Порівняння Gamemax Moonlight FRGB білий vs DarkFlash Pollux чорний

Максимальна довжина відеокарти, яку можна встановити в даний корпус.

Сучасні відеокарти середнього і топового рівня, мають високу продуктивність, нерідко відрізняються ще й значною довжиною, через що така плата може поміститися далеко не у всякий корпус. Так що перед збором комплектуючих варто оцінити довжину передбачуваної відеокарти і вибрати корпус, в який вона гарантовано поміститься. Така передбачливість не буде зайвою в будь-якому разі, однак особливо вона актуальна, якщо ви збираєте систему, що вимагає потужного графічного адаптера — наприклад, висококласний геймерський ПК або робочу станцію для 3D-дизайну.

Товщина бічних стінок, що використовуються у корпусі. При виборі товщини виробникам доводиться шукати компроміс одразу між кількома моментами. З одного боку, тонкі стінки обходяться недорого і через них швидше розсіюється тепло, що позитивно впливає на ефективність охолодження. З іншого боку - для потужних систем неминуче необхідні товсті стіни, інакше корпус може просто не витримати ваги просунутих продуктивних комплектуючих. З третьої — сталь є досить міцним матеріалом навіть за порівняно невеликої товщини. У світлі всього цього в більшості моделей цей показник не перевищує 0.7 - 0.8 мм, а частіше становить близько 0.5 - 0.6 мм.

Наявність прогумованих ніжок в конструкції корпусу.

Такі ніжки поглинають вібрації, що виникають під час роботи комп'ютера (в основному через роботи вентиляторів та оптичних приводів), за рахунок чого знижується рівень шуму і забезпечується додатковий комфорт. Прогумовані опори особливо бажані, якщо комп'ютер стоїть на столі (на стільниці або в спеціальному відсіку столу) або на твердій підлозі.

Детальніше про декоративне освітлення в цілому див. «Тип підсвічування» вище. Тут же відзначимо, що воно може мати різні відтінки, причому іноді в характеристиках вказується відразу декілька варіантів. Якщо ці варіанти перераховані через «і» (наприклад, «червоний, синій і зелений») — це означає, що в цій моделі присутні всі зазначені кольори, і користувач може перемикатися між ними на свій розсуд. Якщо ж відтінки перераховані через «або» (наприклад, «червоний, синій або зелений») — це означає, що дана модель доступна в декількох модифікаціях, що розрізняються за кольором підсвічування.

Окремої згадки заслуговує варіант «RGB». Так називають найпрогресивніше підсвічування, відтінок якого можна вибирати на свій розсуд. Правда, оригінальне RGB-підсвічування здатне одночасно відображати лише один з декількох базових кольорів (білий, жовтий, зелений, червоний, синій або фіолетовий); тим не менш, навіть таких можливостей вистачає для налаштування зовнішнього вигляду корпусу і застосування різних ефектів (таких, як синхронізація підсвічування — див. нижче).

А відносно недавно з'явився ще більш прогресивний різновид регульованих систем – ARGB-підсвічування. Ключовою відмінністю ARGB від класичного RGB є можливість одночасної роботи діодів різного кольору. Іншими словами, в класичному підсвічуванні RGB одночасно може відображатися тільки один колір, а в ARGB – кілька, що забезпечує додаткові ефекти. Також ARGB-підсвічування пі...дключається за допомогою роз'єму 3pin 5v, в той час як звичайне RGB використовує підключення 4pin 12v. Може бути представлене ​​різними видами підсвічування. Так, ARGB часто інтегрується в систему охолодження, лицьову панель і магнітні LED-стрічки, які користувач може монтувати на свій розсуд. Для управління підсвічуванням зазвичай передбачається спеціальний контролер, а на панель інтерфейсів виносяться кнопки або регулятори перемикання режимів роботи ілюмінації. У деяких варіантах підсвічування управляється материнською платою, за допомогою спеціального роз'єму. Багато ARGB-систем підтримують можливість тонкого налаштування через спеціалізоване ПЗ.

Кількість посадкових місць під вентилятори з передньої сторони корпусу, а також розмір вентиляторів, на який розраховані ці місця. Наявність у комплекті самих вентиляторів варто уточнювати окремо.

