Price
User reviews: tyres
193
625
1576
4219
0
0
51
24
243
552
1744
4812
672
1040
5668
9939
240
839
3184
4962
353
622
1572
3201
346
617
1856
3916
427
126
1235
2544
15
225
1014
1153
71
0
85
287
Best Tyres according to user reviewsApply →
Pros
отличная резина, мягкая, поглощает все стыки и неровности наших дорого, через неглубокие люки пролетаешь незаметно . просто отлично держит дорогу ,если учитывать что 70 профиль, машина стала чуть выше и не цепляет бордюры при парковке. отлично тормозит . На трассе не шумит , гула нет. еле-еле легкий шелест слышен. очень хорошее качение , машина реально лучше катится. после старой полулысой и дубовой резины , многие знакомые кто едет со мной , спрашивают "ходовую" сделал ?)) так more→что реально советую для бюджетных авто и среднего класса, особенно тот кто больше предпочитает комфорт и надежность. шина сделана в индонезии ханкуком под брендом laufenn , конечно сначало чуть были сомнения и думал что консульльант хочет мне вместо именитого бренда какой-то хлам "напарить" , но после прочтения отзывов и офиицальной страницы laufenn , понял что это нормальный дочерний бренд ханкука корейского и так как на рынке недавно должны удивить качеством клиента, так оно и получилось. при выборе думал взять более дешевую резину тнашего производства или россии типа amtel или kama , но чуть доплатил и выбрал качественную и еще раз повторюсь очень комфотную резину. так что советую ! за эти деньги лучше вариантов нет .
У меня запорожец 968 М, почти новый, но год выпуска 1981. Ездил на импортной резина, откатал на ней 12 лет, решил поменять на другую тоже импортную. Продал бычка. Купил Мишелин енержи ХМ2. Машину не узнал. Летит как ласточка. Из-за плохих тормозов резина практически не стирается, шума колес не слышно, правда громко грохочет движок. Глубокие лужи на высокой скорости (50-60 км/час) проходит легко, не аквапланирует, только в салон вода попадает через багажник и щели в дверях. По more→вороты проходит легко, но приходится притормаживать, что б двери не открылись случайно. По грязи уверенно выбирается на любую гору, т.к. помогает сзади расположенный двигатель и иногда кум – бывший десантник. Расход бензина по-моему уменьшился, полного бака хватает на полтора месяца, раньше на месяц (до сватов в соседнее село ездить и в магазин в райцентр - раз в неделю), точно не скажу – спидометр не работает. В общем резиной доволен. Думаю, прослужит лет 10-15.
Ездила на этой резине 6 лет .Очень довольна .Как говориться и в снег и в дождь и на льду .Машина была служебная ,переобувалась рано осенью и поздно весной .Шипы практически на месте ,но стерлись почти в ноль.Только сейчас на 7 сезоне стала закапываться в снег ,трудно из двора выехать ,вот ищу гиславед норд фрост 5 и только его Нет нигде моего размера ,а норд фрост 100 принципиально не хочу . Тот производитель Германия ,а сейчас производит Россия .
Хорошо "гребёт" по снегу, льду, снежной каше, классно трогается с места даже при очень глубоком снеге, каше и наличии льда под ними (когда иные более тяжёлые машины, иномарки с передним приводом не могут, моя ВАЗ 21011 заднеприводная, едет нормально). Жёсткие боковины хорошо входит в поворот под 90 град. (даже при трогание с места). За время использования не разу не занесло, нормально тормозит.
пользовался фулда кристал монтеро 2 на копейке работая.торговым представителем(каждодневные поездки за городом)отъездил 8(!)сезонов.впечатления наилучшие,теперь буду пользоваться только этим брендом.недостатков не обнаружил.Пробовал резкое торможение на гололёде со скорости 130 кмч даже в сторону не вильнула.если правильно отстроены тормоза.Резина супер
До этого ездил на Sava Perfecta, продавец порекомендовал Laufenn G Fit EQ LK41 155/70 R13 75T, думал просто "впаривает", сомнавался, но взял. Поставил сразу на новые диски, только отьехал, сразу же почувствовал разницу. Очень мягенькая, руль легко поворачивается как на зимней, не шумит. Поезжу дополню отзыв.
