Автосигналізація Pandora DXL 3000
 | Товар застарів $16 Тип: автомобільна; Тип зв'язку: двосторонній зв'язок; Незалежних зон охорони: 11; режим тихої охорони; безшумна постановка/зняття охорони; автоматична постановка на охорону; затримка постановки на охорону; охорона при запущеному двигуні; блокування викраденого авто (Anti-Hi-Jack) |
 |
Закрити
Рекомендуємо товари в наявностіАвтосигналізації Pandora →
двостороння, турботаймер, автозапуск, автономне живлення, дисплей, блок блокування, реле багажника, удару, температури
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, іммобілайзер, блок блокування, сирена, удару, температури
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, іммобілайзер, блок блокування, сирена, удару, температури
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, блок блокування, кінцевий вимикач, реле багажника, удару
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, індикатор палива, іммобілайзер, блок блокування, удару, температури, переміщення
двостороння, для дизеля, турботаймер, автозапуск, автономне живлення, дисплей, іммобілайзер, блок блокування, сирена, удару
двостороння, GSM, турботаймер, автозапуск, дисплей, CAN-шина, іммобілайзер, блок блокування, удару, температури
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, CAN-шина, LIN-шина, іммобілайзер, удару
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, CAN-шина, іммобілайзер, блок блокування, кінцевий вимикач, удару
двостороння, турботаймер, автозапуск, Webasto, дисплей, CAN-шина, LIN-шина, іммобілайзер, удару, нахилу
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, CAN-шина, іммобілайзер, блок блокування, сирена, удару
двостороння, турботаймер, автозапуск, Webasto, дисплей, CAN-шина, блок блокування, удару, нахилу
Pandora DXL 3000
Тип:автомобільна
Зон охорони:11 шт
Тип зв'язку:двостороння
Дальність пейджинга:900 м
Брелок:дисплей
Дод.:захист від сканування
Комплект:іммобілайзер
Датчик удару/вібрації:2 рівні
Всі характеристики
Характеристики DXL 3000
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Pandora 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Pandora.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Pandora 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Pandora.
3 2 10 35 |
Я недавно приобрел DXL 3000 очень неплохая сигналка, из ожиданий это обратная связь, автозапуск двигателя по времени, температуре. Удобство диодной индикации статуса на брелке. Радует стабильность работы в различных температурных режимах (зимой и летом). Важнейшее преимущество, это уникальная защита кода от электронного взлома. В общем, рекомендую, отличная надежная автосигнализация. Меня все устроило ! дальность многофункциональность не нашел користуюся Pandora DXL 3000 тиждень рекомендую купити обов'язково |
Современные автосигнализации никого не удивляют наличием обратной связи, автозапуски двигателя по температуре наружного воздуха, по временным промежуткам. Были на других машинах Старлайн и Шерхан, обе попались глючные, хотя ставил в приличных установочных центрах, Pandora DXL 3000 ставил там же, отлично работает. Не подводила ни в жару не в холод. Уровень ответа датчика удара устраивает. Вижу единственным недостатком, что батарейка в брелке садится достаточно быстро. Надежность, Уверенность Быстро садится батарейка в брелке  Alex0902: користуюся Pandora DXL 3000 місяць і більше рекомендую купити обов'язково |
Сигналка очень понравилась своей многофункциональностью. Сочетание дизайна и практичности практически идеальное. Мой вам совет - что бы сигналка работала нормально и без косяков - ставьте в дилерских центрах а не у самоучки дяди Васи - тогда и работать будет ровно и без сбоев. надежность, многофункциональность немного завышеная цена |
Показано 3 з 50 відгуків
ще 10 відгуків
anonim
7 січня 2017, 12:47
Не заводится авто. #
На охрану не ставит. Цз не закрывает. Стартер крутит приборы работают. Где искать проблему?
Авто Киа Пиканта.
Авто Киа Пиканта.
anonim
11 червня 2016, 15:18
Не ставится на охрану,заведешь,проедешь опять все в норме.Пандора 3000. #
anonim
11 червня 2016, 15:04
Ставишь на охрану, вместо короткого ,,пи,, издает дикий вопль.От случая к случаю #
Показано 3 із 42 запитань
ще 15 запитань
З прес-релізу:
Представники компанії-розробника Alarm Trade про свою новинку кажуть так: «Pandora DXL 3000 – це другий виток еволюції платформи DXL».
Перше, що кидається в очі – зовнішній вигляд двостороннього брелока з рідкокристалічним дисплеєм. Крім повернення до торцевому розташуванню кнопок управління, інженери компанії реалізували підтвердження натискань на кнопки брелока вібро – і звуковим сповіщенням. Крім того, корпус брелока виготовлений із застосуванням нових методів лиття, а РК-дисплей захищений силіконової накладкою, що дало змогу значно збільшити термін його служби за рахунок захисту від механічних навантажень, ударів, проникнення вологи і пилу.
