ТОП-5 автосигналізацій з підтримкою віддаленого управління зі смартфона

Автоелектроніка марки Convoy користується стабільно високою популярністю на ринку. Зміцнює позиції бренду охоронна система iGSM - 007 CAN Ready, яка забезпечує надійний захист транспортного засобу і тримає руку на пульсі подій щодо моніторингу місця розташування «залізного коня».

Сигналізація впроваджується в автомобільні системи через адаптер шини CAN, для чого знадобиться вдатися до послуг перехідників Convoy CANTEC-F2 і Convoy UniCAN-420. Охоронний комплекс автоматично визначається більш ніж двома сотнями моделей легкових машин. Користувач при цьому отримує доступ до інформування про події, дистанційної блокування мотора викрадається машини, управління різними сервісними системами на манер клімат-контролю, підігріву сидінь і т.п. для авто з турбонаддувом в арсеналі охоронного комплексу є режим «Турботаймер».

У комплектації iGSM-007 can Ready передбачаються дві діалогові мітки, які передають перешкодозахищені сигнали на частоті 868 МГц. Зламати або вважати їх код-граббером досить складно. Мітки можна використовувати для відкриття машини в режимі "вільні руки" , а їх розширені функції позначаються через Мобільний додаток Convoy GSM для смартфона. У комплексі з підключається опціонально GSM-модулем Сигналізація передає інформацію про місцезнаходження машини на спеціальний сервер Convoy Online.

Управління охоронним комплексом в додатку здійснюється через сервіс SMS-повідомлень. Для отримання доступу до автосигналізації знадобиться ввести PIN-код. Інформування користувача про всілякі події з машиною відбувається за допомогою SMS-повідомлення на телефон власника або прямого дзвінка системи з голосовою інформацією про виниклу проблему. В пам'ять "сигналки" представляється можливим забити до п'яти телефонних номерів, на які будуть приходити оповіщення про позаштатних ситуаціях.

Охоронна система StarLine S66 V2 BT 2can + 4lin GSM тримає на контролі 11 незалежних зон. При найменших загрозах цілісності авто "сигналка" тут же відправляє власнику транспортного засобу оперативне повідомлення на брелок або мобільний телефон.

Зв'язок охоронного комплексу зі смартфоном встановлюється через додаток StarLine. При підключенні по мережі Bluetooth "мобільник" може відігравати роль ідентифікатора для авторизації в системі. » На удаленке " автономну роботу сигналізації забезпечує вбудований GSM-модуль з двома SIM-картами. При знаходженні поза зоною мобільного зв'язку пристрій автоматично перемикається на другу «сімку».

Альтернативами смартфону для авторизації в охоронній системі можуть бути Bluetooth-мітки з комплекту поставки в кількості двох примірників. При підключенні сигналізації по сервісних каналах існує можливість задати PIN-код шляхом введення комбінації кнопок на кермі машини. В цілому ж комплекс впроваджується в бортові мережі автомобіля по шинах 2CAN + 4lin, що необхідно для зручного і безпечного підключення автосигналізації. За цим же шинам працює технологія iCAN, застосовувана для прихованого блокування двигуна на випадок зловмисних дій.

За позиціонуванням автомобіля в просторі стежить інтелектуальний 3D-датчик нахилу і удару, який реагує на найменші зміни положення машини, в т.ч. при спробах її піддомкрачування або навантаження на евакуатор. Бракує в охоронному комплексі хіба що вбудованої системи автозапуску силового агрегату - нею оснащуються сигналізації StarLine з 90-ї серії.

GSM-сигналізація Prizrak 830 дозволяє контролювати все, що відбувається з автомобілем за допомогою мобільного додатку «привид» і телематичного сервісу «Дозор». А у версіях від 2019 року і молодше вона обзавелася підтримкою налаштуванням параметрів по бездротовій мережі Bluetooth.

Охоронний комплекс управляється зі штатного автомобільного брелока або прив'язаного смартфона - для впевненого прийому сигналу від вишок операторів мобільного зв'язку "сигналку" укомплектували виносною GSM-антеною. Разом з тим сигналізація ідентифікує власника авто по одній з двох радіометок, що працюють на частоті 2.4 ГГц. Для захисту передачі даних між мітками і» мозковим " центром системи застосовується технологія DDI, в основі якої лежить діалоговий принцип обміну зашифрованою інформацією.

