Найкращі бензинові газонокосарки з мішком та шириною захоплення до 60 см

У лінійці газонокосарок Grunhelm модель Grunhelm S-531VHY є найпотужнішою. Вона оснащена 4-тактним бензиновим двигуном потужністю 5 к.с. при робочому об'ємі 123 см³. Двигун, щоправда, дещо шумний (порівняно з моторами на дорожчих косарках), але п’ять «коней під капотом» впевнено виконують свою роботу: переміщують 42-кілограмовий апарат по газону (у цієї моделі є привід на задні колеса) та приводять у дію роторну ріжучу систему.

Переміщаючись по газону, косарка зрізає траву смугами шириною 53 см. Висоту скошування можна регулювати в діапазоні від 25 до 75 мм. Система регулювання висоти має 7 ступенів — цілком достатньо для точного налаштування під будь-який газон. Завдяки механізму синхронного регулювання дека з ріжучою системою легко встановлюється на потрібну висоту над ґрунтом. Потрібно лише пересунути важіль — і косарка «присідає» або «підстрибує» на задану висоту. Скошена трава може збиратися у 70-літровий мішок або відкидатися вбік. Також передбачена можливість мульчування зрізаних залишків — корисна функція, що дозволяє одразу підживлювати газон подрібненими часточками трави.

Окрім згаданих характеристик і функцій, до переваг газонокосарки Grunhelm S-531VHY варто також віднести її ціну. Вона зовсім невисока за мірками садової техніки такого класу. Проте купуючи бюджетну техніку, таку як Grunhelm, слід враховувати, що можуть виникнути певні труднощі з підбором запасних частин через відсутність фірмових сервісних центрів у багатьох регіонах. Зокрема, ми помітили, що у продажу майже немає «оригінальних» ножів для газонокосарок Grunhelm (доводиться підбирати аналоги у відповідному розділі каталогу аксесуарів) і деяких «витратників», як-от повітряних фільтрів (втім, цю проблему легко вирішити, підібравши фільтрувальні елементи від інших двигунів схожого об'єму).

За роботу газонокосарки AL-KO Easy 5.10 SP-S відповідає 4-тактний бензиновий двигун моделі AL-KO Tech 160, який має потужність 2300 Вт при робочому обʼємі 160 см³. Він не лише обертає ріжучу систему, яка косить траву, але й забезпечує самостійне пересування апарата (завдяки приводу на задні колеса косарку не потрібно штовхати по газону, адже вона рухається сама зі швидкістю 3,5 км/год). Цей двигун легко запускається за допомогою троса, добре працює в різних режимах і відрізняється чутливістю — швидко набирає оберти при натисканні на скобу дроселя, а також довго працює без дозаправки завдяки тому, що паливний бак вміщує 1,2 л бензину.

Роторна ріжуча система, центральною частиною якої є лопатевий ніж, має ширину захоплення 51 см. Положення ножа над рівнем землі регулюється за допомогою 7-ступеневого механізму з важелем, який піднімає або опускає корпус синхронно на всіх колесах. Висоту скошування можна налаштувати в діапазоні від 30 до 75 мм, залежно від стану рослинності на ділянці. Для збирання скошеної трави використовується текстильний травозбірник обʼємом 60 л. На правому боці сталевої деки є «вікно», через яке може здійснюватися бічний викид трави. А якщо ви не хочете морочитися зі збиранням та компостуванням трави, а бажаєте перетворювати її на мульчу й одразу ж розподіляти по газону, то замість травозбірника в задню частину корпусу можна встановити спеціальну заглушку для мульчування, яка входить до комплекту поставки.

