует уверенно....
Отличная модель ,если часть вашей жизни проходит на трассе в дальних переходах, обеспечивающая безопасность, тишину и расслабленное без напряжений управление.
1. Для снігу, те що треба. Проїхав на передньому приводі сніг 30 см глибиною поки не нагорнув вище бампера.2. Дуже тиха 3. В мороз добра для сухого асфальту
Мягкая (комфортная), не шумная, классно держит дорогу, хороший накат, хорошая острота руления, хорошо глотает мелкие неровности ямы рельсы стыки и тд.
Хорошая управляемость на дороге, заметил уменьшение расхода бензина (немного, но есть такое), быстрая балансировка, прочный протектор, мало стирается.
235/65R17 на Мазда СХ-5
Пробег 30 000км, за сезон.
Износ шины 30-40%.
Тихая и плавная шина для трассы и города.
О покупке не жалею, всем рекомендую!
Мягкая,дорогу держит отлично,не шумная,балансируется отлично,аквапланирование отличное. Отличное соотношение цены и качества
-Хорошее поведение на мокрой дороге
-Хорошо держит в поворотах
-Торможение
-Для меня тихая
-Хорошо отбалансировалась
Уверенное поведение и в солнцепек и в дождь. Не срывает. АБС не срабатывает до последнего, или же на щебенке или отсеве.
Для"наших"дорог отлично - нет "гуль" и порезов,поведение машины на высоких скоростях на 5 балов,тихая,в меру жесткая.
стойкость к ударам,легкая балансировка,пониженная шумность,адекватный держак в любую погоду.ну и цена как для японца.
не шумит, хорошая управляемость и аквапланирование.
Бывало колесо пару раз спускало - ехал на спушенном без проблем.
+ комфорт(мягка)
+ тишина в арках (в порівнянні з бріджем туранза 300)
+ на розгоні міцно чіпляється за асфальт
Мягкие,нешумные,недорогие 100$,с защитными бортиками. Грыжи и шишки пока не словил,хотя в ямки попадал.
Прекрасная цена, очень тихая, в меру мягкая, отлично балансируется - в общем резина КЛАСС!!!
Хорошие показатели во всех случаях и дорожных ситуациях, но, пока протектор больше 5мм
нормальная цена, хорошо держит дорогу в различные условия, крепкие боковины.
Тихая по сухому. Мягкая как зимняя. Корейская. Хорошо балансируется 5-10 гр.
красивая,долговечность,мягкая-поэтому в салоне комфортно и подвеске тоже
Аккустический комфорт, управляемость, аквапланирование, износостойкость
Не шумні. Прекрасна керованість та гальмування. В міру жорсткі.
на форд фокус 2 Michelin Energy Saver стоял с завода 2007 года.
За 60 т км пробіга по наших дорогах жодної грижі. Зносостійка.
Достойная цена и качество.Отличное торможение.Крепкая шина.
Красиво выглядит, шип заявленный на нереальную инновацию
Недоліки
Шумновая, чувствует колею. Цена не соответствует качеству. Зимнюю не слышно на прадике (Близак DM V1), а эта на асфальте как то идет с шипением. При температуре +5 и ниже дубеет. Хотя написано M+S. Тут продают как летнюю. хотя по абревиатуре это снег и грязь = всесезонка.
1. Дійсно слабка для проколів. Їжджу по одній дорозі на літній Bridges tone I зимовій Goodyear, так от зимову вже тричі латав2. На спущеному колесі далеко не заїдеш. 2 км і шину викидати.3. На льоді з ABS - не гальмуЄ!
Continental ContiPremiumContact 5 205/60 R16 92H отслоения бокового протектора,повышенный износ и всё это на 7000 тыс . пробега . Отсутствие эластичной и прочной боковины. Для кого этот экспериментальный образец ?
Самый большой недостаток наши дороги(страшновато за бочину), у шины лёгкий приятный шелест пока не прошла 500 км на поворотах немного кренит из-за мягкости но держит в повороте отлично, перестановка чёткая уверенная
Ничего.камешки,как некоторые пишут,действительно любят залазить в протектор,когда еду мимо заборов,звук отражается как что-то цокотит.но это все мелочи.серьезных претензий к шине нет.
не для украинских дорог: 2 небольших ямы - 2 пробитых шины. Ослабленные борта (видимо, для управляемости и устойчивости). Рвется корд и шина не подлежит реставрации.
Повылетали шипы. Дорогу недержит. Тормозить на каше бессмысленно. На поворотах сносит. Ничего против её не имею - но жалко денег и очень сильно разочарован.
Оочень, высокая цена.
износ. 35тыс.км - остаток 5мм и небольшая грыжа
При 5мм остатка воду уже не держит совсем. (110км/час плывет как корова на льду)
Говорят что боковина слабая, но просто следите за давлением рекомендуемое для вашего авто и не форсируйте бордюры - и прослужит покрышка долго.
Очень жёсткая резина. Аквапланирование никакое, при дождливой погоде лучше не выезжать вообще из дому, или ездить со скоростью 60км.
Цена. В городе всех достоинств не оценить, поэтому если километраж в основном по городу, можно приобрести что-то подешевле.
Шумновата .. Но это ШИП ) Да и размер Я взял шире родного... Цена ,конечно же ))) Но своих Денег Эта резина СтОит !
Единственный минус как по мне,так это рисунок протектора(не очень красивый).Но это особо и недостатком не назовешь
первая яма и одна шина разлетелась на боковине(знал бы такую не покупал.для наших дорог нужна крепкая резина
Конечно, на более высоких скоростях управление становится заметно хуже, но они и не предназначены для них.
Колейность не ее стихия - приходится "ловить" и подрулевать,не наблюдалось в предыдущей модели ER 30.
Писали в коментах що слабка боковина але було багато ситуацій що думав хана подивився все ок .
Камешки задолбали.На раскисшей глине нет никакого преимущества перед чисто шоссейной шиной.
Плохо реагирует на колею.При высокой скорости более 140км не очень устойчивы на трассе.
Быстро замыливается в глине, самоочищается только при скорости. Несколько дороговата.
їх просто нема, а для тих хто каже, що вона шумна, то ви ще не чули шумних резин..
Плохое вхождение в повороты на скорости 130-150 км/час. Вальяжное.зато мягенько))
не выявлено!
Типичная шина для кроссовера по городу и трассе, не для бездорожья!
Слегка шумновата, но это не удивительно, ведь она сама по себе не мягкая.
При малейших ямках боковые порезы, износ у разового контрацептива дольше
Возможно мягковата боковины - время покажет. Внешний вид не самый самый.
На скорости от120км.ч и чуть повыше машину приходиться подрулевать.
Ужасно слабые боковины. Любая пойманная ямка = шина на свалку.
Ціна кусається. Інтернет-магазин, в якому купляв даний товар.
После 30 тыщ корд идёт восьмеркой хотя протектор ещё был,
