Моноколесо INMOTION V10

Name: INMOTION V10
Brand: INMOTION
Price: 27649 UAH
Availability: OutOfStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

Відео ₇Фото ₈

Товар застарів

27 649 грн.

Тип: моноколесо; Максимальне навантаження (кг): 120; Запас ходу (км): 70; Максимальна швидкість (км/год): 40; Діаметр коліс ("): 16; Матеріал коліс: гума; Bluetooth динаміки; Ємність акумулятора (Вт*год): 650; Потужність двигуна (Вт): 1800; Кількість двигунів (шт.): 1;

Рекомендуємо товари в наявностіГіроборди й моноколеса INMOTION →

KingSong KS14D 420Wh 2025

від 26 990 грн.

моноколесо, 14 ", навантаження до 120 кг, швидкість до 30 км/год, запас ходу 40 км, вага 14.5 кг

порівняти

INMOTION V10

габаритні вогні захист від пилу та води динаміки ДУ

Діаметр коліс(а):16 "

Максимальне навантаження:120 кг

Максимальна швидкість:до 40 км/год

Запас ходу:до 70 км

Вага пристрою:20 кг

Всі характеристики

Характеристики V10

Колір

Тип	моноколесо
Максимальне навантаження	120 кг


Ходові хар-ки
Запас ходу	70 км
Максимальна швидкість	40 км/год
Діаметр коліс	16 "
Максимальний кут підйому	30 °
Матеріал коліс	гума
Додатково	габаритні вогні Bluetooth динаміки дистанційне керування

Акумулятор і двигун
Ємність акумулятора	650 Вт*год
Потужність двигуна	1800 Вт
Кількість двигунів	1 шт.
Час повної зарядки	120 хв


Інше
захист від пилу та води	IP55
Вага пристрою	20 кг
Дата додавання на E-Katalog	серпень 2020

Повідомити про помилку в описі

Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог INMOTION 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі INMOTION.

Відгуки ₂

Написати відгук →

Колесо міцне. Брати якщо треба дістатися пункту, а не ставити рекорди.

27 січня 2022

Практично всі моноколеса потребують доопрацювання. Гідроізоляція, зміцнення стійок, осей тощо. Якщо ви хочете використовувати колесо для щоденних поїздок на багато кілометрів з великим навантаженням (їхати з шумом вітру у вухах). Інмо не виняток.

Міцний корпус, стабільний контролер, безпека. до 50% батареї їдеш 36-38км/ч, натомість потім дає розганятися до 35-36 км/год до повного розряду. Ручка все ж таки має більше переваг ніж недоліків у порівнянні з кінгами, вона проста ламатися майже нічому а по зручності однаково. Кнопка відключення мотора на мене найкраща. Дизайн. Вузьке можна пролізти практично скрізь. Заряду вистачає щоб проїхати місто наскрізь, 40км якщо топити не шкодуючи.

Кріплення стійок повний відстій, переробив приблизно через 1000км. Кріплення корпусу до стійк не краще, тільки недавно знайшов як побороти, інакше кожні півроку міняй корпус, ну або через 2 - 3 т.км. Педалі таке ж гов... щодо міцності. Благо зараз повно кастомних, зручніших та надійніших. Решта дрібниць та побажалки.

Сергей Понягин: користуюся INMOTION V10F більше року

Обговорити

Переглянути оригінал

гарна модель, понравилося

17 грудня 2025

Для контексту я дівчина 43 кг, мені воно заважке, але запас ходу...ух...90км на ньому точно проїду. Для дальніх поїздок хотілось би більше зручності, наприклад додаткові подушки чи щось кастомізоване. Це моє друге моноколесо Inmotion, і справді зручний транспорт, який легко ремонтувати і загалом це досить надійна штука

великий запас ходу

вага, та хотілось би більше зручнгості