Електрогенератор FUBAG TI 2300 (838980)
 | Товар застарів Паливо: бензин; Вихідна напруга: 230 B; Номінальна потужність (кВт): 2; Максимальна потужність (кВт): 2.3; Альтернатор: інверторний; Обмотка альтернатора: мідна; Об'єм двигуна (см³): 98; Потужність (к.с.): 3.81; Витрата палива (75% навантаження) (л/год): 1.3; Об'єм паливного бака (л): 3.8 |
 |
FUBAG TI 2300 1.6 кВт макс.2 кВт 2 кВт макс.2.3 кВт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог FUBAG 2026 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі FUBAG.
3 2 5 1 |
не доработан компактный постоянно зависает масляный датчик в картере и искра пропадает  Валентин Зеленов: щойно купив(ла) FUBAG TI 2000 рекомендую не купувати |
Компактный, на выходе хорошая синусоида. Ненадежный. По окончании гарантии полетел датчик холла, при наработке примерно 150 моточасов. В сервисе, который указан в гарантийном талоне, ремонтируют уже 5 месяцев, никак к ним не идет заказанный датчик. користуюся FUBAG TI 2000 місяць і більше рекомендую не купувати |
Проработал четыре года в гараже, как основной источник питания. Трудился примерно по 100 часов в год. К сожалению вышла из строя плата инвертора. Двигатель заводится и сразу загарается перегрузка нагрузка при этом выключена. Буду ремонтировать. Низкий расход топлива, не шумный, мобильный, четко держит напряжение. Не возможность отремонтировать дорогостоящую плату DU 20 все залито компаундом, который не отодрать не повредив плату. користуюся FUBAG TI 2000 більше року |
Інверторний генератор з німецькими коренями в генеалогічному дереві FUBAG TI 2300 згодиться як для аварійного енергопостачання домоволодінь на випадок відключення світла, так і для організації живлення приладів на виїзному відпочинку.
Інформативний екран
На тлі більшої частини колег по цеху модель виділяється поставленим на озброєння екранчиком. На дисплеї висвічуються величини виробленого напруги і частоти струму, індикація низького рівня масла, а також «пробіг» движка пристрою. Лічильник мотогодин стане доречним для своєчасного проведення вузлів агрегата планових ТО.
«Підкапотна» частина
«Під капотом» FUBAG TI 2300 «скачуть» майже чотири «конячки» — потужність двигуна моделі об'ємом 98 см3 становить 3.81 к.с. Апетит у мотора досить нескромне — при навантаженні близько 75 % движок «їсть» 1.3 л бензину на годину. Відповідно, на повній заправці 3.8-літрового бака генератор працює без перепочинку протягом 3-5 годин. Продовжити термін автономної роботи пристрою можна в економічному режимі, під час чого агрегат адаптує обертів двигуна під необхідні для підключеного обладнання.
Роз'єми підключення
Роз'єми підключення у моделі винесені на фасад. Це вихід з постійним струмом і напругою 12 В, а також дві розетки на 230 В «під прикриттям» пластикових кришок з пружинами. «Упаковано» пристрій в шумопоглинаючий кожух, за рахунок чого досягається його малошумність в роботі. Камінь в город бензогенератора — незручний доступ до маслозаливної горловини, яка знаходиться за бічною кришкою на гвинтах. Втім, підливати «коктейль» для змащування двигуна часто не доведеться, тому клопоти зазначений недолік буде доставляти досить рідко.