Зимняя шина Maxxis Premitra Ice SP3 195/65 R15 91T
 |
 |
Maxxis Premitra Ice SP3 195/65 R15 91T 195/65 R15 91 T | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Maxxis 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Maxxis.
Соотношение цена /качество. Имеют достаточно твёрдую боковину. Устойчива к пробитию, износу, боковым грыжам - их просто нет. Проехала 60 тыс при круглогодичной эксплуатации. Авто - Витс. Дороги: сельские, грунт, асфальт, зима, лето, межсезонье. Выше всяких похвал! Дорогу держит всегда. Просто и лаконично: 5+ за шину. не нашёл. пользуюсь Maxxis Premitra Ice SP3 175/70 R13 82T более года |
Бренд Maxxis входит в число китайских шинных производителей первого эшелона. С недавних пор авторезина марки пользуется спросом и в отечественных широтах. Хорошее тому подтверждение — зимняя «фрикционка» Premitra Ice SP3.
Густая ламелизация
Модель предназначена для установки на колеса легковушек и выпускается в «ходовых» размерностях под посадочный диаметр от R13 до R16. В основу шины лег ненаправленный протекторный рисунок, шашки которого испещрены множеством самоблокирующихся прорезей. За счет волнообразной формы стенок ламелей ограничивается подвижность блоков, что заметно улучшает управляемость и повышает реакции шины на действия водителя.
Стабильность — признак мастерства
В ядре беговой дорожки автошины находится неразрывное ребро жесткости, обеспечивающее высокие показатели курсовой устойчивости на высоких скоростях передвижения. За безопасное и уверенное выполнение маневров, в свою очередь, отвечают массивные плечевые блоки. Также у покрышки не водится никаких проблем с удалением из контактного пятна излишков водных масс, что предотвращает риск прочувствовать на своей шкуре эффекты аквапланирования и слэшпленинга.
Усиленная конструкция
Для повышения прочности и надежности конструкции модель обзавелась усиленным стальным брекером. Вдогонку резиновая смесь покрышки сохраняет необходимую эластичность при опускании ртутного столбика термометра до серьезных минусовых значений. Ругают шину лишь за повышенную шумность на время обкатки — спустя «тыщонку» километров пробега по зимним дорогам ее протектор притирается и перестает издавать громкий гул.