Автосигналізація Pandora DXL 3000
 | Товар застарів $16 Тип: автомобільна; Тип зв'язку: двосторонній зв'язок; Незалежних зон охорони: 11; режим тихої охорони; безшумна постановка/зняття охорони; автоматична постановка на охорону; затримка постановки на охорону; охорона при запущеному двигуні; блокування викраденого авто (Anti-Hi-Jack) |
 |
Закрити
Рекомендуємо товари в наявностіАвтосигналізації Pandora →
двостороння, турботаймер, автозапуск, автономне живлення, дисплей, блок блокування, реле багажника, удару, температури
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, іммобілайзер, блок блокування, сирена, удару, температури
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, іммобілайзер, блок блокування, сирена, удару, температури
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, блок блокування, кінцевий вимикач, реле багажника, удару
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, індикатор палива, іммобілайзер, блок блокування, удару, температури, переміщення
двостороння, для дизеля, турботаймер, автозапуск, автономне живлення, дисплей, іммобілайзер, блок блокування, сирена, удару
двостороння, GSM, турботаймер, автозапуск, дисплей, CAN-шина, іммобілайзер, блок блокування, удару, температури
двостороння, турботаймер, автозапуск, дисплей, CAN-шина, іммобілайзер, блок блокування, кінцевий вимикач, удару
Pandora DXL 3000
Тип:автомобільна
Зон охорони:11 шт.
Тип зв'язку:двостороння
Дальність пейджинга:900 м
Брелок:дисплей
Дод.:захист від сканування
Комплект:іммобілайзер
Датчик удару/вібрації:2 рівні
Всі характеристики
Характеристики DXL 3000
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Pandora 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Pandora.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Pandora 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Pandora.
3 2 10 35 |
Раньше я воспринимал Пандору DXL 3000 как просто неплохую сигналку с адекватной ценой. Но потом я изменил свое мнение, теперь считаю, что эта модель – одна из лучших в своем классе. Несколько лет назад ездили с женой на море в Одессу на своей машине. Мало того, что даже в роуминге сигналка работала отлично, так и в зонах с плохим интернетом все работало хорошо. Еще один плюс для меня – удобное приложение на смартфон. Там сохраняется вся история поездок, можно в любой момент посмотреть местонахождение машины. Так что советую всем эту модель, лично меня она не разочаровала. цена-качество нет користуюся Pandora DXL 3000 місяць і більше |
Пандору DXL 3000 использую уже почти 1,5 года. Очень неплохая сигналка,с нормальным и понятным функционалом. Единственный раз, когда столкнулся с проблемой – как-то заметил, что осенью аккумулятор стал очень быстро разряжаться. Съездил в сервисный центр, и мне там сказали, что всему виной некорректная работа сигнализации. Как оказалось, при установке мне что-то напутали, из-за чего сигналка начала быстро сажать аккумулятор. После того, как все подправили, работать DXL 3000 стала еще лучше. Так что советую всем никогда не обращаться к мастерам-самоделкиным, иначе можете столкнуться с проблемами. стоимость, дальность действий их просто нет  Кирилл: користуюся Pandora DXL 3000 більше року |
Про Пандору DXL3000 мне уже давно рассказывает мой друг У него установлена эта модель сигнализации, и он ею очень доволен. Так случилось, что у меня накрылась моя старая сигналка, поэтому решил купить новую. Решил довериться мнению друга, и купил DXL3000. В принципе, очень достойная модель с неплохим набором функций. Больше всего понравилось то, что управлять сигналкой можно через смартфон, что для меня очень важно. Из минусов – потратил довольно много времени, чтобы освоиться сновойсигналкой и ее функционалом. Но как по мне, это не критически, главное что сама сигналка работает великолепно. В первую очередь цена конечно. Цена качество тут самое оптимальное! Я их не нашел користуюся Pandora DXL 3000 місяць і більше |
Показано 3 з 50 відгуків
ще 10 відгуків
Показано 3 із 42 запитань
ще 15 запитань
З прес-релізу:
Представники компанії-розробника Alarm Trade про свою новинку кажуть так: «Pandora DXL 3000 – це другий виток еволюції платформи DXL».
Перше, що кидається в очі – зовнішній вигляд двостороннього брелока з рідкокристалічним дисплеєм. Крім повернення до торцевому розташуванню кнопок управління, інженери компанії реалізували підтвердження натискань на кнопки брелока вібро – і звуковим сповіщенням. Крім того, корпус брелока виготовлений із застосуванням нових методів лиття, а РК-дисплей захищений силіконової накладкою, що дало змогу значно збільшити термін його служби за рахунок захисту від механічних навантажень, ударів, проникнення вологи і пилу.
Також в ЖК-брелоку оптимізована схемотехніка, знижене енергоспоживання і збільшений час роботи елемента живлення ААА . Ось тільки новий брелок абсолютно не сумісний з RF-модулями попередніх моделей. Але це не недоробка інженерів, зроблено це для того, щоб в майбутньому забезпечити сумісність брелока з DXL-3300 і DXL-3700.