купил в 2009 не шип,прошла 70000км+-примерно.на снегу бомба!!! снег выбрасывает отлично.доволен во всем но есть одно но лед на котором чуть не догнал встречу((( может уже свойства свои потеряла.Вот думаю обновить что покупать шип или липучку???
Ситроену десять лет, резина шла с ним. За весь срок только три незначительных прокола саморезами.Влетал в ямы, на двух стальных дисках вмятины, резина цела.Дорогу держит хорошо, шум очень слабый.
Первая резина которая не вызвала у меня никаких недовольств. Жене на машину тоже их поставил. По Московским дорогам эти липучки самое оно. Не изнашивается особо и сцепление с трассой на уровне.
Эти шины эксплуатирую 4 сезон. Очень хорошо ведут себя по снегу - прямо таки создавались именно для заснеженных дорог. Очень крепкая боковина, что актуально по нашим дорогам.
Поставили неделю назад, зима еще впереди, но первые впечатления уже есть, резина мягкая, комфортная, тихая(не шумит практически). Комфортнее чем на летней(нокиан хака грин).
Підбирав під свій "Логан" м'яку гуму, адже машина жосткувата, і не помилився. Гума добре тримаЄ дорогу: попадав з нею у сильну зливу "у колію" і ОК! Від'їздив один сезон.
Не завышенный ценник, хорошо держат дорогу, не шумные, мягко преодолевают неровности дороги, ямки, устойчивость в поворотах, торможение, прочность, износоустойчивость.
Тихая, мягкая! Машина стала очень послушная на дороге. В дождь управляемость такая же как ив сухую погоду, лужи режет нормально ,но руль все равно нужно придерживать.
Откатал на ней год (зима весна лето осень) не было возможности купить летнюю. Так вот 60 тыс. км. И хватит ещо на сезона 2. Рекомендую. Доволен резиной на 100%.
1. Для снігу, те що треба. Проїхав на передньому приводі сніг 30 см глибиною поки не нагорнув вище бампера.2. Дуже тиха 3. В мороз добра для сухого асфальту
Купил на Шкоду Фабия 185х60 R14. После шиномонтажа машину просто не узнал. Отличная управляемость, особенно на большой скорости. Уменьшился тормозной путь.
Мягкая, с места не шлифует, цепкая. При резком торможении в юз не идёт-может потому что АБС. По воде те же ощущения, что и на сухой дороге. Не шумная.
пользуюсь этой моделью 3года трассу держыт просто супер по заснеженной дороге нигде не застрявал заежал в такие сугробы и выезжал и выезжаю досихпор
На рихлому снігу авто їде з пробуксовками, але ніде не застрягає, в морози в - 24 взагалі не пробуксовує. В ожеледицю не знаю не їздив.
Тихая, в меру шумная. Мягкая. Я бы сказал, очень мягкая, особенно, боковины. На поворотах устойчивая. аквапланирование не наблюдается.
Соотношение цена/качество,неплохая управляемость на асфальте,сухим полям,гравийке,удовлетворительная по грязи.
Изнашиваются плохо)))
Проехал на етой резине за зиму 25000тыс. Из недостатков только шум,дорогу держыт яб сказал идеально снег,каша грязь, рекомендую
На мокрому асфальті на 4
В каші 2-6см при плюсовій температурі на 5+
На кризі на 3+
На сніжних поворотах тримає на 4+
едет нормально отанавливается с abs на укатаном снегу херово ездить по городу надо акуратно от дтп по дальше
Отличная проходимость, тихая, хорошо показала себя в скоростных режимах на трассе. Балансируется хорошо
Шесть зим. Гребет везде на ура, отличная управляемость. Протектор еще живой и можно ездить дальше
Хорошие характеристики (эффективность при торможении, устойчивость на дороге) и конечно же цена
мягкая, комфортная езда, бесшумная точно. сухую - мокрую дорогу держит отлично- проверено.
Качество супер, не ожидал, боковина супер. Хороший реально работающий отбойник бровок.
Отличная проходимость по грязи,мокрой траве,хорошо держит дорогу ,гасит удары на ямах
Мягкость. Бесшумность. Машина очень тихо едет. При торможении ведет себя предсказуемо.
MATADOR MP 44 ELITE 3 (205/55R16 91H) прошла ~ 45000~50000 ! С момента выхода модели
Высококлассная резина, качество превосходит цену. Высокая износоустойчивость.