Як не дивно, але ця газонокосарка виготовляється не в Китаї, а в Австрії. При цьому, попри європейське складання, вона така ж доступна, як і багато «китайців» того ж класу. У чому секрет? Мабуть, у тому, що модель AL-KO Easy 5.10 SP-S позиціонується виробником як косарка початкового рівня, розрахована на потреби тих користувачів, які косять траву раз на тиждень на доглянутій ділянці площею до 18 соток. А якщо вам потрібно косити частіше або на більшій площі, тоді варто звернути увагу на більш «просунуті» газонокосарки AL-KO з лінійок Comfort та Premium.

У газонокосарці Stiga Combi 553 SE встановлено 166-кубовий бензиновий двигун. Апарат пересувається по газону самостійно (завдяки приводу на задні колеса), тому ніяких фізичних зусиль з боку оператора не потрібно — він просто насолоджується неспішною прогулянкою (зі швидкістю 3,7 км/год) по щойно скошеній траві. Фізичні зусилля не потрібні навіть для запуску двигуна, адже газонокосарка оснащена електростартером зі власним акумулятором. Достатньо лише натиснути кнопку — і двигун заводиться.

Завдяки ширині захоплення 51 см процес стрижки трави на садових ділянках і газонах проходить досить швидко. Скошена зелена маса одразу потрапляє до комбінованого травозбірника (пластиковий верх з тканинними боковинами і дном), об'ємом 60 л. Також можна використовувати функцію мульчування, яка перетворює скошену траву на дрібно подрібнене органічне добриво для газону. Косарка оснащена централізованою системою регулювання висоти покосу (6 рівнів у діапазоні від 22 мм до 80 мм). Ручка по висоті не регулюється. Проте її можна повертати в сторони (на 25° вліво та вправо від центральної осі). Завдяки поворотній конструкції ручки процес скошування трави вздовж парканів та живоплотів стає більш зручним. Виробник також подбав про зручність миття техніки після роботи. У деку вбудовано штуцер, до якого можна під'єднати садовий шланг з водою, щоб швидко та легко очистити газонокосарку від бруду та налиплої трави.

За мірками компанії Stiga дана модель вважається «середньою» (адже в лінійці газонокосарок цієї марки є чимало більших апаратів). Виробник вважає, що її варто використовувати для догляду за зеленими галявинами площею до 18 соток. Конструкція садової техніки та матеріали, що використовуються для виготовлення її деталей і вузлів, а також гарна репутація бренду Stiga дають підстави вважати, що газонокосарка Stiga Combi 553 SE прослужить довго і не створюватиме проблем у вигляді несподіваних поломок і технічних збоїв. А якщо хочеться трохи зекономити, то можна придбати Stiga Combi 553 S — таку саму бензинову газонокосарку, але без електростартера.

В якості силової установки для газонокосарки Husqvarna LC356VP виробник обрав надійний, економний і досить тихий бензиновий двигун Honda GCVx170 з робочим об’ємом 166 см³ і потужністю 4,2 к.с. Окрім приводу ріжучої системи, мотор забезпечує рух апарата своїм ходом. Привід здійснюється через варіатор зі змінним передавальним відношенням. Тому в користувача є можливість регулювати швидкість руху (в діапазоні 3 – 4,5 км/год), обираючи оптимальний режим для тих чи інших умов роботи.

Ця газонокосарка відрізняється великою шириною захоплення. Вона косить траву смугами по 56 см. Положення деки відносно поверхні регулюється за допомогою синхронного механізму з 7 положеннями. Висоту скошування можна налаштовувати в діапазоні від 25 мм до 75 мм. Дека виготовлена зі сталі з порошковим фарбуванням фірмового оранжевого кольору. Пластикові колеса (діаметром 20 см) встановлені на підшипниках, що забезпечують плавний хід та надійне кріплення. Просторий 75-літровий травозбірник має «м’яку» конструкцію. Це дротяний каркас, на який натягнуто мішок із міцного нейлону, що не пропускає пил. Крім збору трави в мішок, газонокосарка може викидати залишки вбік через отвір для бокового викиду (для цього потрібно встановити пластиковий дефлектор). Можливість подрібнення трави на мульчу передбачена конструкцією, але в стандартній комплектації набір для мульчування, що складається зі спеціального ножа та пластикової заглушки, відсутній (його можна знайти в каталозі аксесуарів для газонокосарок Husqvarna за артикулом 5980180-01).

