Швидкий і легкий пуск: ТОП-5 невеликих бензогенераторів з електростартером

Для споживачів однофазного змінного струму в якості резервного або аварійного джерела електроживлення добре підійде недорогий бензиновий генератор Kentavr KBG-258e.І ось чому.

Модель є одним з найбільш доступних пропозицій з асортименту бензогенераторів відносно невеликої потужності. Електростанція виробляє вироблення 2.5 кВт номінальної потужності з піками до 2.8 кВт. Розподілом навантаження на споживачів "завідують" дві розетки змінного струму на 230 В і 16 А, а також клеми з напругою 12 В.від просідань і стрибків рівня напруги на виході оберігає авторегулятор AVR.

«Під капотом " у генератора прихистився одноциліндровий бензомотор потужністю 7 к. с., що приводиться в дію за допомогою електростартера. Система електричного запуску в рази спрощує процедуру холодного старту силового агрегату. На 1 кВт виробленої електрики протягом 1 години припадає близько 395 мл витраченого палива. Всього ж бак моделі вміщує 15 л бензину. Для стабілізації вихідної напруги генератора Kentavr KBG-258e використовується синхронний альтернатор з мідною обмоткою.

Движок і супутнє навісне обладнання генератора встановлені на міцній металевій рамі за допомогою демпферних опор. Як результат, під час роботи електростанція має стійке положення, а рівень шуму від неї на максимальній потужності не перевищує 75 дБ. По частині допозброєння модель розжилася лише стрілочним вольтметром, так що підраховувати кількість відпрацьованих нею мотогодин доведеться в розумі, на смартфоні або ручкою на листочку.

У співвідношенні "ціна / якість «з групи резервних бензогенераторів невеликої потужності виділяється модель Rato R3000D. це невибаглива» робоча конячка" для використання на присадибній ділянці поблизу заміського будинку, на дачі, в кемпінгу або гаражної майстерні.

Генератор вагою в півцентнера оснащується чотиритактним одноциліндровим двигуном Rato R210 з верхнім розташуванням клапанів і ефективним повітряним охолодженням. Силовий агрегат передає крутний момент на обмотку синхронного альтернатора, який безпосередньо відповідає за вироблення електрики. У номінальному режимі з генератора можна витягти 2.7 кВт потужності, на максималках-3 кВт (тільки протягом короткого періоду часу).

На споживачів енергії потужність розподіляється через гнізда двох бортових розеток 230 В / 16 А. По ліву руку від них на «фасаді» електростанції видніються клеми для підключення 12-вольтової техніки. Напруга на виході генератора показує простий стрілочний вольтметр. А ось лічильника мотогодин у моделі немає, так що засікати «Пробіг» мотора для своєчасного техобслуговування доведеться самостійно.

Rato R3000D володіє системою електричного запуску силового агрегату, вбудованим авторегулятором вихідної напруги AVR, системою захисту від» сухого ходу " при низькому рівні масла. Модель просто і без зайвого пафосу виконує завдання з резервного або аварійного постачання енергозалежної техніки цілющою силою напруги і струму.

На випадок форс-мажору зі світлом паличкою-виручалочкою стане бензогенератор Hyundai HHY3050FE. Йому "по зубах" забезпечити роботу життєво важливої побутової техніки в будинку або на дачі, налагодити роботу комп'ютер у невеликому офісі, організувати електропостачання торгової точки.

Мініелектростанція побудована на зварній рамі з якісної сталі з покриттям порошковою фарбою. Серце моделі — фірмовий Силовий агрегат Hyundai IC212 із серії двигунів Industrial & Commercial. Бензиновий мотор генератора має "кубатуру" 212 см3 і споживає менше 1 л палива за годину при половинному навантаженні (0.93 л / год). У номінальному режимі Силовий агрегат видає до 2.8 кВт потужності на споживачів. Їх підключення реалізовано через дві розетки на 16 А.

