Вища ліга: 5 топових відеореєстраторів

Модульний відеореєстратор PlayMe Tio S порадує автовласників можливістю запису високоякісної картинки та рядом додаткових функцій. Але давайте все послідовно.

Пристрій складається з трьох елементів: основа з клейкою поверхнею для фіксації на лобовому склі, знімний GPS-модуль і головний блок з камерою та екранчиком. Усі модулі стикуються з кронштейном на магнітах з контактами для прямої подачі живлення. PlayMe Tio S знімає відео у звичному форматі FullHD (1920х1080 пікселів), а для поліпшення якості зображення поверх об'єктива встановлений незнімний поляризаційний фільтр, який усуває відблиски та віддзеркалення.

Відеореєстратор PlayMe Tio S оснащений G-сенсором, підтримує технологію WDR (покращує «читабельність» картинки в сценах з яскравими перепадами освітлення), а також завчасно оповістить водія про стаціонарні камери та радари. Бази даних з їх розташуванням оновлюються через роз'єм microUSB в знімному GPS-блоці. Іноді гаджет помилково визначає місце розташування камер контролю швидкості, однак трапляється це рідко.

В лівий торець корпусу вмонтований спеціальний сенсор, що реагує на управління жестами — достатньо провести перед ним рукою і поточний фрагмент відео одразу же буде захищений від перезапису. Загалом доступ до записаних матеріалів відкривається через мобільні додатки RoadCam або Antscam — налаштовувати девайс і дивитися відео набагато зручніше саме зі смартфона, оскільки екранчик на заднику корпусу відеореєстратора видався, відверто кажучи, вже надто маленьким.

Пильний об'єктив компактного реєстратора Pioneer VREC-DH200 забезпечує чітку видимість дорожньої ситуації незалежно від часу доби за бортом «залізного коня», а також тримає руку на пульсі подій в режимі паркування авто.

Модель зібрана в ультракомпактному корпусі розмірами 32x32x34 мм, який майже не помітний з вулиці. Попри скромні габарити, в пристрій зуміли помістити і GPS-модуль, і адаптер Wi-Fi. Перший фіксує швидкість пересування та географічні координати авто, другий потрібен для віддаленого керування реєстратором з мобільного телефону. Оскільки власного екрана у моделі немає, взаємозв'язок з пристроєм налагоджується виключно через додаток Dash Camera Remote.

Відеоряд пишеться на камеру Pioneer VREC-DH200 в максимальній роздільній здатності FullHD (1920х1080 пікселів) при 27.5 к/с. Номерні знаки автомобілів, що йдуть попереду, легко зчитуються без будь-яких проблем, також на кадрах видно номери авто, які рухаються паралельним і зустрічним курсом. Але вночі на відео може бути засвітлення від фар власного авто.

Адаптер живлення автореєстратора розрахований на роботу в мережах 12 В і 24 В. На випадок позаштатних ситуацій та у режимі паркування енергопостачання пристрою забезпечує вбудована акумуляторна батарея ємністю 140 мАгод. Ще одна цікава особливість моделі — захист фрагментів відеозапису від затирання за допомогою жестами (на відстані від 1.5 до 8 см від головного блоку). Відеореєстратор «читає» карти пам'яті ємністю до 128 ГБ і «з коробки» комплектується флешкою на 16 ГБ.

Прогресивні технології машинного навчання сьогодні впроваджуються не тільки в «розумні» гаджети. Приміром, штучний інтелект використовується на борту автореєстратора Neoline G-Tech X-77.

Смарт-функціональність пристрою націлена на автоматичне розпізнавання дорожніх знаків обмеження швидкості та завчасне попередження водія про них. Покладаючись на дані GPS-модуля, реєстратор зіставляє показники поточної та дозволеної швидкості пересування на кожній окремій ділянці та у разі перевищення швидкості повідомляє про це голосом. Реєстратор чудово «бачить» як традиційні знаки, так і позначення на світлодіодних табло. А ось на знаки початку і кінця населеного пункту не проявляє жодної реакції.

