Електросамокат Kugoo G1
 | Товар застарів 57 900 грн. Електросамокат бренду Kugoo – це персональний транспорт для екстремальної їзди та складних дорожніх умов. Модель отримала посилений корпус із помітними червоними вставками в оформленні та готова витримати різні негативні впливи, починаючи від ударів об бордюри та закінчуючи справді важкого райдера (до 150 кг). Але при цьому власна вага кікскутера теж солідна – аж 35.5 кг. До переваг транспортного засобу відноситься наявність складного механізму, незалежної передньої та задньої амортизації, а також повного приводу. Електричний самокат Kugoo G1 отримав 2000-ватний силовий агрегат, який дозволяє легко розганятися, рухатися в гору з 30-градусним кутом підйому та розвивати швидкість до 60 км/год. Мотор працює у тандемі з ємним акумулятором на 18.2 Агод. Щоб зарядити батарею від 0 до 100%, знадо...биться близько 8 годин, проте користувач зможе проїхати до 70 км. До приємних особливостей ходової частини кікскутера належать великі 10-дюймові колеса, що не потребують підкачування, та якісні дискові гальма, що дозволяють швидко зупинити транспорт у екстрених ситуаціях. З фішок обладнання варто виділити інформативний кольоровий дисплей, передню фару та стоп-сигнал. |
 |
Закрити
Рекомендуємо товари в наявностіЕлектросамокати Kugoo →
складаний, до 150 кг, запас ходу: до 85 км, макс. 65 км/год, 2000 Вт, колеса гумові повнотілі, 10 ", амортизація, круїз-контроль, дискові гальма, фара, сигнал, стоп-сигнал, 35 кг
складаний, до 150 кг, запас ходу: до 65 км, макс. 66 км/год, 2000 Вт, колеса гумові надувні, 10 ", амортизація, круїз-контроль, дискові гальма, фара, сигнал, стоп-сигнал, 29 кг
складаний, до 150 кг, запас ходу: до 80 км, макс. 60 км/год, 2400 Вт, колеса гумові надувні, 11 ", амортизація, дискові гальма, фара, сигнал, стоп-сигнал, 47 кг
складаний, до 150 кг, запас ходу: до 75 км, макс. 72 км/год, 3200 Вт, колеса гумові надувні, 11 ", амортизація, дискові гальма, фара, без стоп-сигналу, 25 кг
складаний, до 150 кг, запас ходу: до 60 км, макс. 65 км/год, 2400 Вт, колеса гумові надувні, 10 ", амортизація, дискові гальма, фара, стоп-сигнал, 40 кг
складаний, до 150 кг, запас ходу: до 55 км, макс. 50 км/год, 1600 Вт, колеса гумові надувні, 10 ", амортизація, рекуперація, круїз-контроль, дискові гальма, фара, сигнал, поворотники, стоп-сигнал, 29 кг
складаний, до 150 кг, запас ходу: до 90 км, макс. 55 км/год, 1200 Вт, колеса гумові надувні, 10 ", амортизація, дискові гальма, фара, сигнал, стоп-сигнал, 27.7 кг
складаний, до 150 кг, запас ходу: до 55 км, макс. 20 км/год, 800 Вт, колеса гумові надувні, 10 ", амортизація, пішохідний режим, дискові гальма, фара, сигнал, поворотники, стоп-сигнал
складаний, до 150 кг, запас ходу: до 75 км, макс. 20 км/год, 800 Вт, колеса гумові надувні, 10 ", амортизація, дискові гальма, фара, сигнал, поворотники, стоп-сигнал
Kugoo G1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Електросамокат бренду Kugoo – це персональний транспорт для екстремальної їзди та складних дорожніх умов. Модель отримала посилений корпус із помітними червоними вставками в оформленні та готова витримати різні негативні впливи, починаючи від ударів об бордюри та закінчуючи справді важкого райдера (до 150 кг). Але при цьому власна вага кікскутера теж солідна – аж 35.5 кг. До переваг транспортного засобу відноситься наявність складного механізму, незалежної передньої та задньої амортизації, а також повного приводу.
Електричний самокат Kugoo G1 отримав 2000-ватний силовий агрегат, який дозволяє легко розганятися, рухатися в гору з 30-градусним кутом підйому та розвивати швидкість до 60 км/год. Мотор працює у тандемі з ємним акумулятором на 18.2 Агод. Щоб зарядити батарею від 0 до 100%, знадобиться близько 8 годин, проте користувач зможе проїхати до 70 км. До приємних особливостей ходової частини кікскутера належать великі 10-дюймові колеса, що не потребують підкачування, та якісні дискові гальма, що дозволяють швидко зупинити транспорт у екстрених ситуаціях. З фішок обладнання варто виділити інформативний кольоровий дисплей, передню фару та стоп-сигнал.
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Kugoo 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Kugoo.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Kugoo 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Kugoo.
