Порівняння Limo Toy Era of Steam Locomotives 701831 vs MEHANO AVE

Мінімальний вік дитини, на який розрахований комплект.

Зрозуміло, даний параметр є досить приблизними, однак відступати від нього все одно не рекомендується: занадто «дорослий» набір може виявитися надто складним, а то й небезпечним для дитини (наприклад, маленькі діти схильні тягнути в рот різні предмети, іграшки з дрібними деталями для них вкрай небажані).

Зараз на ринку представлені комплекти для дітей різного віку: від 1 року, 2+, 3+, 4+, 5+, 6+, 8+.

Масштаб, в якому виконаний автотрек або желазная дорога.

Даний показник вказує, у скільки разів предмети набору менше, ніж справжні машини або поїзда; наприклад, 1:72 означає зменшення в 72 рази. Відповідно, чим більше число в знаменнику — тим менше масштаб і тим дрібнішими будуть окремі елементи набору.

Загальний стиль залізниці (див. «Тип»)

— Пасажирський. Набори, які копіюють пасажирські поїзди — від міських електричок до швидкісних експресів

— Вантажний (товарний). Набори, які копіюють вантажні (товарні) поїзда. Відрізняються різноманітністю: якщо в пасажирському поїзді вагони мають однакове оформлення, то в товарному можуть передбачатися вагони різного типу.

— Ретро. Набори, які копіюють старовинні поїзда, часто з паровозами як локомотивів.

— Дитячий. Залізні дороги, розраховані на дітей молодшої вікової категорії. Виконуються в характерному яскравому оформленні, відрізняються простотою конструкції, а шляхи часто мають специфічний пристрій: замість рейок колеса поїздів котяться по борознах-коліях. Такий пристрій спрощує установку «техніки» на рейки і зводить до мінімуму ймовірність того, що вона зійде з колії.

Кількість локомотивів, що поставляється в комплекті з залізницею (див. «Тип»).

Багато дитячі залізні дороги комплектуються одним локомотивом, цього достатньо для запуску поїзда. Однак зустрічаються і виключення. Так, зустрічається чимало поїздів-«тянитолкаев», мають два локомотива, з обох кінців складу; в таких складах можна переключатися з одного потяга на інший, змінюючи місцями «голову» і «хвіст» і запускаючи поїзд в протилежному напрямку. Три локомотива в комплекті можуть означати як три окремих поїзда, так і звичайний потяг плюс «тянитолкай». А чотири локомотива зазвичай відповідають двом «тянитолкаям».

Зазначимо, що кількома поїздами укомплектовуються в основному дитячі залізні дороги (див. «Стиль дороги»).

Кількість вагонів, передбачене в залізниці (див. «Тип»).

Число вагонів підбирається з урахуванням масштабу і довжини залізниці — так, щоб поїзд не займав надто багато місця на шляхах. У найбільш великих наборах може передбачатися до десяти вагонів. А деякі виробники передбачають можливість при бажанні докупити вагони до наявного набору.

Загальна довжина колії залізниці (див. «Тип»).

Чим більше довжина — тим більш прогресивним є набір, тим більше можливостей для ігор він дає. З іншого боку, велика довжина безпосередньо впливає на вартість і габарити.

Кількість окремих деталей шляху, передбачених у комплекті поставки залізниці (див. «Тип»).

Під деталями в даному випадку маються на увазі окремі сегменти, з яких складається залізниця. У найбільш великих наборах ця кількість може становити кілька десятків. Загалом даний параметр є переважно довідковим, однак у ньому є і практичний сенс: чим більше деталей, тим більше у гравця «свободи дій» при будівництві траси, тим більше варіантів з будівництва трас різної форми, складності та тривалості.

Додаткові ефекти, що передбачені в автотреку чи залізниці (див. «Тип»).

— Світло. Різні світлові ефекти: фари машин і локомотивів, хвостові вогні вагонів, світло у вікнах, вуличні ліхтарі тощо.

— Звук. Різні звукові ефекти: ревіння двигуна, клаксон, перестукування коліс на стиках, «пихтіння» паровоза, гудки, музичний супровід і т. ін.

— Дим. Імітація диму з труби. Зустрічається виключно на залізницях, а саме в наборах з паровозами — адже серед локомотивів саме паровози найбільше димлять. Для створення «диму» зазвичай використовується парогенератор, який заправляється водою або спеціальною рідиною; такий «дим» не має запаху й нешкідливий для навколишніх.

Наявність у наборі пульта дистанційного керування.

Зміст даної функції загалом очевидна, відзначимо лише один момент: не варто плутати пульт ДУ з регулятором швидкості (див. «Запуск машинок»), це різні пристрої. По-перше, пульт ДУ зазвичай робиться бездротовим; по-друге, передбачається він переважно на залізницях, а серед автотреків зустрічається рідко.