Порівняння Dnipro-M PL-113 vs Black&Decker KW750K

Загальна потужність, споживана електрорубанком під час роботи. Чим більш потужний інструмент, тим, зазвичай, вище його продуктивність і тим краще він підходить для великих обсягів робіт та/або твердих порід деревини. Тут, щоправда, потрібно враховувати, що ефективна потужність (потужність, що видається агрегатом безпосередньо на робочий інструмент) у будь-якому разі нижче споживається, проте вказується вона далеко не завжди. Тому цілком допускається порівнювати між собою різні моделі саме по споживаної потужності.

Варто враховувати, що більша потужність означає більш високе споживання електрики, а також, найчастіше — більшу вагу і вартість інструменту. Тому не завжди має сенс гнатися за максимально потужними агрегатами. Так, для епізодичного застосування і невеликих обсягів робіт потужність в 500-600 Вт вважається цілком достатньою; для регулярної роботи по відносно м'якій деревині вистачить 700-800 Вт, а потужність понад 1000 Вт мають переважно професійні моделі.

Максимальна швидкість обертання робочого інструмента електрорубанки — барабана з закріпленими на ньому ножами. У сучасних моделях цей показник практично не буває нижче 10 000 об/хв (інакше неможливо забезпечити нормальну якість роботи), а в більшості варіантів він перебуває в межах 11 000 – 17 000 об/хв. Вважається, що чим вище кількість обертів — тим більш рівномірно заготівля обробляється і тим більше гладкою виходить поверхня; та й загальна швидкість роботи буде більш високою. З іншого боку, велика частота обертання вимагає і високої потужності двигуна, особливо під час роботи з твердими породами дерева; для таких матеріалів має сенс використовувати низькообертовий інструмент — він забезпечить більш ефективне розподіл потужності.

Ширина смуги, яку обробляє рубанок за один прохід. Чим більше ця ширина — тим менше проходів знадобиться для обробки поверхні і тим зручніше буде робота з великими заготовками. У більшості сучасних електрорубанком цей показник варіюється в межах 80-100 мм.

Варто враховувати, що велика ширина вимагає більш потужного двигуна і може відчутно впливати на вартість інструменту.

Найбільша товщина шару матеріалу, який рубанок може зняти за один прохід (найчастіше в конструкції передбачається регулювання глибини). Чим більше цей параметр, тим більш продуктивним буде інструмент і тим краще він підійде для масштабних робіт. З іншого боку, на практиці рідко потрібно знімати велику кількість матеріалу за раз, а інструменти, здатні на таке, потребують потужних (і, відповідно, дорогих) моторах. Тому в більшості моделей споживчого рівня глибина стругання не перевищує 2 мм; більше «глибокі» агрегати, зазвичай, належать до професійного класу.

Найбільша глибина паза, який можна вирізати у заготівлі за допомогою рубанка.

Пази — це вузькі і довгі прорізи, які використовуються, зокрема, для шипового з'єднання дерев'яних деталей. Деякі моделі електрорубанком оснащуються спеціальними пристосуваннями, які полегшують вирізання пазів.

Кількість V-подібних пазів, передбачених у конструкції інструмента.

V-образні пази розташовуються на підошві інструменту в поздовжньому напрямку. Вони використовуються для зняття фасок з кутів заготовки, служачи своєрідними напрямними: інструмент «надівається» пазом на оброблюваний кут і рухається вздовж заготовки так, щоб кут постійно зберігав контакт з пазом. При такому способі роботи набагато простіше утримувати рубанок рівно, ніж при використанні суцільний плоскої підошви; це особливо актуально в тих випадках, коли заготовку не можна повернути «кутом догори» і рубанок доводиться тримати в похилому положенні.

Також відзначимо, що дана функція призначена тільки для першого проходу по кутку, далі доводиться працювати класичним способом, плоскою підошвою — проте при достатній глибині V-подібного паза фаску можна зняти відразу, за перший прохід. Власне, в цьому і полягає сенс того, щоб передбачати в конструкції кілька пазів — у таких випадках вони мають різну глибину і можуть стати в нагоді для різних розмірів фаски. Максимальна кількість пазів, зустрічається в сучасних електрорубанках — три; використовувати більшу кількість в ручному інструменті просто не має сенсу.

– Зарядний пристрій. Наявність зарядного блоку в комплектації дає змогу заряджати акумулятори. Відповідно для моделей з акумуляторами даний аксесуар є необхідним для живлення батареї. Однак зустрічаються моделі і без зарядного пристрою. А електрорубанки з ним можуть відрізнятися за моделлю зарядника, назва якого дасть змогу більше дізнатися про його характеристики і при необхідності або за потребою (поломка) докупити аналогічний.

— Пилозбірник. Наявність в комплекті пилозбірника – спеціального мішка для збору пилу, стружки та інших відходів, що виникають при роботі. Такий мішок приєднується безпосередньо до розтрубу для викиду відходів, завдяки чому вони залишаються в пилозбірнику, і прибирання після роботи стає значно легше. Правда, габарити інструменту з приєднаним мішком дещо збільшуються, а при роботі потрібно стежити за його наповненням і вчасно звільняти — інакше стружка, що накопичилася, може заклинити або навіть зламати рубанок.

— Кейс (сумка). Наявність в комплекті спеціального кейсу – валізки для зберігання і перенесення інструменту, що забезпечує також деякий ступінь захисту. Використовувати кейс для подібних цілей значно зручніше, ніж різні «нерідні» упаковки: він оптимально пристосований під конкретну модель рубанка, крім того, часто має спеціалізовані відділення для додаткових аксесуарів. Також зустрічаються тканинні сумки, більш легкі, але водночас менш захисні.

Максимальний рівень шуму, вироблюваний рубанком під час роботи. Чим нижче цей показник, тим комфортніше використання інструменту, тим менше незручностей він створює користувачеві, так і оточуючим. Варто враховувати, що рівень шуму вимірюється децибелах, а це не лінійна одиниця — іншими словами, звуки з різницею в кілька дБ гучності можуть відрізнятися в рази. Кілька прикладів для порівняння: шум 75 дБ приблизно відповідає крику, 80 дБ — мотоциклетного двигуна, 85 дБ — гучного крику, 90 дБ — звуку від руху вантажного вагона на відстані 5-6 м, 95 дБ — шуму всередині вагону метро.