Schwalbe Black Jack K-Guard 18x1.9
 | Outdated Product 412 ₴ Features: mountain (MTB); Diameter ("): 18; Width: 1.9"; ETRTO: 47-355; Load (kg): 65; |
 |
Close
Schwalbe Black Jack K-Guard 18x1.9 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Information in model description is for reference purposes.
Before buying always check characteristics and configuration of product with online store manager
Catalog Schwalbe 2024 - new products, best sales and most actual models Schwalbe.
Before buying always check characteristics and configuration of product with online store manager
Catalog Schwalbe 2024 - new products, best sales and most actual models Schwalbe.
Якісна покришка,
Топовий бренд Гарно тримає дорогу Гарний накат В мене витримала і місто, і ліс, і скло Мабуть що нема світловідбивних єлементів, було б непогано якщо на корді була полоса, чи хоча б назва шини був намальований спецальною фарбою.  Reverse_rain: use Schwalbe Black Jack K-Guard 26x2.25 more than year |
Add Review
Schwalbe Black Jack K-Guard 18x1.9 configurations
| Price for Schwalbe Black Jack K-Guard 18x1.9 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Schwalbe Black Jack K-Guard 24x1.9 | from 425 ₴ | 2 offers | |
| Schwalbe Black Jack K-Guard 26x1.9 | from 666 ₴ | 1 offer | |
| Schwalbe Black Jack K-Guard 26x2.0 | from 770 ₴ | 2 offers | |
| Schwalbe Black Jack K-Guard 26x2.25 | from 586 ₴ | 6 offers | |
We recommend
Suitable for: mountain (MTB), Dimensions: diameter 20 - 29, width 2.1" / 2.35", ETRTO standard: 54-406 - 60-622, EPI carcass density (TPI): - / 22
Suitable for: mountain (MTB), Dimensions: diameter 27.5 / 29, width 2.1", ETRTO standard: 54-584 / 54-622, EPI carcass density (TPI): 22, Weight: 940 / 1000 g
Suitable for: city / touring / mountain (MTB), Dimensions: diameter 26 - 29, width 1.6" - 2.25", ETRTO standard: 42-622 - 57-622, EPI carcass density (TPI): 67, Weight: 540 - 740 g
Suitable for: mountain (MTB), Dimensions: diameter 27.5, width 2.4" / 2.6", ETRTO standard: 60-584 / 65-584, EPI carcass density (TPI): 240, Weight: 950 / 1000 g
Suitable for: city / touring, Dimensions: diameter 26, width 2.15", ETRTO standard: 54-559, EPI carcass density (TPI): 60, Weight: 550 g
Suitable for: city / touring, Dimensions: diameter 28 / 700, width 1.6" - 47C, ETRTO standard: 32-622 - 47-622, EPI carcass density (TPI): - / 180
Suitable for: city / touring, Dimensions: diameter 28, width 2.0", ETRTO standard: 52-622, EPI carcass density (TPI): 22
Suitable for: mountain (MTB), Dimensions: diameter 27.5 / 29, width 2.2", ETRTO standard: 50-622 / 61-584, EPI carcass density (TPI): 60 / 120, Weight: 560 / 685 g
Suitable for: mountain (MTB), Dimensions: diameter 27.5 / 29, width 2.5", ETRTO standard: 63-584 / 63-622, EPI carcass density (TPI): 60, Weight: 1008 - 1402 g
Suitable for: city / touring / mountain (MTB), Dimensions: diameter 26 - 700, width 2.1" - 35C, ETRTO standard: 37-622 - 57-559, EPI carcass density (TPI): 67, Weight: 475 - 765 g
Suitable for: city / touring, Dimensions: diameter 26 / 700, width 1.75" - 40C, ETRTO standard: 38-622 - 42-559, EPI carcass density (TPI): 27 / 60, Weight: - / 540 g
Suitable for: BMX, Dimensions: diameter 26, width 2.4", ETRTO standard: 55-559, EPI carcass density (TPI): 60, Weight: 830 g
Дуже якісна резина, добре тримає дорогу як н асфальті, як на грунті, як в спеку так і в дощ.
Завдяки щільному положеню центральних шипів, має гарний накат на асфальту звісно з повноціними міськими сліками не зрівняється, але як універсальна дуже добре. А завдяки бічним шипам добре тримає дорогу в поворотах та на грунтовій дорозі.
Шини мають непоганий показник щільності, 50 нитей на дюйм. Тобто корд в покришці буде доволі мяким, що позитивно вплине на комфорті при їзді по пересіченій місцевості, але варто зауважити що пробити такі шини буде легше ніж більшим значенням TPI.
Відкатав на них кілька сезонів, як по місту так і по лісам/полям. Показали себе лише з кращої сторони. Добре показала себе і під час екстреного гальмування, коли на швидкості 25-30 км/год на дорогу вийшла бабця і довелось різко гальмувати і маневрувати.
Наразі шина пішла з велосипедом до нового власника, оскільки я пересів на 29 MTB і 28 шосер. Рівних усім доріг!