Чим габаритніший вентилятор — тим більш прогресивним він вважається: великий діаметр дає змогу ефективно працювати на порівняно низьких обертах, що знижує рівень шуму й споживання енергії. Корпусні вентилятори випускаються в декількох стандартних діаметрах; конкретно для передньої панелі розмір до 92 мм вважається відносно невеликим, 120 мм — середнім, 140 мм — великим, а в найпрогресивніших рішеннях вентилятори можуть встановлюватися на 180 мм і навіть більше.

Також відзначимо, що найчастіше отвори під установлення вентиляторів розраховані на один певний розмір, проте зустрічаються і «багаторозмірні» посадкові місця, на 2 – 3 варіанти. До того ж ці варіанти можуть відрізнятися як за діаметром, так і за кількістю: наприклад, може передбачатися встановлення двох вентиляторів на 140 мм або трьох на 120 мм.

Кількість посадкових місць під вентилятори з нижньої сторони корпуса, а також розмір вентиляторів, на який розраховані ці місця. Наявність в комплекті самих вентиляторів варто уточнювати окремо.

Чим крупніше вентилятор — тим більш прогресивним він вважається: великий діаметр дозволяє ефективно працювати на порівняно низьких обертах, що знижує рівень шуму і споживання енергії. Корпусні вентилятори випускаються в декількох стандартних діаметрах, а посадкові місця під них можуть бути розраховані як на один, так і на кілька розмірів — наприклад, 120 / 140 мм. При цьому в деяких моделях від обраного розміру залежить також доступне кількість місць: наприклад, може передбачатися установка або одного вентилятора на 180 мм, або двох на 140 мм.

Загальна кількість місць для встановлення вентиляторів, передбачене в конструкції корпусу.

Чим продуктивніше система, чим більше комплектуючих вона включає — тим більш потужне охолодження для неї буде потрібно; тому кількість місць для вентиляторів, зазвичай, безпосередньо пов'язане з розмірами і призначенням корпусу. Також варто враховувати, що при тій же кількості місце встановлення окремих вентиляторів може бути різним — ззаду, збоку, зверху і т. ін.

Розмір посадкового місця під систему водяного охолодження, передбаченого на передній стороні корпусу.

В корпусах з підтримкою СРО радіатори водяного охолодження встановлюються ті ж гнізда, що і традиційні вентилятори. Іншими словами, на одне і те ж посадкове місце можна встановити вентилятор (вентилятори), або радіатор СРО. Розмір посадкового місця під СРО вказується однією цифрою — завдовжки (по більшій стороні); ширину само можна визначити на підставі цих даних. Річ у тім, що сучасні радіатори СРО зазвичай використовують вентилятори одного із стандартних розмірів — 120 мм або 140 мм; а якщо таких кілька вентиляторів, вони складаються в ряд. У результаті довжина радіатора виходить кратної, а ширина — рівною одному з цих чисел: наприклад, 280 мм — це 2х140мм при ширині 140 мм, 360 мм — це 3х120 мм при ширині 120 мм. Взагалі ж розмір переднього радіатора в 240 мм і менше вважається порівняно невеликим, 280 мм — середнім, 360 мм — великим, а в деяких моделях він досягає 420 мм і навіть більше.

Зазначимо, що в даному випадку не актуальні ті нюанси, що і для повітряного охолодження: велика вентилятор займає більше місця і коштує дорожче, проте вважається більш прогресивним, оскільки може ефективно працювати на меншій швидкості — а це знижує рівень шуму і вібрацій.

Загальна кількість місць під системи водяного охолодження, передбачене в корпусі, іншими словами — найбільша кількість радіаторів СРО, яке можна встановити в корпус. Такі радіатори зазвичай ставляться по одному на бік корпусу, тому кілька радіаторів найчастіше розташовуються з різних сторін: наприклад, 3 місця під СРО можуть знаходитися ззаду, зверху і спереду.

При оцінці кількості посадкових місць (всіх типів) варто враховувати, що вентилятори і радіатори СРО зазвичай використовують одні і ті ж посадкові місця.