Радар-детектор Sho-Me 520 STR (Т0000002309)
Товар устарел 2 250 грн. K; Ka; Ku; X; Длина волны лазера (нм): 800 – 1000; POP; Стрелка; защита от VG-2; фильтр ложных срабатываний; режим Трасса; режим Город; Приемник: супергетеродин; Потребляемый ток (мА): 500; Габариты (мм): 106x72x34; Вес (г): 115; |
Sho-Me 520 STR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Sho-Me 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Sho-Me.
1 1 2 2 |
Камеры (коробки) на обочинах видит издалека Купил 4 июля.Для поездки в другой регион.Переносные радары не видит.Стреляют прямо в лоб и ни чего .Реагирует на видео регистраторы встречных машин. Задолбал.Стрелка не срабатывала за 2500 км ни разу. Смотрел отзывы.Пишут что Китайская подделка. пользуюсь Sho-Me 520 STR неделю рекомендую не покупать |
Автомобильный бренд Sho-Me в особом представлении не нуждается. Под крылом этой китайской компании выпускается автоэлектроника самого разношерстного предназначения, в т.ч. радар-детекторы.
Большая дальность обнаружения
Модель 520 STR из крепкого среднего класса ловцов скоростных ловушек «на ура» распознает лазеры, маломощные радары во всех применяемых диапазонах и сигналы комплекса «Стрелка» наряду с его производными, обеспечивая дальность обнаружения полицейских засад на расстоянии до 1200 м. Для фильтрации помех в городском ритме передвижений в активах устройства имеется двухуровневый режим «Город». При поездках по трассе водитель вправе активировать одноименный режим с повышенной чувствительностью.
Защита от VG-2
На дополнительное вооружение радар-детектора поставлена система защиты от полицейских пеленгаторов VG-2. Такие приборы используются на дорогах тех стран, где устройства обнаружения измерителей скорости незаконны. Брать с собой Sho-Me 520 STR в заграничные поездки можно, но использовать радар-детектор необходимо с умом, дабы не поиметь проблем с «буквой закона».
Нюансы эксплуатации
«Тушка» радар-детектора крепится к лобовому на присосках. При интенсивных перепадах температур (к примеру, в зимнюю пору года) они порой отклеиваются от ветрового стекла и прибор отправляется в неконтролируемый «полет» по салону авто. В числе прочих нюансов стоит отметить острую реакцию устройства на автозаправочные комплексы, что объясняется работой сенсоров раздвижных дверей АЗС в К-диапазоне. Закончить рассказ о модели в позитивном ключе помогают функции голосового оповещения, регулировки яркости LED-экрана и память предустановленных настроек.