Подвійна амортизація у справі: 5 відмінних двухподвесних велосипедів-найнерів

Formula Spark DD 29 2020 — недорогий велобайк вітчизняної «породи», пристосований під комфортабельні поїздки по пересіченій місцевості.

Рама велосипеда виготовлена з сталевого сплаву, через що модель має вагу «вище середнього по палаті» (під 20 кг в спорядженому вигляді). Серйозні навантаження — не для неї. А ось покатушки в своє задоволення по ґрунтових дорогах або розбитому асфальту — саме те для велосипеда. Згладжування нерівностей дорожнього полотна під колесами велобайка займаються пружинно-еластомірна передня вилка і задній амортизаційний підвіс (без можливості регулювань довжини ходу).

На догоду гнучкої дозування зусиль натискання на педалі модель оснастили 21-швидкісною трансмісією з комплектуючих базової ланки Shimano Tourney. Така сума передач виходить шляхом додавання 7 зірок касети і 3 зірок передньої системи. На пряме кермо велобайка винесені тригерні манетки для перемикання швидкостей.

Гальмівна система Formula Spark DD 29 2020 будується на дискових механічних гальмах Yinxing DB-06 з роторами по 160 мм. Як допоснащения велосипед обзавівся щитком на ланцюг і відкидної паркувальної підніжкою. Модель є однією з найдоступніших в класі двопідвісів. Вона прийде в пору тим, хто хоче скуштувати принади найнера або шукає невибагливу «робочу конячку» для різноманітних стилів їзди.

Високий попит на німецькі велосипеди Bergamont обумовлений виграшним поєднанням ціни, хорошого обважування і впевнених їздових якостей. Краще тому підтвердження — двопідвісний байк Contrail 5 2020.

Модель зарахована до гвардії «гірників» з подвійною амортизацією — нерівності дорожнього полотна ефективно відпрацьовує як передня вилка, так і задній амортизатор (обидва елемента марки Manitou). Хід елементів підвіски можливий в межах 130 мм. Задній амортизатор додатково оснащений регулюванням відскоку і механізмом повного блокування (стане доречним при взбирании на круті підйоми).

Алюмінієва рама велосипеда зі сплаву 6061 володіє посиленим запасом міцності і додатково полегшено баттированием труб. Вага Bergamont Contrail 5 2020 «при повному параді» становить 14.9 кг Це вже з урахуванням навісного обладнання (SRAM SX за формулою 1х12) і надійних дискових гідравлічних гальм.

Колеса велобайка мають діаметр 29 дюймів і взуті у всеїдний гуму Maxxis Forekaster. Шини забезпечують моделі відмінний накат по асфальтованому полотну і допомагають велосипеду долати суворі ділянки бездоріжжя. Загалом, Bergamont Contrail 5 2020 притаманні лідерські властивості середньоціновий категорії двопідвісів, заточених під універсальну манеру велопокатушек.

Тайванські Merida велосипеди можна зустріти у всіх куточках земної кулі. Напередодні велосезону 2020 року парк продукції бренду поповнила двопідвісна модель One-Twenty 9 400, адресована адептам дисципліни кросс-кантрі.

У конструкції рами велосипеда застосовуються баттированные труби зі змінною товщиною стінок, що зроблено на догоду збереження міцності не в шкоду вазі. Також в трубах реалізована технологія гідроформування, тобто надання їм спеціального профілю для більш ефективної передачі на колеса енергії педалювання. Райдер може крутити педалі, покладаючись при пересуванні на 12-швидкісну трансмісію, яка використовує в якості підкладки середньокласове навісне обладнання з серії SRAM SX.

Запорука швидкого набору швидкості і хорошого накату велосипеда по асфальту — великі 29-дюймові колеса в сукупності з локаутом передньої вилки і заднього підвісу. Відключення системи амортизації зіграє на руку, коли необхідно підвищити ефективність педалювання, а пом'якшення вібрацій відходить на задній план. До речі, жорсткість відпрацювання амортизаторів і швидкість відскоку піддаються гнучкої регулюванню, що актуально при підкоренні поганих доріг.