При відсутності в зоні видимості» примари " радіометок рух на авто буде можна продовжити після введення PIN-коду шляхом натискання штатних кнопок в салоні транспортного засобу (PINtoDrive). В іншому випадку движок машини блокується функцією AntiHiJack. А в разі спроби викрадення "тачки" евакуатором на телефон власника приходять тривожні повідомлення, отримані від 3d-датчика нахилу і удару.

Модель має можливість зчитування кодів несправностей автомобіля за стандартним протоколом OBD-II. Їх перегляд і видалення проводиться через інтерфейс мобільного додатку. Також у сигналізації передбачаються функції автозакриття вікон при постановці машини на охорону і закриття центрального замка при початку руху. Prizrak 830 виводить зручність взаємодії з транспортним засобом на новий якісний лад.

На ринку засобів автомобільної безпеки пальму першості чіпко утримують в» їжакових рукавицях " комплекси Pandora. Так, протиугінна система DXL 4710 ефективно виконує не тільки охоронні функції, але і забезпечує автовласника сервісною інформацією поряд зі збором відомостей про пересування машини за даними супутників GPS/ГЛОНАСС.

Під наглядом охоронного комплексу перебувають 16 зон автомобіля — від кінчика капота і до «хвоста» багажника. Наочну інформацію про стан системи надає мобільний додаток для гаджетів під проводом iOS або Android. Смартфони сполучаються з автосигналізацією через швидкий LTE-модем-завдяки підтримці мереж 4G "сигналка" блискавично реагує на команди користувача, віддані через додаток.

У безпосередній близькості від машини забезпечується прямий взаємозв'язок "мобільника" з центральним блоком охоронного комплексу по мережі Bluetooth 5.0. Додаток відкриває доступ до управління передпусковим обігрівачем і віддаленого запуску силового агрегату. Інтегрований обхідник іммобілайзера дозволяє системі дублювати ключ для автозапуску і виконання обходу штатного іммобілайзера без використання ключа. Автозапуск движка можливий за попередньо заданим розкладом, температурі зовнішнього середовища, рівнем бортового напруги або після натискання відповідної кнопки в мобільній програмі.

Укупі з» сигналкою " можна використовувати смартфон за принципом безконтактної чип-мітки. Якщо система не виявить його в межах видимості, двигун буде заблокований. » З коробки " Pandora DXL 4710 комплектується двома стандартними діалоговими мітками для аналогічних цілей. При позаштатних ситуаціях Автосигналізація повністю блокується по одному дзвінку з телефону. Розблокувати її в подальшому вийде тільки шляхом введення секретного PIN-коду з карти власника охоронного комплексу.

Автосигналізації брендів Pandect і Pandora - близькі родичі, що випускаються буквально на одному конвеєрі. Для охоронних комплексів першого порядку залишили місце у медіумсегменті, тоді як «сигналки» другої марки часто представляють або ж економ-клас, або топові верстви суспільства протиугінних систем.

Pandect X - 3190l-модель з підтримкою підключення до декількох цифрових шин 2xcan/LIN, що дозволяє автосигналізації повністю інтегруватися в роботу штатних систем і обладнання транспортного засобу. Комплекс має вбудований безключовий обхідник іммобілайзера, просунутої функціональністю по частині інтелектуального автозапуску силового агрегату і, що важливо, сигналізація має сумісність з Bluetooth-периферією Pandora.

По мережі Bluetooth можливо ставити машину на охорону або відключати сигналізацію з Сполученого смартфона. Більше того, бездротовий протокол використовується для взаємозв'язку між компонентами комплексу - центрального блоку з «мізками " і п'єзоелектричної сиреною або реле прихованого блокування двигуна. Додатковим засобом аутентифікації власника машини виступає безконтактна радіомітка в кількості одного примірника.

Модель підтримує віддалене управління зі смартфона по мережі Bluetooth, через GSM-передавач у складі охоронного комплексу з функцією відстеження місця розташування по LBS-трекінгу. Зв'язок з брелоком Pandect X - 3190l тримає на відстані близько 1 км в умовах мегаполісу і до 5 км за містом. Радіомодуль 868 МГц з модуляцією Long Range (LoRa) ефективно відокремлює перешкоди і радіошуми, забезпечуючи збільшену дальність добивання сигналу від центрального блоку до брелока. Це серйозна заявочка на рекорд — по дальності зв'язку з брелоком конкурентів у моделі практично немає. Сам же брелок оснащується вбудованим акумулятором з можливістю зарядки через microUSB-роз'єм.