Цоколь
Тип цоколя, що використовується у лампі.
Цоколем називають контактну частину лампи, яка закріплюється в патроні та відповідає за фіксацію, електричне з'єднання та можливість безпечного вилучення. Таким чином, тип цоколя безпосередньо визначає сумісність з тим чи іншим патроном. Однак, крім цього, існує такій параметр, як база цоколя. Вона визначає насамперед конфігурацію контактів, використовувану конкретному цоколі. І у нашому пункті записується другим значенням.
У лампах різного призначення (див. вище) набір цоколів, що застосовуються, дуже різний. Наприклад, для головного світла використовуються такі варіанти:
D1S,
D1R,
D2S,
D2R,
D3S,
D3R,
D4S,
D4R,
H1,
H2,
H3 , H4,
H7,
H8,
H9,
H10,
H11,
H13 , H1 /1,
H27W/2,
HB1,
HB3,
HB4,
HB5,
HIR2,
HS1,
M5,
R2. Для габаритів та інших подібних вогнів застосовуються, зокрема,
C5W,
C10W,
C15W, H21W , H6W,
P21W,
PY21W,
P21 /4W,
P21/5W, P27/ 7W , PR21W , R5W,
R5W W,
W21W,
WY21W,
W21/5W.
За бажанням у спеціальних джерелах можна знайти докладну розшифровку кожного позначення.
Споживана потужність
Потужність, штатно споживана лампою під час роботи. За цим параметром часто оцінюють загальну яскравість світіння, особливо у разі ламп головного світла (див. «Призначення»): такий специфічний параметр, як світловий потік, по-перше, менш звичний для простих автовласників, а по-друге, в характеристиках його вказують далеко не завжди. Однак потрібно пам'ятати, що порівнювати між собою по споживаної потужності можна тільки лампи одного типу (див. вище), оскільки різні типи можуть помітно різнитися за ККД і світінням. А ось на що даний показник впливає безпосередньо — так це на енергоспоживання лампи і, відповідно, на навантаження, що отримують генератором або акумулятором. Сучасні автолампи мають потужність до 100 Вт, таке енергоспоживання нормально переноситься бортовою мережею в штатному режимі роботи. Тим не менш, більш низька потужність забезпечує деяку економію палива.
Світловий потік
Світловий потік, що видається автолампой; для дворежимних моделей на зразок біксенону (див. «Тип») вказується значення максимальної яскравості.
Даний параметр характеризує фактичну яскравість і ефективність лампи, за нього можна безпосередньо оцінювати і порівнювати різні моделі незалежно від їх типу і споживаної потужності (але тільки при однаковій кольоровій температурі — докладніше див. нижче). Найбільш яскравими є лампи головного світла (див. «Призначення»), в них цей показник може
перевищувати 4000 лм і помітно відрізнятися від моделі до моделі. Тому при виборі такої лампи варто звертати особливу увагу на характеристики світлового потоку. При цьому варто враховувати, що занадто яскраві фари також небажані, як занадто тьмяне: висока яскравість створює не тільки ризик для засліплення зустрічних машин, але і дискомфорт для самого водія. Оптимальні значення світлового потоку можуть зазначатися в документах на авто або на саму фару; якщо таких даних немає, можна звернутися до інших спеціальних джерел.
Що стосується інших видів ламп, то в моделях для допоміжного освітлення світловий потік складає до 800 лм, а в лампах для приладової панелі — до 55 лм. При цьому в обох випадках яскравість вибирається виробником з урахуванням конкретної спеціалізації і місця установки лампи, так що в подібних моделях цей параметр не є ключовим.
