Електросамокат Airwheel Z3
![]() | Товар застарів Максимальне навантаження (кг): 100; Складаний; Запас ходу (км): 20; Потужність двигуна (Вт): 350; Максимальна швидкість (км/год): 20; Максимальний кут підйому (°): 15; Привід: задній; Колеса: Тип коліс: гумові надувні; Діаметр коліс ("): 8; Амортизація: передня; Передні гальма: відсутнє |
Airwheel Z3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Airwheel 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Airwheel.
0 0 4 8 |
Китайський бренд Airwheel здобув славу завдяки самохідним електричним гаджетам. Інакше моноколеса і самокати нової ери просто не назвеш.
Пряма «посадка»
Від колег по електричному цеху самокатів модель Z3 відрізняється, в першу чергу, прямою «посадкою». З двома роздільними платформами для ніг у формі «вух» більше не потрібно стояти за кермом «міського жителя» півбоком. При цьому кермо моделі підлягає «подовженню» на 60 см — керувати самокатом буде зручно як дітям віком від 10 років, так і дорослим райдерам низького і середнього зросту.
Потужний мотор
«Під капотом» Airwheel Z3 встановлений 350-ватний мотор, під’єднаний до заднього колеса. Потужності йому не бракує. Бачите самі, якщо натиснути на газ сильніше, ніж зазвичай, самокат так і норовить стати на диби. Енергією мотор забезпечує знімний «блок» на кермовій колонці, всередині якого схована акумуляторна батарея ємністю 4.5 Ач. Її повного заряду вистачає на 20-кілометровий заїзд в економічному режимі, по факту ж все впирається в стиль ваших пересувань. Процедура заповнення енергетичних запасів в акумуляторі триває близько 2 годин.
«Розумний» транспорт
«З коробки» електросамокат укомплектований заднім світловідбивачем і, що важливо, тримачем для смартфона. Закріплений на кермі «мобільник» може використовуватися в ролі бортового комп’ютера — на екран пристрою виводяться параметри їзди самоката і залишковий запас ходу. Проте «посадка» смартфона в тримач залишає бажати кращого. Також власники моделі скаржаться на зміщений ближче до «тилової» частини центр ваги, через що складений самокат незручно нести в руках. Тим не менш, переваги переважують негативні чинники на свою користь, а модель загалом дарує нові відчуття від пересування по місту.






