Модель розрахована на вироблення електрики зі стандартною напругою 230 В.правильну синусоїду і стабільність вихідної напруги забезпечує відповідний авторегулятор AVR. У додаткове розпорядження користувачеві люб'язно надані клеми для підключення 12-вольтових споживачів. Також генератор розжився Інфо-дисплеєм, на якому виводяться показання електронного вольтметра, частотометра і» пробігу" (лічильника мотогодин).

Бензобак електростанції вміщує 15 л пального, чого вистачає на 16 годин автономної вироблення електрики в режимі навантаження близько 50 %. Запускається генератор від електростартера шляхом повороту ключа запалювання. Сам же стартер живиться від невеликого акумулятора. Про запас модель отримала класичний тросик для запуску силового агрегату вручну.

Резервні та аварійні генератори Konner&Sohnen відрізняються гарною якістю збірки, високою надійністю і економічною витратою пального. Сказане може бути застосовано і для бензинової мініелектростанції KS 3000E.

В основу конструкції бензогенератора лягла посилена сталева рама з гумовими опорами для зниження рівня вібрацій, протидії ковзанню і корозії. На каучукових подушках до шасі прикріплюється зносостійкий движок KS 210 на 7 кінських сил, що відповідає вимогам екологічного стандарту EURO V. Силовий агрегат продукує мало шкідливих викидів в атмосферу і характеризується економічною витратою палива — близько 1 л бензину за годину при навантаженні 50 %.

Заводиться генератор з ключа запалювання за допомогою електростартера. Свинцево-кислотний акумулятор для його заживлення додається до пристрою в штатній комплектації. Про всяк випадок у моделі передбачена система полегшеного ручного старту, що дозволяє швидко запустити двигун з троса без значних зусиль.

На панелі управління бензиновою електростанцією розташовані дві розетка для підключення однофазних споживачів 230 В, є клеми постійного струму на 12 В, роз'єм заземлення і датчик рівня масла. В центрі уваги «фасаду» розпростерся Інфо-дисплей, що показує кількість відпрацьованих мотогодин, частоту струму і поточну напругу. Руку на пульсі якості вихідної напруги тримає авторегулятор AVR. Важить генератор близько 45.5 кг, для зручності його транспортування на місце виконання робіт опціонально можна докупити колеса.

Не одними пилосос і мийками високого тиску відомий німецький бренд Karcher. У парку його супутньої продукції також представлені окремі екземпляри генераторів для автономної вироблення електрики.

На тлі найближчих однолітків бензинова модель електростанції PGG 3/1 виділяється складною штовхаючою ручкою і транспортувальними колесами. Їх приробили до шасі генератора на благо забезпечення мобільності агрегату, адже 52-кілограмову «тушку» пристрою в руках особливо не потягнеш. Шини на коліщатках додатково мають захист від проколів, що доведеться до речі при переміщеннях генератора по периметру умовного будмайданчика.

Karcher PGG 3/1 працює під початком 4-тактного мотора потужністю 6.9 к.с. на бензиновому пальному (марки АІ-92). Електрика генератор роздає через гнізда двох заземлених розеток на 230 В.сумарна потужність підключаються до них споживачів не повинна перевищувати 2.8 кВт в номінальному режимі вироблення енергії. Для підведення живлення на чутливі електронні прилади модель має в своєму розпорядженні автоматичний регулятор напруги (AVR).

Органи управління пристроєм зосереджені на лицьовій панелі корпусу. Тут можна споглядати личинку замка для електрозапуску силового агрегату, клеми постійного струму і напруги на 12 В, Інфо-екранчик для відображення лічильника мотогодин і поточної величини напруги. Karcher PGG 3/1 не підкачає в скрутну хвилину при відсутності централізованої подачі електроенергії і виручить в польових умовах, будь то розгортання системи енергопостачання невеликого кемпінгу або Будівельно-ремонтні роботи далеко від електричної цивілізації.