Nokian Hakkapeliitta R2 195/65 R15 89R
 | Outdated Product Season: winter; Product Type: passenger car / SUV; |
 |
Close
Choose Size tyre
We recommend products in stockTyres Nokian →
passenger car / SUV, winter, топливная экономичность — класс B, сцепление -- класс D, noise 67 dB
Nokian Hakkapeliitta R2 195/65 R15 89R | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Information in model description is for reference purposes.
Before buying always check characteristics and configuration of product with online store manager
Catalog Nokian 2024 - new products, best sales and most actual models Nokian.
Before buying always check characteristics and configuration of product with online store manager
Catalog Nokian 2024 - new products, best sales and most actual models Nokian.
How to choose winter tiresDon't wait — set the right winter tyres on your car!
Subsidiary brands of leading tyre companiesTyres from sub-brands have the same qualities as the products of the parent companies
7 8 11 31 |
Превосходное торможение и управляемость на льду - это правда, подтверждаю. Боковая часть шины катастрофически не прочная, при том что шины с индексом XL - боковина должна быть усиленная, но она очень мягкая по факту. Как говориться - это фиаско. use Nokian Hakkapeliitta R2 155/65 R14 75R few months |
1 out of 63 user review(s) shown
10 more user review(s)
Video reviews
О шинах Nokian Hakkapeliitta R2 могу сказать следующее.
Превосходное торможение и управляемость на льду. Ранее ездил на другом авто и зимой использовал шины Continental ContiIceContact шипованные. Так вот могу сказать, что на Hakkapeliitta R2 я чувствовал себя в авто на льду практически так же уверенно, как и на шипованных Continental ContiIceContact.
Недостаток один, но он сокрушительный и провальный - боковая часть шины катастрофически не прочная. При попадании в яму в лучшем случае будет приличная гуля-грыжа, ну или боковой разрыв шины. Разрыв боковины при попадании в яму на скорости - это очень опасно. Не передать все эмоции когда ты едешь в комфортных условиях в теплом салоне, но вот попал в ямку и все резко меняется - вылетаешь на обочину, выходишь с авто и приходится в холоде под снегом и дождем рыться в багажнике доставать домкрат и ключ, затем на грязной мокрой обочине менять колесо - это запоминается очень хорошо и надолго.
Снег - при снеге что глубоком что не глубоком при трогании колеса буксуют. При трогании с места со светофора при плавном нажатии педали газа без пробуксовки колес другие машины начинают опережать, давишь на газ - срабатывает антибукс но и колеса все равно буксуют, а другие машины всё равно обгоняют.
Тормозит в снегу нормально.
За 2 месяца эксплуатации на 4 колесах было 2 боковых разрыва и 4 крупных гули-грыжи.