Укр|Eng|Рус
Ukraine

Forte HSD1G-105G

Photos - Two-wheel tractor / Cultivator Forte HSD1G-105G
Outdated Product
12 455 
Two-wheel tractor with two power take-off shafts, a 7 horsepower petrol engine, and a 3.6-liter fuel tank. Belongs to self-propelled solutions, which eliminates the need for the user to push the device forward during operation. Characteristics of tillage: the maximum working width is 105 cm, and the depth is 30 cm. It is possible to switch the transmission to reverse mode. The handle can be rotated to the side, allowing the operator to move sideways. This unit weighs 100 kg.
add to listmy lists
Forte HSD1G-105G
Engine's type:petrol
Processing width:105 cm
Processing depth:30 cm
Power:7 hp, 5150 W
Number of gears:2 forward / 1 back
Launch type:manual

Two-wheel tractor with two power take-off shafts, a 7 horsepower petrol engine, and a 3.6-liter fuel tank. Belongs to self-propelled solutions, which eliminates the need for the user to push the device forward during operation. Characteristics of tillage: the maximum working width is 105 cm, and the depth is 30 cm. It is possible to switch the transmission to reverse mode. The handle can be rotated to the side, allowing the operator to move sideways. This unit weighs 100 kg.

All specifications
Specifications HSD1G-105G
Main
Motor typepetrol
Soil cultivation
Working width105 cm
Working depth30 cm
Number of blades8
Design characteristics
Designpower take-off shaft
reverse
plant protection
handle height adjustment
adjustable by side handle
Reducergear
Number of gears2 forward / 1 back
Motor
ICE type4-stroke
Motor model168FB
Engine size196 cm³
Motor power7 hp
Motor power5150 W
Start typemanual
Fuel tank volume3.6 L
Engine-cooling systemair
General
Dimensions175x105x80 cm
Weight100
Added to E-Catalogjune 2012
Information in model description is for reference purposes.
Before buying always check characteristics and configuration of product with online store manager
Catalog Forte 2024 - new products, best sales and most actual models Forte.
Аппарат хороший для умелых рук.
  
Совет покупателям. В редуктор лить только хрошее трансмиссионное масло. В моем случае, после месяца эксплуатации на ТАД17 залипли диски сцепления в муфте. Пришлось снимать мотор, разбирать и промывать бензином сцепление. Вцелом, аппарат зверь. Если правильно эксплуатировать, надеюсь хватит надолго. Двигатель - бензиновый, думаю если что, в ремонте будет дешевле дизеля. Расход топлива в районе 1л в час.
Простой и дешевый. Для моих 25 соток хватает с головой. Собрал сам из "конструктора" (привезли 2 больших ящика) - только двигатель был в сборе. Есть ВОМ. Фрезы в комплекте - собрал и вперед! Завелся с 3 рывка. Много варианто навесного оборудования. Но! Желательно подбирать его по креплению, или опять болгарка и сварка.
Крепление навесного оборудования. При покупке двойного окучника обнаружил что не так то просто будет его туда приладить (покупал у приизводителя через интершоп вслепую) . В общем в комплект нужно болгарку и сварочный аппарат. (Да и руки не из...) Плюс хорошо бы продумать вариант крепления навески спереди (модный вариант посадки картошки). В данном аппарате это будет сложновато из-за рамы двигателя и т.д. (это, думаю касается всех мотоблоков данного класса)
use Forte HSD1G-105G few months
Add Review
anonim
21 April 2020, 10:26
Надо масло в бензин? #
anonim
17 April 2018, 07:40
Підтікає масло між мотором і коробкою #
anonim
22 September 2017, 20:20
Какое масло для редуктора модели 1050G? #
Какое масло для редуктора модели 1050G?
3 out of 20 question(s) shown
15 more question(s)
Filters