Гідравлічні гальма Merida One-Twenty 9 400 2020 не чутливі до забруднення колісних ободів і примітні злагодженою роботою незалежно від метеоумов. Гидроканалы разом з тросами перемикання передач проходять по порожнині рами. Такий спосіб прокладки знижує ризик зачепитися за троси одягом або пошкодити їх при можливих падіннях. По своїй багатофункціональності велосипед дасть фору багатьом одноліткам з категорії найнерів.

Гонки в стилі крос-кантрі предьявляют до велосипедів підвищені вимоги. Так, спеціально під комфортні покатушки по пересіченій місцевості спроєктований найнер-двопідвіс з портфоліо відомого велобренда ORBEA — модель з ім'ям Oiz H20 29 2020.

Як неважко здогадатися, велобайк поставлений на колеса 29-дюймової розмірності. Штатної гумою для них служить комбінація велопокришок Maxxis Ikon і Ardent, що забезпечує відмінний баланс між накатом і прохідність по бездоріжжю. Підвіска моделі представлена повітряно-масляними амортизаторами марки Fox. Їх хід то спереду, що ззаду дорівнює 120 мм. На кермо велосипеда додатково винесена ручка локауту передньої вилки (застосовується для зниження розгойдування і поліпшення накату при пересуванні на високій швидкості по рівному дорожньому полотну).

12-швидкісна трансмісія ORBEA Oiz H20 29 2020 з однією зіркою попереду використовує висококласні комплектуючі напівпрофесійного рівня Shimano XT і SLX. У комплексі з «коробкою передач» працюють дискові гідравлічні гальма, як запорука короткого гальмівного шляху в будь-яких умовах пересування. Гидролиния до заднього гальма велосипеда прокладена всередині рами (разом з тросом трансмісії), що підвищує надійність системи.

Модель в розмірі L створена з прицілом на райдерів на зріст від 178 до 190 см. Більш високим «веловсадникам» краще придивитися до рами XL. Окремої поваги заслуговує якість зварних швів елементів «кузова» велосипеда — вони оброблені настільки ювелірно, що зовсім не кидаються в очі. Варто велобайк з такими даними, як простацька стара іномарка. І це є основним стримуючим фактором від негайного походу за велосипедом в магазин.

ORBEA Occam H20 Eagle 2020 — це велосипед, якому «по зубах» практично все. Він хороший і в міському ритмі велопоїздок, і для покатушек по «перетятій місцевості», і для форсування подьемов по каменю або бруківці.

Модель зібрана на легкій алюмінієвій рамі із застосуванням потрійного батінгу труб і гідроформінгу. Всередині порожнини діагональної труби пролягають троси управління 12-швидкісною трансмісією і дисковими гідравлічними гальмами від Shimano. Навісне обладнання велосипеда представлено елементами міцного середнього рівня SRAM NX — це невибагливий обвіс, який показує себе в повсякденному використанні на тверду «п'ятірку».

Спереду на карті встановлена повітряно-масляна вилка Fox 34 Float Performance з амортизаційним ходом 140 мм. Аналогічна величина ходу також у амортизатора заднього підвісу. Необхідну жорсткість амортизаторів допоможе задати трипозиційний демпфер (і на передній і на задній підвісці) з параметрами швидкості стиснення і відскоку.

Хороший накат велосипеду по асфальтованому дорожньому полотну забезпечують великі 29-дюймові колеса, зібрані з подвійних алюмінієвих ободів Mach1 Maxx 25c. У моделі поєднуються і успішний бренд, і впевнені їздові якості, і високий рівень комплектуючих. Засмучує лише захмарний цінник велобайка — дозволити його собі зможуть, відверто кажучи, небагато.