Дуже красивий і стильний. Дарує добрі емоції, коли новий. Якщо їздити хорошими дорогами думаю, буде служити довго. Кріплення рульової колонки на 3 день стало люфтити, самі болти які стягують кріплення гнуться (начебто зроблені з алюмінію), і надалі швидше за все поламаються. Крила не захищають повністю від бруду, бруд летить на спину, а спереду – на амортизатор. Акумулятора вистачає на 30 км,  Валерий Чертухин: користуюся Kugoo G1 менше місяця |
Вішу 105 кг. При спробах питати на ньому з невеликих бордюрів вже через 2 тижні і накаті менше 150км вирвало пружину заднього амортизатора та його шток (або хз як його там) пробив заднє крило і я перехрестився, що це сталося на невеликій швидкості. За відгуками в інеті так відбувається часто то з переднім, то із заднім і у легковажніших райдерів по 70кг. Купив який зміг знайти новий, але переставив на нього стару потужну пружину, рідна у 750 прогиналася повністю. Гальмівний диск прийшов з магазину кривою, поміняв на новий. Новий при перевезенні в автомобілі теж трохи прогнувся, через що постійні биття та шуми. Заднє крило кріпиться огидно ненадійно - розхитується і бовтається із-за чого на швидкості бруд закладає від шиї до зопи. Ліва штанина теж завжди у бруді, потрібно колгоспити захист як себе, так і амортизатора. Я купив новий бампер на алі. Рідні гальма гальмували приблизно з місяць абияк. Огидно зроблені і колодки стираються не рівномірно, купив обидва нові гідрогальми на алі. Кермо дуже сильно хитається і скрипить як розкладачка, хоча досвід їзди досить великий після першого самокату і сильно за кермо не тягнув. Болти рульової затяжки замінив на міцніші. Болти деки, що кріплять верхню кришку, в передній частині зриває з різьблення. Рідне величезне безглузде кермо замінило на складне з алішки. Платна гідроізоляція від kugoo-russia ГІРША З МОЖЛИВИХ, все переробляв сам. Акум їде повним приводом до ~18км, на еко до 26. Відстій. Розчарування. Зовнішній спортивний вигляд. Потужність підриву під час старту на повному приводі. Здається доступною ціна порівняно з конкурентами. Задній упор-плавець для ноги. Довга дека зручно стояти при зростанні 186 і 46-47м розмірі ноги (саме тому вибрав його, а не g booster в магазині, ще у бустера незручний курок газу і потворний інтерфейс мікрокомп'ютера). Майже все. Вага. При загальних подальших вкладеннях краще подивитися дорожчу модель. Основне розчарування - дуже малий запас ходу. Неодноразово через це доводилося доїжджати додому на метро, не на кожній станції з ним пустять, дивляться на ідіота з мотоциклом. Купив 2е зарядне на 4 ампери, інакше додому з роботи їхати тільки на таксі через тривалу зарядку. Зараз купив би на 5 або 6 ампер, але стрімко щоб не рвонув. Заглушки на порти зарядки є у вигляді ковпачок, що накручуються, і у вигляді гумок. Гумки відстій. Рульова стійка відстій, в інтернеті є відгуки що повністю ламається. Гальма відстій повний. Рідне світло відстій, 100% потрібно докуповувати дуже потужну фару на 1200+обмін. Амортизатори дешевий відстій. Рекуперативне гальмо з макс налаштуванням гальмує гірше, ніж навіть у додатково завантаженому speedway mini 4 pro. Курок газу майже не гідроізольований, на дощ крути як дідусь пакетик навколо. З моєю вагою 112 кг із рюкзаком більше 48км год не їде. Навіть маленький та більш дешевий mini 4 pro до 41 розганяв... загалом, розчарований скрізь та повністю. Вау-ефект пішов на 3-й день, далі почалися десятки годин ремонту та пошуків та купівлі нових деталей. Вже вкладених грошей шкода, але спробую переробити деку і встановити набагато ємніший акумулятор. Купував восени 2019-го. Зараз би або купив більш дорогу та міцну модель або більш дешевий g booster з котрим загалом за відгуками менше проблем та їде він далі. Або, витративши менше, переобладнав великий під електро користуюся Kugoo G1 більше року |
Додати відгук
Відеоогляди
Сумашедший электросамокат Kugoo G1. Обзор и тест драйв реактивного самоката. #32
26 серпня 2019252 238 переглядів
Полный обзор-разбор электросамоката Kugoo G1
20 серпня 2019169 583 перегляда
Электросамокат Kugoo G1 мчу 10км по городу
14 серпня 201993 853 перегляда
Kugoo G1 vs Kugoo G-Booster 2020. Какой самокат быстрее? Дальность хода. Какие нужны доработки?
3 червня 202066 519 переглядів
KUGOO G1. Обзор и тест-драйв электросамоката.
