Электровелосипед Benelli Fat Nerone

Породистый велогибрид из высших слоев общества электрических байков прибыл на отечественные прилавки прямиком с Италии. Он принадлежит к роду фетбайков — горных велосипедов повышенной проходимости.

Внедорожные качества

Даже с учетом уменьшенной до 3 дюймов ширины покрышек, модель демонстрирует уверенное поведение на любом дорожном полотне. Ведь силенок в преодолении препятствий ей придает мощный 500-ваттный электромотор, установленный сзади. Движок помогает взобраться на крутой склон, недоступный горной классике, помесить грязь, не опасаясь застрять посреди лужи, либо же шустро заехать под горку. Основной режим его работы связан с оказанием помощи в педалировании, степень воздействия чего задается велорайдером вручную.

Полный фарш

Алюминиевая рама с изящным изгибом труб несет на себе аккумулятор емкостью 11 Ач с внутренними элементами производства Samsung. Однако все самое интересное сосредоточено на руле шириной 750 мм, где находятся механизм управления локаутом передней пружинно-масляной вилки, велокомпьютер с информативным ЖК-дисплеем, переключатели скоростей, коих насчитывается 27, и ручки управления дисковыми гидравлическими тормозами — «полный фарш», как для уверенной в своих силах модели.

Без компромиссов

Запас хода велогибрида без промежуточной подпитки достигает 70 км в режиме помощника и порядка 30-35 км при надавливании на газ собственноручно. Стоит отметить, что последняя возможность реализована не во всех экземплярах байка, поскольку комплектация некоторых из них не предусматривает наличия ручки управления газом. Слегка отпугивающим фактором от покупки Benelli Fat Nerone также выступает высокая стоимость. Но на этот фактор можно смело закрыть глаза в свете бескомпромиссных внедорожных качеств модели.