Україна
Каталог   /   Комп'ютерна техніка   /   Комплектуючі   /   Системи охолодження

Порівняння ARCTIC Freezer 36 CO vs ARCTIC Freezer 36

Додати до порівняння
ARCTIC Freezer 36 CO
ARCTIC Freezer 36
ARCTIC Freezer 36 COARCTIC Freezer 36
Порівняти ціни 25Порівняти ціни 27
ТОП продавці
Головне
Призначеннядля процесорадля процесора
Типактивний кулерактивний кулер
Видування повітряного потокувбік (розсіювання)вбік (розсіювання)
Вентилятор
Кількість вентиляторів2 шт.2 шт.
Діаметр вентилятора120 мм120 мм
Товщина вентилятора25 мм25 мм
Тип підшипникакоченнягідродинамічний
Мінімальні оберти200 об/хв200 об/хв
Максимальні оберти1800 об/хв1800 об/хв
Регулятор обертівавто (PWM)авто (PWM)
Макс. повітряний потік56.3 CFM56.3 CFM
Статичний тиск2.2 мм H2O2.2 мм H2O
Стартова напруга3.9 В3.9 В
Можливість заміни
Джерело живлення4-pin4-pin
Радіатор
Теплових трубок4 шт.4 шт.
Контакт теплотрубокпрямийпрямий
Матеріал радіатораалюміній/мідьалюміній/мідь
Матеріал підкладкиалюмінійалюміній
Socket
AMD AM4
AMD AM5
Intel 1700 / 1851
AMD AM4
AMD AM5
Intel 1700 / 1851
Інше
Тип кріпленнядвосторонній (backplate)двосторонній (backplate)
Гарантія виробника6 років6 років
Габарити126x104x159 мм126x104x159 мм
Висота159 мм159 мм
Вага890 г890 г
Дата додавання на E-Katalogберезень 2024березень 2024
Порівняння цін
Глосарій

Тип підшипника

Тип підшипника, що використовується у вентиляторі (вентиляторах) системи охолодження.

Підшипник – це деталь між віссю вентилятора, що обертається, і нерухомою основою, яка підтримує вісь і знижує тертя. У сучасних вентиляторах зустрічаються такі типи підшипників:

Ковзання. Дія таких підшипників заснована на прямому контакті між двома суцільними поверхнями, ретельно відполірованими для зниження тертя. Подібні пристосування прості, надійні і довговічні, проте ефективність їх досить невисока — кочення, а тим більше гідродинамічний і магнітний принцип роботи (див. нижче) забезпечують значно менше тертя.

Кочення. Також називаються «кульковими підшипниками» оскільки «посередниками» між віссю обертання і нерухомою основою є кульки (рідше — циліндричні ролики), закріплені в спеціальному кільці. При обертанні осі такі кульки котяться між нею і основою, за рахунок чого сила тертя виходить дуже невисокою — помітно нижче, ніж в підшипниках ковзання. З іншого боку, конструкція виходить дорожчою і складнішою, а за надійністю вона дещо поступається як тим же підшипникам ковзання, так і більш прогресивним гідродинамічним пристосуванням (див. нижче). Тому, хоча підшипники кочення в наш час досить широко поширені, проте в цілому вони зустрічаються помітно рідше згаданих різновидів.

Гідродинамічний. Підшипники цього типу заповнені спец...іальною рідиною; при обертанні вона створює прошарок, по якому ковзає рухома частина підшипника. Таким чином вдається уникнути безпосереднього контакту між твердими поверхнями і значно знизити тертя в порівнянні з попередніми типами. Також такі підшипники тихо працюють і вельми надійні. З їх недоліків можна відзначити порівняно високу вартість, проте на практиці цей момент нерідко виявляється непомітним на тлі ціни всієї системи. Тому даний варіант в наш час надзвичайно популярний, його можна зустріти в системах охолодження всіх рівнів — від бюджетних до прогресивних.

Магнітне центрування. Підшипники, засновані на принципі магнітної левітації: вісь, що обертається, «підвішена» в магнітному полі. Таким чином вдається (як і в гідродинамічних) уникнути контакту між твердими поверхнями і ще більше знизити тертя. Вважаються найбільш прогресивним типом підшипників, надійні і безшумні, проте коштують дорого.
Динаміка цін