З народження і до дитячого садка: ТОП-5 колясок «2 в 1»

Універсальна коляска китайської торгової марки Geoby з індексом C3011 вперше дебютувала на ринку вже більше 4 років тому. Завдяки хорошим експлуатаційними якостями і прийнятним ціннику вона і зараз користується неабиякою популярністю серед покупців.

Коляска Geoby C3011 отримала 4-колісну базу. Гарну маневреність забезпечують передні поворотні колеса, а плавний хід — великий діаметр надувних задніх (30 см) і наявність пружинної амортизації. Вона стане в нагоді і для заколисування малюка. Алюмінієва рама складається «книжкою», в тому числі і з прогулянковим блоком «на борту». І люльку, і «прогулянку» можна розташувати як за, так і проти ходу руху.

Geoby C3011 має містку люльку. Її розміри становлять 78 на 38 см: у ложі не буде тісно найбільшим малятам, навіть якщо вони закутані в об'ємні комбінезони. Щільна оббивка, накидка і великий капюшон захистить дитину від холоду та вітру під час зимових прогулянок. Відкривається віконце в капоре не тільки дасть змогу спостерігати за малюком, але і забезпечить приплив свіжого повітря в літню спеку.

Прогулянковий блок коляски оснащений великим капюшоном (відкривається до бампера), що захищає від сонця, вітру і опадів. Спинка фіксується в трьох положеннях, аж до лежачого. За безпеку малюка під час поїздок відповідають 5-точкові ремені і бампер з роздільником для ніг (паховий ремінь).

До недоліків Geoby C3011 відноситься досить низьке шасі — обидва блоки розташовуються на невеликій висоті. Батькам середнього та високого зросту доведеться сильно нахилятися до дитини. З дрібних недоліків деякі власники відзначають незручну регулювання ременів безпеки по висоті, синтетичний матеріал вкладиша в «прогулянці», поступове вицвітання тканини на сонці.

Доступна ціна та основні переваги моделі роблять Geoby C3011 одним з найцікавіших варіантів універсальних колясок в бюджетному сегменті.

Коляска Sevilla польської торгової марки Camarelo є одним з хітів продажів. Виробник регулярно оновлює цю модель «2 в 1», пропонуючи нові колекції. Так, лінійка 2017 року представлена більш ніж в 10 варіантах забарвлення. Коляска сумісна з автокріслом Carlo і моделями Maxi-Cosi (за допомогою адаптерів, які встановлюються на шасі).

Camarelo Sevilla отримала алюмінієву раму і 4 великих надувних колеса. Пара передніх є поворотними, що забезпечує високу маневреність. Хорошу плавність ходу і додатковий комфорт дитині під час поїздок забезпечить система амортизації на задній осі.

Вага коляски в зборі перевищує 14 кг, так що в будинках без ліфта і під'їзд без пандуса батькам доведеться добре попрацювати, щоб знести/занести Camarelo Sevilla з малюком.

Обидва модульних блока Camarelo Sevilla зручні для малюка. Ложе люльки порадує просторістю (83 на 38 см), хорошим захистом від холоду і вітру. Посадкове місце прогулянкового блока розташовано досить високо, спинка для сну опускається до горизонтального положення. Бампер доповнено пахових ременем, що забезпечить додаткову безпеку, навіть якщо дитина не пристебнутий основний 5-точковою системою. Великий капюшон «прогулянки» захистить від прямих сонячних променів і вітру. Розташувати люльку і прогулянковий блок можна як «до себе», так і «від себе».

До мінусів коляски відноситься неідеальна робота стоянкового гальма. Заблокувати колеса нескладно — простим натисканням ноги на важіль, а ось у вихідне положення він повертається не так легко, іноді навіть доводиться робити це руками. За запевненням виробника, цей недолік був характерний для ранніх моделей, а в нових колекціях він усунений.

Загалом, Camarelo Sevilla — цікава універсальна модель з великою кількістю варіацій дизайну. Її придбання варто розглянути батькам, яких цікавить бюджетний варіант і не лякає відносно велику вагу коляски.

Прогулянкова коляска X-Lander xCite може бути доповнена люлькою X-Pram Light. В результаті покупець отримує сучасну універсальну модель «2 в 1» від відомого бренду з Польщі.

Коляска X-Lander xCite 2 в 1 відрізняється невеликими габаритами і малою вагою (трохи більше 10 кг в зборі). Вона легко складається разом з прогулянковим блоком: поміститься в будь-багажник авто і більшість домашніх шаф-купе. Завдяки поворотним переднім колесам і компактним розмірам коляска відрізняється підвищеною маневреністю. Мінусом може стати лише слабка амортизація, особливо при прогулянках поза добре асфальтованого покриття.

«Фішкою» шасі виступає світлодіодне підсвічування. Вона є альтернативою звичайним светоотражателям і підвищує безпеку під час прогулянок у темряві/тумані.

В «прогулянці» X-Lander xCite використано сидіння типу «ківш» або «гамак» з трьома рівнями регулювання спинки. Така конструкція стильно виглядає, її рекомендують ортопеди з точки зору правильного розвитку і розподілу навантажень на хребет. Особливо корисні «гамаки» малюкам до року. Правда, більш старшим діткам в такій «прогулянці» іноді менш зручно — повернутись під час сну на бік і тим більше на живіт тут не вийде.

