Моноколесо INMOTION V10F
![]() |
Моноколісо бренду INMOTION - це рішення просунутої цінової категорії. До характерних особливостей даного персонального електротранспорту відноситься збільшений до 100 км запас ходу, який, напевно, перекриє потреби більшості користувачів, а також вбудовані Bluetooth динаміки, що дозволяють насолоджуватися улюбленими музичними композиціями під час їзди. За можливість подолати велику відстань без заряджання тут відповідає акумуляторна батарея збільшеної ємності (960 Вт * год).
Частково через неї загальна вага транспортного засобу перевищує 20 кг (при цьому не піднімати його без потреби допоможе практична складна ручка для транспортування). Моноколісо INMOTION V10F оснащене 2000-ватним електричним мотором, який дає можливість розганятися до швидкості 40 км/год і рухатися в гірку з кутом підйому в 30 градусів. З інших особливостей моделі варто виділити інформативні ходові вогні та наочну індикацію рівня заряду акумулятора на корпусі, можливість дистанційного керування з мобільного додатка, а також м'які подушечки для ніг та водозахист IP55. Максимальна вага райдера заявлена на позначці 120 кг.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог INMOTION 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі INMOTION.
Купити INMOTION V10F
Моноколесо InMotion V10F Black | 49 990 грн. | ||||
Моноколесо InMotion V10F (2000 Вт, 960 Вт*год, 84 В, 16 дюймів), чорний | 49 990 грн. | ||||
| 49 990 грн. | |||||
| 57 449 грн. | |||||
| 49 990 грн. | |||||
Практично всі моноколеса потребують доопрацювання. Гідроізоляція, зміцнення стійок, осей тощо. Якщо ви хочете використовувати колесо для щоденних поїздок на багато кілометрів з великим навантаженням (їхати з шумом вітру у вухах). Інмо не виняток. Міцний корпус, стабільний контролер, безпека. до 50% батареї їдеш 36-38км/ч, натомість потім дає розганятися до 35-36 км/год до повного розряду. Ручка все ж таки має більше переваг ніж недоліків у порівнянні з кінгами, вона проста ламатися майже нічому а по зручності однаково. Кнопка відключення мотора на мене найкраща. Дизайн. Вузьке можна пролізти практично скрізь. Заряду вистачає щоб проїхати місто наскрізь, 40км якщо топити не шкодуючи. Кріплення стійок повний відстій, переробив приблизно через 1000км. Кріплення корпусу до стійк не краще, тільки недавно знайшов як побороти, інакше кожні півроку міняй корпус, ну або через 2 - 3 т.км. Педалі таке ж гов... щодо міцності. Благо зараз повно кастомних, зручніших та надійніших. Решта дрібниць та побажалки. |
Для контексту я дівчина 43 кг, мені воно заважке, але запас ходу...ух...90км на ньому точно проїду. Для дальніх поїздок хотілось би більше зручності, наприклад додаткові подушки чи щось кастомізоване. Це моє друге моноколесо Inmotion, і справді зручний транспорт, який легко ремонтувати і загалом це досить надійна штука великий запас ходу вага, та хотілось би більше зручнгості |




