29 травня 202051 661 перегляд
Kugoo G1 БЕЗДОРОЖЬЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ Электросамокат Kugoo G1 jilong обзор ДИКИЙ Электросамокат куго g1
15 червня 202058 875 переглядів
Обзор KUGOO G1 от производителя JILONG
20 липня 20201 514 переглядів
SMART BMS – ПЛЮСЫ И МИНУСЫ | АККУМУЛЯТОР ДЛЯ KUGOO G1 НА ANT SMART BMS 25 000 МАЧ
26 лютого 202427 149 переглядів
Kugoo G1 сборка АКБ 60V 38.4 AH на элементах Tesla
13 березня 202321 449 переглядів
Заезд на электросамокате Kugoo x8 (G1 mini) на одной зарядке? #129
7 червня 20217 502 перегляда
Новый комплект подвески для Kugoo G1
29 серпня 20205 215 переглядів
Kugoo G1. Открыл сезон. Предварительный отчет.
2 травня 20212 452 перегляда
Kugoo G1 - Итоги. Кратко и ёмко по основным моментам.
16 липня 202017 960 переглядів
Электросамокат Kugoo X8 ( G1 Mini )
19 квітня 20215 306 переглядів
Замена рулевого штока Kugoo g1/Dualtron
4 травня 20225 499 переглядів
KUGOO G1 PRO⚡ Обзор и тест драйв электросамоката. Новинка 2021!
13 липня 202167 169 переглядів
Ответы на вопросы. Предзаказ контроллера. Тест без датчиков холла. Проект Kugoo G1 /ч.6/ FastRemont
12 січня 20216 888 переглядів
Настройка тормозов электросамоката Kugoo G1 или любого другого.
24 липня 202033 939 переглядів
Обзор батареи 23Ач для Kugoo G1
25 серпня 201921 655 переглядів
Тест рекуперации на Kugoo G1.
15 червня 202010 611 переглядів
Часть 2. Продолжаю обзор Kugoo G1. Режим ракеты. Прошивка. Балансир и другое.
1 липня 202012 367 переглядів
Kugoo g1, Zaxboard Titan установка новых втулок, осей, хомута, убираем люфт подвески.
15 серпня 202016 746 переглядів
Kugoo G1 после 1000км
3 липня 202126 396 переглядів
Kugoo X8 vs Kugoo G1⚡ Сравнение полноприводных электросамокатов.
6 травня 202142 397 переглядів
Что стало с моим Kugoo G1 за сезон.
29 жовтня 202011 928 переглядів
Электросамокат Kugoo G1 Pro, обзор новинки 2021 года. #141 Просто Техника
23 листопада 202125 791 перегляд
Kugoo G1 на глубоком песке
9 серпня 20211 812 022 перегляда
Kugoo G1 или Falcon 10x? || Электросамокаты идеальной сборки!?!
21 липня 201929 277 переглядів
Сравнение электросамокатов Kugoo G1 и G-booster
3 червня 202036 813 переглядів
Электросамокат Kugoo G1 в полной разборке || Производитель Kugoo не обманул
8 серпня 201919 941 перегляд
Kugoo GX vs Kugoo G1⚡Быстро или очень быстро⚡ Электросамокаты Kugoo.
28 вересня 202052 210 переглядів
Halten RS-02 v2 против Kugoo G1 и Kugoo G Booster⚡Битва электросамокатов 2020!
22 жовтня 202035 034 перегляда
Мощный электросамокат Joyor G1 / Прямой конкурент электросамоката Kugoo X1
6 вересня 202011 318 переглядів
KuKirin G1 Pro unboxing video （G1 Pro 开箱即用安装视频）#kukirin #kugoo #scooter
19 грудня 20231 300 переглядів
2021 Kugoo Kirin G1 - now available
19 квітня 20215 641 перегляд
TNE FLASH SILVER - TORQUE BEAST Electric Scooter REVIEW / Kugoo G1 PRO / Dragon Lightning V2
3 жовтня 202120 273 перегляда
Kugoo G1 E-Scooter Unboxing
14 квітня 20218 808 переглядів
KuKirin G1 Pro - Top Speed, Acceleration & Speed Modes
25 квітня 202414 638 переглядів
KuKirin G1 Pro - First Ride Review
26 квітня 202411 678 переглядів
Kugoo Kirin G1: An UNBEATABLE E-Scooter!
19 квітня 202133 805 переглядів
KUGOO KIRIN G1
30 березня 20214 100 переглядів
Kugoo Kirin G1 2021 - short ride off road and on-road
25 квітня 20215 200 переглядів
Riding Electric Scooters - Kugoo G1 (ZERO 10X). Offroad
20 квітня 20208 049 переглядів
Kugoo Kirin G1 Electric Scooter Review
11 січня 202216 740 переглядів