Також в ЖК-брелоку оптимізована схемотехніка, знижене енергоспоживання і збільшений час роботи елемента живлення ААА . Ось тільки новий брелок абсолютно не сумісний з RF-модулями попередніх моделей. Але це не недоробка інженерів, зроблено це для того, щоб в майбутньому забезпечити сумісність брелока з DXL-3300 і DXL-3700.
Однак головне нововведення пов'язано, мабуть, з процедурою введення PIN-коду. В 3000-й таких кодів стало два: перший, унікальний для кожної окремої системи, Master-code призначений для аварійного зняття з охорони; другий, що має заводське значення, Service-code дозволяє увійти в меню програмування або перевести систему в режим техобслуговування.
Pandora DXL 3000 оснащена новим алгоритмом кодування, який повністю виключає можливість електронного злому. Подумати тільки: ключ шифрування має довжину 80 Біт. Важливо також, що покращений радіоканал збільшив дальність дії брелока приблизно на 30%. Також збільшена стабільність і якість роботи системи в умовах з високим рівнем перешкод.
Що стосується користувацького інтерфейсу, тут теж стався ряд істотних змін, які порадують кожного автовласника. По-перше, змінено нелогічні схеми доступу до деяких функцій. По-друге, змінено характер індикації відсутності зв'язку брелока з базою: миготлива червона лампочка доповнено блимаючим значком антеннки, що дозволяє власнику бути в курсі, що відбувається при будь-яких погодних умовах. По-третє, з'явилася функція інформування про закінчення часу запуску двигуна, а також можливість продовжити його роботу ще на деякий час (трьохсекундне натискання першої кнопки продовжує роботу двигуна на 5 хвилин).
Все ж найбільш вдалі функції при створенні нової сигналізації були збережені. Так, наприклад, автовласник, завжди може оцінити роботу системи за кольором постійно працюючого індикатора: зелений – система активована, брелок на зв'язку, посягань на автомобіль не помічено, червоний – зв'язок з автомобілем втрачена, пропущено повідомлення про тривожну подію, система не активна.
В активі системи 11 охоронних зон, 9 незалежних таймерних каналів і гнучка система програмування, яка дозволяє додавати велика кількість додаткових пристроїв: датчики нахилу, об'єму та ін.
Представники компанії-розробника Alarm Trade про свою новинку кажуть так: «Pandora DXL 3000 – це другий виток еволюції платформи DXL».
Перше, що кидається в очі – зовнішній вигляд двостороннього брелока з рідкокристалічним дисплеєм. Крім повернення до торцевому розташуванню кнопок управління, інженери компанії реалізували підтвердження натискань на кнопки брелока вібро – і звуковим сповіщенням. Крім того, корпус брелока виготовлений із застосуванням нових методів лиття, а РК-дисплей захищений силіконової накладкою, що дало змогу значно збільшити термін його служби за рахунок захисту від механічних навантажень, ударів, проникнення вологи і пилу.
Також в ЖК-брелоку оптимізована схемотехніка, знижене енергоспоживання і збільшений час роботи елемента живлення ААА . Ось тільки новий брелок абсолютно не сумісний з RF-модулями попередніх моделей. Але це не недоробка інженерів, зроблено це для того, щоб в майбутньому забезпечити сумісність брелока з DXL-3300 і DXL-3700.
Однак головне нововведення пов'язано, мабуть, з процедурою введення PIN-коду. В 3000-й таких кодів стало два: перший, унікальний для кожної окремої системи, Master-code призначений для аварійного зняття з охорони; другий, що має заводське значення, Service-code дозволяє увійти в меню програмування або перевести систему в режим техобслуговування.
Pandora DXL 3000 оснащена новим алгоритмом кодування, який повністю виключає можливість електронного злому. Подумати тільки: ключ шифрування має довжину 80 Біт. Важливо також, що покращений радіоканал збільшив дальність дії брелока приблизно на 30%. Також збільшена стабільність і якість роботи системи в умовах з високим рівнем перешкод.
Що стосується користувацького інтерфейсу, тут теж стався ряд істотних змін, які порадують кожного автовласника. По-перше, змінено нелогічні схеми доступу до деяких функцій. По-друге, змінено характер індикації відсутності зв'язку брелока з базою: миготлива червона лампочка доповнено блимаючим значком антеннки, що дозволяє власнику бути в курсі, що відбувається при будь-яких погодних умовах. По-третє, з'явилася функція інформування про закінчення часу запуску двигуна, а також можливість продовжити його роботу ще на деякий час (трьохсекундне натискання першої кнопки продовжує роботу двигуна на 5 хвилин).
Все ж найбільш вдалі функції при створенні нової сигналізації були збережені. Так, наприклад, автовласник, завжди може оцінити роботу системи за кольором постійно працюючого індикатора: зелений – система активована, брелок на зв'язку, посягань на автомобіль не помічено, червоний – зв'язок з автомобілем втрачена, пропущено повідомлення про тривожну подію, система не активна.
В активі системи 11 охоронних зон, 9 незалежних таймерних каналів і гнучка система програмування, яка дозволяє додавати велика кількість додаткових пристроїв: датчики нахилу, об'єму та ін.