Однак головне нововведення пов'язано, мабуть, з процедурою введення PIN-коду. В 3000-й таких кодів стало два: перший, унікальний для кожної окремої системи, Master-code призначений для аварійного зняття з охорони; другий, що має заводське значення, Service-code дозволяє увійти в меню програмування або перевести систему в режим техобслуговування.
Pandora DXL 3000 оснащена новим алгоритмом кодування, який повністю виключає можливість електронного злому. Подумати тільки: ключ шифрування має довжину 80 Біт. Важливо також, що покращений радіоканал збільшив дальність дії брелока приблизно на 30%. Також збільшена стабільність і якість роботи системи в умовах з високим рівнем перешкод.
Що стосується користувацького інтерфейсу, тут теж стався ряд істотних змін, які порадують кожного автовласника. По-перше, змінено нелогічні схеми доступу до деяких функцій. По-друге, змінено характер індикації відсутності зв'язку брелока з базою: миготлива червона лампочка доповнено блимаючим значком антеннки, що дозволяє власнику бути в курсі, що відбувається при будь-яких погодних умовах. По-третє, з'явилася функція інформування про закінчення часу запуску двигуна, а також можливість продовжити його роботу ще на деякий час (трьохсекундне натискання першої кнопки продовжує роботу двигуна на 5 хвилин).
Все ж найбільш вдалі функції при створенні нової сигналізації були збережені. Так, наприклад, автовласник, завжди може оцінити роботу системи за кольором постійно працюючого індикатора: зелений – система активована, брелок на зв'язку, посягань на автомобіль не помічено, червоний – зв'язок з автомобілем втрачена, пропущено повідомлення про тривожну подію, система не активна.
В активі системи 11 охоронних зон, 9 незалежних таймерних каналів і гнучка система програмування, яка дозволяє додавати велика кількість додаткових пристроїв: датчики нахилу, об'єму та ін.
Представники компанії-розробника Alarm Trade про свою новинку кажуть так: «Pandora DXL 3000 – це другий виток еволюції платформи DXL».
Перше, що кидається в очі – зовнішній вигляд двостороннього брелока з рідкокристалічним дисплеєм. Крім повернення до торцевому розташуванню кнопок управління, інженери компанії реалізували підтвердження натискань на кнопки брелока вібро – і звуковим сповіщенням. Крім того, корпус брелока виготовлений із застосуванням нових методів лиття, а РК-дисплей захищений силіконової накладкою, що дало змогу значно збільшити термін його служби за рахунок захисту від механічних навантажень, ударів, проникнення вологи і пилу.
Також в ЖК-брелоку оптимізована схемотехніка, знижене енергоспоживання і збільшений час роботи елемента живлення ААА . Ось тільки новий брелок абсолютно не сумісний з RF-модулями попередніх моделей. Але це не недоробка інженерів, зроблено це для того, щоб в майбутньому забезпечити сумісність брелока з DXL-3300 і DXL-3700.
Однак головне нововведення пов'язано, мабуть, з процедурою введення PIN-коду. В 3000-й таких кодів стало два: перший, унікальний для кожної окремої системи, Master-code призначений для аварійного зняття з охорони; другий, що має заводське значення, Service-code дозволяє увійти в меню програмування або перевести систему в режим техобслуговування.
Pandora DXL 3000 оснащена новим алгоритмом кодування, який повністю виключає можливість електронного злому. Подумати тільки: ключ шифрування має довжину 80 Біт. Важливо також, що покращений радіоканал збільшив дальність дії брелока приблизно на 30%. Також збільшена стабільність і якість роботи системи в умовах з високим рівнем перешкод.
Що стосується користувацького інтерфейсу, тут теж стався ряд істотних змін, які порадують кожного автовласника. По-перше, змінено нелогічні схеми доступу до деяких функцій. По-друге, змінено характер індикації відсутності зв'язку брелока з базою: миготлива червона лампочка доповнено блимаючим значком антеннки, що дозволяє власнику бути в курсі, що відбувається при будь-яких погодних умовах. По-третє, з'явилася функція інформування про закінчення часу запуску двигуна, а також можливість продовжити його роботу ще на деякий час (трьохсекундне натискання першої кнопки продовжує роботу двигуна на 5 хвилин).
Все ж найбільш вдалі функції при створенні нової сигналізації були збережені. Так, наприклад, автовласник, завжди може оцінити роботу системи за кольором постійно працюючого індикатора: зелений – система активована, брелок на зв'язку, посягань на автомобіль не помічено, червоний – зв'язок з автомобілем втрачена, пропущено повідомлення про тривожну подію, система не активна.
В активі системи 11 охоронних зон, 9 незалежних таймерних каналів і гнучка система програмування, яка дозволяє додавати велика кількість додаткових пристроїв: датчики нахилу, об'єму та ін.
