За кермом: п'ятірка практичних гаджетів для автомобілістів

Далеко не кожна магнітола в машині може порадувати власника «читанням» карт пам'яті, USB-накопичувачів і трансляцією музики бездротовою мережею Bluetooth. «Прокачати» її функціональні можливості здатний FM-модулятор Hoco E45 Happy Route.

Працює девайс просто — його необхідно вставити в гніздо прикурювача, встановити вільну від радіостанцій частоту в діапазоні від 87.5 до 108 МГц і налаштувати таку ж частоту безпосередньо на головному пристрої автомагнітоли. До трансмітера можна під'єднати смартфон через мережу Bluetooth, також він відтворює аудіотреки з USB-флешки або картки microSD, для чого передбачається вбудований кардридер.

Одночасно з прослуховуванням музики користувач може заряджати смартфон через один з двох портів USB. Один з них призначається виключно для зарядки гаджетів, другий на додачу підтримує підключення флешок. Сила струму на виході USB-портів становить 2.4 А. Обидва роз'єми винесені на бічну грань пластикового корпусу FM-модулятора.

На «спинці» Hoco E45 happy Route розміщується світлодіодний екран для зображення обраної частоти. А ще з неї випирає велика кнопка зі значками телефонної трубки та двох нот. Натисканням на неї можна прийняти дзвінок по гучному зв'язку або поставити відтворення на паузу. Єдиний камінчик в город моделі — досить масивні габарити, через що вона може підійти не всім машинам. Складнощі з установкою виникають при нестачі вільного місця поблизу гнізда прикурювача.

Смартфон в машині використовують і в якості навігатора, і для трансляції музики на магнітолу, і в багатьох інших амплуа. Розмістити його в зоні доступу водія допоможе практичний тримач BASEUS Light Electric Holder Wireless Charger, який до того ж ще й заряджає телефон за бездротовою технологією Qi.

«З коробки» тримач комплектується двома типами кріплень: кронштейном з великою гелевою присоскою і затискачем для фіксації на дефлекторі системи вентиляції. Яке з них використовувати — справа смаку кожного окремо водія. Для фіксації смартфона на зарядному майданчику передбачаються розсувні бічні пелюстки з гумовими накладками. Вони автоматично розкриваються при піднесенні телефону і потім змикаються, надійно утримуючи його. Нижня лапка налаштовується по висоті вручну.

Витягується мобільний гаджет з «обійм» утримувача тапом по кнопці розкриття механізму. Вона знаходиться на нижньому торці корпусу з правого боку — тягнутися до кнопки за «спиною» широкого смартфона буває непросто. З цим розібралися. А що ж являє собою зарядка? BASEUS Light Electric Holder Wireless Charger заряджає сумісні «мобільники» по бездротовій технології Qi на максимальній потужності 15 Вт. Окремо до нього знадобиться підвести живлення.

У пристрої реалізований цілий комплекс всіляких систем електрозахисту: від перепадів напруги, короткого замикання, перегріву і перевантажень. Аксесуар сумісний зі смартфонами від 4.7 до 6.5 дюймів, надійно утримує їх в «обіймах», та ще й заряджає мобільні гаджети без зайвих проводів — казка, втілена на практиці.

Xiaomi 70mai Jump Starter — такий собі PowerBank для автоакумуляторів і портативних гаджетів. Девайс допоможе «прикурити» АКБ машини та може використовуватися для підзарядки «на ходу» смартфонів, планшетів або інших енергонезалежних гаджетів.

Спершу про головне. Основна функція бустера — безпроблемний старт бензинових двигунів легкових авто об'ємом до 4 л (або дизельних агрегатів аж до 2-літрового об'єму). Порт для підключення силових проводів з «крокодилами» чорного і червоного кольорів знаходиться на бічній грані пристрою під прикриттям гумової заглушки. Джамп-стартер видає стартовий струм до 250 А, піковий — до 600 А (в режимі Boost на короткостроковій основі). Працює девайс з акумуляторами 12 В.

