новое название + новый интерфейс

Спустя 13 лет после запуска первой версии сервиса сравнения цен Nadavi,
мы приняли решение сделать решительный шаг вперед и перевести проект
на более функциональную и динамично развивающуюся платформу — E-Katalog.

Украина
Каталог   /   Детские товары и игрушки   /   Радиоуправляемые модели   /  Радиоуправляемые самолеты

Радиоуправляемые самолеты цены

на 171 модель  
Радиоуправляемый самолет VolantexRC ASW28 Glider ARF
планер, размах крыла: 2600 мм, фюзеляж 1132 мм
Радиоуправляемый самолет WL Toys F959
планер, размах крыла: 750 мм, фюзеляж 570 мм
Радиоуправляемый самолет Skywalker Falcon Kit
"летающее крыло", размах крыла: 1340 мм, фюзеляж 620 мм, полет: 10 мин
Радиоуправляемый самолет VolantexRC Cessna 182 Skylane RTF
для начинающих, размах крыла: 1560 мм, фюзеляж 1130 мм, полет: 15 мин, до 300 м
Радиоуправляемый самолет WL Toys F949
для начинающих, размах крыла: 500 мм, фюзеляж 393 мм, полет: до 200 м
Радиоуправляемый самолет WL Toys F929
для начинающих, размах крыла: 405 мм, фюзеляж 395 мм, полет: 6 мин, до 120 м
Радиоуправляемый самолет VolantexRC Corsair F4U Kit
акробатический (Фан-флайер), размах крыла: 840 мм, фюзеляж 700 мм, полет: 15 мин
Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics Addiction X Kit
система стабилизации
акробатический (Фан-флайер), размах крыла: 1270 мм, фюзеляж 1331 мм, система стабилизации
Радиоуправляемый самолет VolantexRC Ranger EX ARF
планер, размах крыла: 1980 мм, фюзеляж 1170 мм
Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics Katana MX Kit
система стабилизации
акробатический (Фан-флайер), размах крыла: 1448 мм, фюзеляж 1431 мм, система стабилизации
Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics XR-61 Kit
система стабилизации
акробатический (Фан-флайер), размах крыла: 1550 мм, фюзеляж 1447 мм, система стабилизации
Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics XR-52 Kit
система стабилизации
акробатический (Фан-флайер), размах крыла: 1321 мм, фюзеляж 1243 мм, система стабилизации
Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics Ultimate AMR Kit
система стабилизации
биплан, размах крыла: 1014 мм, фюзеляж 1095 мм, система стабилизации
Радиоуправляемый самолет VolantexRC Trainstar RTF
для начинающих, размах крыла: 1400 мм, фюзеляж 1060 мм, полет: 10 мин, до 300 м
Радиоуправляемый самолет VolantexRC Super Decathlon RTF
для начинающих, размах крыла: 1400 мм, фюзеляж 1007 мм, полет: 10 мин, до 300 м
Радиоуправляемый самолет VolantexRC Super Decathlon ARF
для начинающих, размах крыла: 1400 мм, фюзеляж 1007 мм, полет: 10 мин
Радиоуправляемый самолет VolantexRC Sbach 342 Thunderbolt ARF
для начинающих, размах крыла: 1100 мм, фюзеляж 1115 мм, полет: 10 мин
Радиоуправляемый самолет TechOne Popwing 900 ARF
"летающее крыло", размах крыла: 900 мм, фюзеляж 575 мм
Радиоуправляемый самолет TechOne Popwing 1300 ARF
"летающее крыло", размах крыла: 1300 мм, фюзеляж 390 мм
Радиоуправляемый самолет TechOne Neptune EDF ARF
импеллер
"летающее крыло", размах крыла: 1230 мм, фюзеляж 630 мм
Радиоуправляемый самолет TechOne Mini Popwing ARF
"летающее крыло", размах крыла: 600 мм, фюзеляж 383 мм
Радиоуправляемый самолет TechOne Mini Neptune ARF
"летающее крыло", размах крыла: 588 мм, фюзеляж 340 мм
Радиоуправляемый самолет TechOne Kraftei ME 163 RTF
"летающее крыло", размах крыла: 702 мм, фюзеляж 470 мм
Радиоуправляемый самолет TechOne Kraftei ME 163 ARF
"летающее крыло", размах крыла: 702 мм, фюзеляж 470 мм

Купить радиоуправляемые самолеты

Показано 24 из 171 товар
Еще 24 товара
Страницы:
1 2 3 4 5 ... 8
Подбор по параметрам
 
Цена
отдо грн.
Производители
Тип самолета
Комплектация
Функции/возможности
Кол-во винтов
Размах крыла
Расширенный подбор
Каталог радиоуправляемых самолетов 2018 - новинки, хиты продаж, купить радиоуправляемые самолеты.



Закрыть

Летающие машины с самого момента своего появления привлекали внимание людей. И сейчас, когда самолёт не является чем-то особо необычным — даже человек, не имеющий отношения к авиации, нет-нет, да и поднимет голову к небу с белым инверсионным следом или обернётся на гул двигателей. А мало ли мальчишек мечтает стать пилотами?..

Увы, не у всех эти мечты реализуются. Однако современные технологии позволяют удовлетворить страсть к полётам, не дожидаясь взросления и получения пилотской лицензии — благо сейчас существует множество радиоуправляемых летающих моделей, в т.ч. самолётов.

У тех, кто давно имеет дело с авиамоделизмом, обычно не возникает вопроса о том, как правильно выбрать радиоуправляемый самолёт. Поэтому прежде всего коснёмся рекомендаций для тех, кто покупает свою первую летающую машину с пультом ДУ.

Для начала отметим, что, в отличие от вертолёта, самолёт должен постоянно лететь вперёд с определённой скоростью — иначе он попросту свалится. Это один из самых критичных для новичка моментов. В свете этого желательно, чтобы модель была как можно легче и в то же время имела максимальную площадь крыла — это позволит ей держаться в воздухе на низких скоростях.

Второй важный момент — устойчивость в полёте. Идеальным вариантом считается аппарат, способный не только лететь прямо, но и самостоятельно выравниваться в случае наклона (например, от порыва ветра). Таким свойством обладают т.н. высокопланы — самолёты с высоко установленным крылом и низко расположенным центром тяжести.

Всеми описанными свойствами обладают модели, называемые «тренерами». Впрочем, для успешного полёта на тренере всё равно потребуется пара часов за авиасимулятором — или «набивания шишек» (в основном самолётом) в полевых условиях.

Тренеры обычно оснащаются электрическими двигателями, этот вариант популярен и среди солидных моделей: электромоторы недороги, просты в эксплуатации и работают тихо, а приобретя несколько комплектов аккумуляторов, можно летать без долгих перерывов на перезарядку.

Однако существует ещё один вариант — двигатели внутреннего сгорания, обычно на нитрометане (хотя в крупномасштабных моделях встречаются и бензиновые, и даже миниатюрные реактивные турбинки). ДВС заметно сложнее, тяжелее и дороже электромоторов, работа с ними требует определённых навыков и даже в таком случае может оказаться довольно хлопотной. Однако у таких двигателей есть одно несомненное преимущество — они придают модели дополнительное сходство с реальной машиной.

В завершение отметим, что RC-самолёты могут поставляться в разных комплектациях: RTR (или RTF) предполагает полностью укомплектованную машину, для ATR (ATF) придётся докупить аккумуляторы и, возможно, другое электрооборудование, а слово «Kit» обозначает набор деталей, из которого ещё нужно будет собрать самолёт.