Завдяки збільшеній ширині скошування, надійному двигуну та можливості регулювання швидкості ходу, газонокосарка Husqvarna LC356VP виглядає чудовим рішенням для догляду за великими галявинами на присадибних ділянках. До того ж, у «Гускварни» великий досвід у виробництві газонокосарок та відмінна репутація серед користувачів садової техніки.

У конструкції будь-якої бензинової газонокосарки найважливішим вузлом є двигун. І в цьому плані до самохідної косарки Honda HRX 537C5 VYE не може бути жодних претензій. У ній встановлено фірмовий двигун Honda моделі GCV 200 — економічна, надійна, перевірена часом силова установка. Вважається, що ресурс цього двигуна сягає 5000 мотогодин (вражаюча довговічність як для садової техніки). У номінальному режимі роботи (на 2850 об/хв) його потужність становить 5 к.с. (3700 Вт). Завдяки транзисторному запалюванню двигун легко та впевнено заводиться навіть «на холодну».

Але не двигуном єдиним цікава газонокосарка Honda HRX 537C5 VYE. В неї є й інші примітні особливості. Взяти хоча б консоль керування. На ній є «крутилка» Select Drive, за допомогою якої можна змінювати швидкість руху апарата (до 5,9 км/год). Регулювання швидкості дозволяє підлаштуватися під рельєф ділянки, густоту і висоту трав’яного покриву або фізичні можливості оператора. Висоту скошування можна змінювати в дуже широкому діапазоні: від 19 мм до 101 мм (7 ступенів). Але слід зауважити, що кожне колесо має свій окремий важіль налаштування висоти — централізованої системи регулювання тут немає. Дека виготовлена з фірмового ударостійкого поліпропілену Xenoy. Вона не боїться ні корозії, ні ударів камінням, які можуть вилетіти з-під ножа. Двигун захищено не гірше. Річ у тім, що ніж встановлений на вал двигуна через муфту Rotostop. У разі зіткнення з пеньком, каменем або бетонним бордюром ніж миттєво зупиняється, і сила удару не передається на вал мотора. Ця ж муфта дозволяє вручну зупиняти ніж при працюючому двигуні, коли потрібно «своїм ходом» переїхати з однієї ділянки на іншу.

Окремого абзацу заслуговує унікальна система мульчування Versamow. У той час як інші виробники садової техніки випускають спеціальні заглушки, які потрібно ставити замість травозбірника, щоб перевести косарку в режим мульчування, компанія Honda пішла зовсім іншим шляхом. У цій газонокосарці немає жодних заглушок. Замість них — складна внутрішня форма деки з рухомими елементами, які змінюють напрямок повітряного потоку. Переміщуючи важіль багаторежимної системи Versamow вліво-вправо, можна змінювати пропорції мульчування. Залежно від його положення, газонокосарка може збирати всю скошену траву в травозбірник або подрібнювати все скошене на дрібні шматочки. Проміжні положення важеля дозволяють обирати ступінь мульчування, «вказуючи» косарці, скільки трави відправити в корзину, а скільки — переробити на мульчу.

Honda HRX 537C5 VYE — це вже п’яте покоління цієї моделі. Шляхом постійного вдосконалення виробнику вдалося довести її практично до досконалості. Вона дуже витривала (може працювати по 8 годин на день), надійна, зручна й відмінно справляється зі своєю роботою на ділянках з різною щільністю та висотою трав’яного покриву. Ціни на газонокосарки Honda, включно з розглянутою моделлю, звісно, не надто радують. Але це легко пояснити, адже вони вважаються №1 у світі бензинової техніки для догляду за газонами та галявинами.