Ємність вбудованого в бустер акумулятора становить 11000 мАгод. Виробник обіцяє до 40 циклів запуску автомобіля з 3-літровим силовим агрегатом на одній «заправці». Також енергетичних запасів в баках батареї Xiaomi 70mai Jump Starter вистачає на 2-3 процедури зарядки середньостатистичного смартфона. Для живлення гаджетів ззовні в конструкцію бустера впроваджені 2 повнорозмірних USB-порти. Заряджаються вони в стандартному темпі. Сам же прилад заповнює енергію в осередках батареї через симетричний роз'єм USB С.

Модель має багаторівневу систему захисту від короткого замикання, зворотного підключення, перевантаження по струму, перенапруги, перезарядки та перегріву. У навантаження їй дістався вбудований ліхтарик, що може працювати в режимі постійного світла, стробоскопа та аварійного сигналу. Перелік позитивних якостей моделі підкріплений компактними розмірами та малою вагою, а також наявністю в штатній комплектації зручної сумки-чохла для зберігання і перенесення бустера.

PlayMe Alpha — відеореєстратор, GPS-інформатор і радар-детектор в одному компактному флаконі. Комбо-пристрій веде безперервну відеофіксацію дорожньої ситуації та попереджає водія про наближення до поліцейських комплексів вимірювання швидкісного режиму.

Відео на пристрій пишеться у форматі аж до Super HD — 2304х1296 пікселів при 30 к/с. Висока роздільна здатність підвищує деталізацію кадру і дозволяє чіткіше бачити номера попутних і зустрічних машин, дорожні знаки і т.п. Цикл запису на картку microSD триває 1, 3 або 5 хв. Обробкою зображень займається процесор MSTAR 8339, який «перетравлює» картинку з матриці Sony IMX307. Кут огляду об'єкта на борту автореєстратора становить близько 140°.

У режимі радар-детектора PlayMe Alpha визначає випромінювання в діапазонах X, K, Ka, Лазер і Стрілка. Інформація про дотримання швидкісного режиму і відстані до радарного комплексу виводиться на дисплей комбо-пристрою, а також дублюється звуковими сповіщеннями. На вибір передбачається 4 режими роботи радарної частини: «Траса», «Місто 1», «Місто 2» і «Автоматичний режим IQ». Помилкові спрацьовування помічені за пристроєм тільки в міському ритмі руху — радар-детектор часом реагує на автоматичні розсувні двері та датчики автомобілів.

У верхньому сегменті корпусу автореєстратора видніється GPS-антена. За даними супутників модель накладає на відео штамп дати, часу і швидкості пересування машини. Крім того, GPS-модуль пише трек поїздки, який потім можна переглянути на Google-картах. «Під капотом» пристрою встановлений витривалий суперконденсатор. А ось чого пошкодували, так це довжини комплектного дроту для підводки живлення до відеореєстратора — вона становить всього-на-всього 2 м, через що виникають проблеми прихованої установки девайса.

Функції автомагнітол давно вийшли за рамки відтворення музичних треків. Прогресивні пристрої з їх кавалерії ні в чому не поступаються сучасним смартфонам і планшетам. Найкраще тому підтвердження — автомобільна медіа-система Incar PGA-7710 під управлінням ОС Android 8.1.

Робота під керівництвом «операційки» Android забезпечує можливість завантаження та встановлення на головний пристрій будь-яких додатків з магазину Google Play. Їх інтерфейс виводиться на величезний QLED-екран моделі з розмірами по діагоналі 10 дюймів і роздільною здатністю 1024х600 пікселів. Також користувач може змінювати теми робочих столів і гнучко «підкручувати» налаштування 14-смугового параметричного еквалайзера. На музичній складовій магнітоли зосередьмось уважніше.

Звук в автомагнітолі обробляється за допомогою мікропроцесора DSP Lite. Так, він тут «лайтової» версії, проте чип все одно надає гнучкі можливості налаштування звучання. Поканальним регулюванням піддаються тимчасові затримки, налаштування посилення, баланс гучності окремих динаміків бортової аудіосистеми. Звукову сцену можна налаштувати таким чином, щоб відчути себе в центрі зони стереоефекту.

Incar PGA-7710 під зав'язку напхали передовою «начинкою». Так, модель оснащена модулями GPS, Wi-Fi та Bluetooth, підтримує підключення камер фронтального і заднього огляду, розпізнає управління зі штатних кнопок на кермі, має підсвічування сенсорних кнопок. Медіа-ресивер виводить можливості автомобільних розважальних систем на абсолютно новий якісний лад.