До недоліків прогулянкового блока відноситься невеликий капюшон, який слабо захищає не тільки від вітру і опадів, але і від прямих сонячних променів.

Ложе X-Pram Light збільшено у порівнянні з раніше випускаються моделями, так що тісно малюкові не буде (78 на 31 см). При цьому люлька важить всього 4 кг, оснащена ручкою для перенесення і відкривається отвором в капюшоні для вентиляції (може використовуватися і як оглядове вікно).

X-Lander xCite 2 в 1 — оригінальний варіант універсальної коляски для міста, де недоліки з амортизацією не так помітні, а легкий вага і компактність особливо цінні.

Всесезонна коляска «2 в 1» польського виробництва дебютувала на ринку в 2015 році. Модель пропонується в чотирьох варіантах оббивки (тканина, льон, тканина+шкіра, льон+рогожка) і великій різноманітності забарвлень. На західних ринках коляска носить назву Bebe-mobile Mario.

Люлька Adamex Barletta має подвійний каптур «зима-літо». Відстебнувши зимову тканинну частину, ви отримаєте полегшений, вентильований варіант для теплої пори. Ложе люльки дуже глибоке і містке, так що навіть узимку в теплому одязі малюкові не буде тісно. Широкий відворот накидки на люльку дозволяє повністю закрити малюка від вітру.

Прогулянковий блок оснащений великим капюшоном, що захищає дитину від опадів чи прямих сонячних променів. Комфорт малюкові забезпечить махровий вкладиш на сидіння. Тепла накидка для ніг також має спеціальний відворот, що пристібається до капору: спати в «прогулянці» буде комфортно навіть у сильний мороз. Підніжка і спинка «прогулянки» зручно регулюється в діапазоні від 90 до 180 градусів.

Алюмінієве шасі Adamex Barletta оснащений парою додаткових амортизаторів (крім традиційної системи для задніх коліс). Завдяки їм хід коляски стає м'якше. Це рішення не тільки допомагає при їзді по нерівностях, але й може використовуватися для заколисування дитини. Правда, якщо сильно качати або тиснути на ручку під час їзди, то маля в колисці може злегка сьезжать.

У комплекті крім традиційних аксесуарів (москітної сітки, сумки, дощовика) йде підстаканник, матрацик «непромокайка» і муфта (рукавички) для рук. Коляска також сумісна з автокріслами Adamex.

До мінусів Adamex Barletta належать конструктивні недоліки. Батьки, через кілька місяців експлуатації, скаржаться на поломку механізму складання рами, якість коліс і те, як вони тримають тиск, крени шасі. Також неодноразово трапляються заїдання при регулюванні спинки «прогулянки», роботі стоянкового гальма і відкиданні капюшонів обох блоків.

Загалом, коляска відмінно підготовлена до наших зим, що часто стає вирішальним фактором для багатьох покупців.

Іспанська торгова марка mima випускає коляску преміумкласу Xari. Вона виконана в оригінальному стильному дизайні. Виробник пропонує 6 варіантів забарвлення оббивки, також можна вибрати один з трьох кольорів рами — чорний, сріблястий або рожево-золотистий.

Характерною рисою mima Xari є можливість сховати люльку всередину сидіння прогулянкового блока. Особлива запатентована система, яка носить назву Carrycot Inside, покликана спростити процес експлуатації і зберігання коляски.

Люлька-переноска має полегшену складну конструкцію з рівним дном і м'яким матрасиком. Прогулянковий блок Cocon Pod відрізняє форма «кокона», тобто разом з опусканням спинки піднімається і низ сидіння, як у моделі X-Lander xCite від 8 399 до 12 409 грн.. При цьому розташування колиски, і «прогулянки» по висоті на X-подібної алюмінієвій рамі регулюється в 2 позиціях. Капюшон у двох блоків mima Xari загальний.

Коляска з люлькою є чи не найлегшою серед моделей «2 в 1» (лише 11,2 кг). Вага прогулянкового варіанта побільше — 13,4 кг, адже люлька знаходиться всередині. Як в складеному, так і складеному вигляді mima Xari займає мінімум місця. Завдяки своїй компактності вона дуже маневрена, чому сприяють і поворотні передні колеса.

Ще один плюс коляски — тканина оббивки. Іспанці застосували EVA матеріал, який зовні нагадує шкіру, також приємний на дотик, але легше, практичніше і довговічніше її.

До недоліків mima Xari відноситься висока вартість, досить слабка амортизація (всі колеса литі, а передні — ще й маленькі) і неготовність до нашої зими. Так, крім грузнущих в снігу коліс, зазначимо, що люлька виконана з легких матеріалів: без додаткового утепленого конверта малюк може замерзнути. Прогулянковий блок не укомплектована накидкою для ніг, без якої з осені по весну прогулянки з дитиною не уявляють собі 90% мам.

Для хорошого асфальту і не самої холодної погоди mima Xari підходить ідеально, особливо, якщо ви готові платити за оригінальну конструкцію і зовнішній вигляд, компактні розміри і висока якість виготовлення.