нормальная цена, хорошо держит дорогу в различные условия, крепкие боковины.
Не обнаружил. Снега и гололеда с момента начала эксплуатации не случилось.
ни одного шипа не потерял за зиму,резина очень мягкая,дорогу держит на 5
Мне показалось что они мягче и тише чем primacy 4 но незначительно!
По снегу гребет классно и на подьемах скользких еду без проблем .
Хорошая резина, прошлогодние заносы в киеве проходила на отлично
Тихая, мягкая. Прекрасно держит дорогу на утрамбованном снеге.
Отличное торможение на любом покрытии.Курсовая устойчивость.
Цена, сцепление, не шумит, за два сезона почти не сносилась
Резина очень понравилась. откатал прошлую зиму клас.
Cons
SAVA INTENSA HP 195/65 R15 91H Производство Франция. Шины вообще не понравились, отъездил 2 недели. Такое впечатление что они кривые причем все разом. Едешь на них как волк в Ну Погоди. В руле болтанка, подскакивает авто причем на ровной дороге. Диски ровные уверен на 100% так как приобретались недавно, была произведена ревизия ходовой с ней все в полном порядке. На зимней резине ничего подобного не было. В общим весьма не доволен.
Боится перепада температур, при минусе твердеет. Тяжелая, по ходовой были вопросы. Умеренно жесткая точнее сказать не мягкая
Осторожней с "переобуванием" с диска на диск лучше не перекидывать, боковина не особо. Шум присутсвует. И все же +больше
1. Дійсно слабка для проколів. Їжджу по одній дорозі на літній Bridges tone I зимовій Goodyear, так от зимову вже тричі латав2. На спущеному колесі далеко не заїдеш. 2 км і шину викидати.3. На льоді з ABS - не гальмуЄ!
Плохое сцепление на любом покрытии, НЕПРЕДСКАЗУЕМЫЕ когда едеш и не чувствуеш грань при торможении постоянно срывы и причём одним каким-то колесом, АБС работает очень часто.
Производство: Россия 1319
Довольно посредственное поведение по сухому и мокрому асфальту. Довольно большой тормозной путь по сухому и мокрому асфальту (по сравнению с Нокиан Хакка R и Фулдой Кристал Монтерро 3.
Вылезла таки грыжа,маленькая,но неприятно.
Пробовал на них в минус 3-5 по ледку-на шипах гораздо лучше))А/Т-для Краснодара,но не для Сибири))Но у меня они для лета,так что некритично
Очень мягкие боковины. Настораживает. Не хочеться случайно порезать ее о бордюр. А также неокторым пузиком. Купил 86Н. Но можель86Т дороже. Почему?
непонятно буксует со свистом при резком старте на мокром асфальте, аквапланирование на троечку. 2 сезона гарантированы 3-й с натяжкой.
Тормозит ооочень плохо. Только переобул авто ,сравнивал с летней матадор , триангл при температуре + 14 не тормозит ,сразу визг
очень мягкие боковины. При давлении 2,2 передние колеса "пузиком". Стоят на опеле. Боюсь, чтобы ненароком о что-то не зацепить
Дорого, но теперь понял, что всё-таки англия не расия.(качество куда получше - меньше сажи кидают)-чисто субъективно.
Слабые боковины, все в грыжах на наших ямках. Пора менять. Хочу более крепкую, типа Гудьир
слабие бока, с абс не тормозит на льду снегу, вилетают шипи, разные по жосткости
Слабые борта. На каждом колесе по 2 шишки. За 40000 км износ на индикаторе 2.
Нет усиленного борта. На ямах пробивается об собственный диск. Дорогая.
Екстренне гальмування на мокрому асфальті, абс спрацьовує якось дивно.
Здається, що резина достатньо важка, відчувається по роботі підвіски.
На скорости от120км.ч и чуть повыше машину приходиться подрулевать.
мягкие борты плохо держат удар. 4 колеса - 3 на выброс за 2 года
Очень быстрый износ. Умерли на 27 тыс,при спокойном режиме езды
Очень слабая боковина. Был удивлен грыжей от среднего удара.
Очень нежная, мягкая, тонкая и скорее всего слабая боковина
Заказывал летом 2020г. По наличию только 18 и 19 год.