Відеозапис на Neoline G-Tech X-77 ведеться в FullHD (1920х1080 пікселів). Пристрій використовує прогресивний сенсор зображення Sony Exmor IMX323 на пару з процесором від Novatec. Ця зв'язка забезпечує відмінну читабельність номерних знаків як попутних, так і зустрічних машин в будь-який час доби та за будь-яких погодних умов. Щоб уникнути «провалів» або сильного засвічення кадру при різкій зміні рівня освітленості реалізована функція HDR. А ще на передню лінзу об'єктива можна одягнути антивідблисковий CPL-фільтр.

Кріпиться автореєстратор на кронштейн з контактами прямої подачі живлення від гнізда прикурювача. Про запас модель обладнали суперконденсатором для резервного енергопостачання. Пристрій, «читає» карти пам'яті microSD ємністю до 256 ГБ, оснащений 2-дюймовим екраном і вміє вмикати відеозапис при виявленні в кадрі рухів. За сукупністю параметрів Neoline G-Tech X-77 виглядає дуже ласим «шматком пирога» на сучасній арені відеореєстраторів.

Продукція компанії Garmin відома автомобілістам з давніх пір. На додачу до популярних навігаційних систем на потужностях американського бренду налагоджений випуск топових відеореєстраторів. Один з таких — Garmin Dash Cam 66W.

На плечі пристрою звалені завдання щодо відеофіксації дорожньої ситуації та своєчасного інформування водія про небезпечні моменти. Але давайте спочатку про найголовніше. Модель спостерігає за дорогою з кутом огляду 180°, що дозволяє захопити в кадр максимум простору перед капотом машини. Відео високої чіткості записується на камеру пристрою в роздільній здатності аж до 2560х1440 пікселів. Підвищену деталізацію відеоряду в умовах недостатньої освітленості забезпечує фірмова технологія Clarity HDR.

На озброєння Garmin Dash Cam 66W поставлені функції пасивної безпеки LDWS (попередження про вихід за межі смуги руху) і FCWS (попередження про можливість зіткнення з розташованим попереду транспортним засобом). Також пристрій прив'язує до відеоряду дані щодо часу та місця розташування GPS, що дозволяє визначити точне місце і час подій. Реалізовано і безліч інших попереджень: про початок руху, наявність попереду камер контролю швидкісного режиму та ін.

Записані відео можна переглядати як безпосередньо на екрані автореєстратора, так і через додаток на смартфон Garmin Drive. При цьому до програми можна одночасно підключати до чотирьох відеореєстраторів. А почувши чарівну фразу «Ok, Garmin», девайс буде готовий приймати голосові команди (тільки на іноземних мовах). Модель безперечно вартує своїх грошей і стане у пригоді в багатьох спірних ситуаціях на дорозі.

Безекранні автореєстратори від BlackVue давно вже прописалися на майже на самій вершині Олімпу засобів відеофіксації дорожньої ситуації. І зміцнити їх позицію покликана топова модель DR590X-1CH.

Пристрій прийшов на заміну популярній моделі BlackVue DR590W-1CH. Ключове нововведення — програмний механізм захисту автоакумулятора від глибокого розряду при падінні напруги в бортовій мережі нижче 11.8 В. Він стане у пригоді в режимі паркування, коли машина стоїть заглушеною і відеореєстратор отримує живлення від акумулятора авто.

Що ж стосується якості відеозапису, вона у BlackVue DR590X-1CH залишається незмінно високою протягом всієї доби. Відзняті матеріали зберігаються на карту пам'яті в роздільній здатності 1920х1080 пікселів при 60 к/с або передаються безпосередньо в «хмару». Для відправки відео в хмарні сервіси знадобиться докупити комплект Over the Cloud. Та і в цілому багато аксесуарів до автореєстратора пропонуються за додаткову плату (кабель для подачі живлення з захистом автоакумулятора, зовнішній GPS-приймач тощо).

До меню з налаштуваннями відеореєстратора можна дібратися з під'єднаного по Wi-Fi смартфона — власного дисплея на борту BlackVue DR590X-1CH немає. Також варто звернути увагу на підтримку двостороннього голосового зв'язку та суперконденсатор для резервного або аварійного енергопостачання. На полицях магазинів модель представлена в однокамерному компонуванні, а також в розширеній конфігурації з другою камерою для задньої напівсфери (мова про BlackVue DR590X-2CH).