Детское автокресло Concord Transformer XT
 | Товар устарел 13 900 грн. Просторное автокресло группы 2-3 с расчётом на детишек в возрасте от 3-4 до 12 лет. Изюминкой модели по праву считается пневматическая регулировка сидения по росту и ширине — по нажатию кнопки на подголовнике спинка кресла самостоятельно подымается вверх. В максимально поднятом положении сидение становится очень широким в плечах. Concord Transformer XT устанавливается в салоне машины на замковые скобы системы крепления Isofix. Дополнительно кресло фиксируется штатным авторемнём безопасности, которым также пристёгивается ребёнок. Единственно верное положение кресла — лицом вперёд. В модели применяется мягкий наполнитель с эффектом памяти и есть удобные подлокотники. Съёмная обивка поверх каркаса автокресла состоит из четырёх частей, которые можно стирать в машинке при низких температурах (б...ез процедуры отжима). Независимые испытания изделия проводились по методике ADAC в 2009 году. Эксперты Всеобщего немецкого автомобильного клуба отметили высокие показатели безопасности при боковых столкновениях и достаточные при фронтальных ударах. По результатам краш-теста автокресло заработало итоговый балл «Хорошо». |
 |
Закрыть
Рекомендуем товары в наличииДетские автокресла Concord →
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 76 – 150 см, по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, ножка в пол, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5), стандарт i-Size i-Size
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, боковая защита, регулировка: подголовника
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 76 – 150 см, по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, съемная спинка, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5), стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5)
2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 100 – 150 см, по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, регулировка: спинки, подголовника, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотная система, по ходу, против хода, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 76 – 150 см, по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, краш-тест ADAC: хорошо (1.6 – 2.5), стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: удовлетворительно (2.6 – 3.5)
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, крепление ремнем, Top Tether, боковая защита, регулировка: спинки, подголовника, ремней, краш-тест ADAC: удовлетворительно (2.6 – 3.5), стандарт i-Size i-Size
Concord Transformer XT | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Просторное автокресло группы 2-3 с расчётом на детишек в возрасте от 3-4 до 12 лет. Изюминкой модели по праву считается пневматическая регулировка сидения по росту и ширине — по нажатию кнопки на подголовнике спинка кресла самостоятельно подымается вверх. В максимально поднятом положении сидение становится очень широким в плечах. Concord Transformer XT устанавливается в салоне машины на замковые скобы системы крепления Isofix.
Дополнительно кресло фиксируется штатным авторемнём безопасности, которым также пристёгивается ребёнок. Единственно верное положение кресла — лицом вперёд. В модели применяется мягкий наполнитель с эффектом памяти и есть удобные подлокотники. Съёмная обивка поверх каркаса автокресла состоит из четырёх частей, которые можно стирать в машинке при низких температурах (без процедуры отжима). Независимые испытания изделия проводились по методике ADAC в 2009 году. Эксперты Всеобщего немецкого автомобильного клуба отметили высокие показатели безопасности при боковых столкновениях и достаточные при фронтальных ударах. По результатам краш-теста автокресло заработало итоговый балл «Хорошо».
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Concord 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Concord.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Concord 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Concord.
1 0 1 2 |
Этим креслом я более чем довольна. Что, впрочем, и не удивительно, ведь выбирала я его очень долго. Пересмотрела огромнейшее множество различных краш-тестов. И выбрала в результате самую надежную, да еще и самую удобную модель. Конечно, за все время использования не обошлось и без некоторых недочетов. Но когда я общаюсь с подругами, то понимаю, что наше автокресло еще очень даже ничего. Так как бывают и совсем неудачные варианты. Конструкция хорошая. Все качественно, удобно, продуманно до мелочей. Сидение достаточно глубокое и широкое, даже подросшему ребенку в нем однозначно тесно не будет. Очень удобные подлокотники, на которые малыш может положить ручки. Широкий подголовник, который фиксирует головку крохи, пока тот спит. Очень хорошо продумана безопасность ребенка, находящегося в этом кресле. Очень широкие, выходящие за пределы кресла боковушки гарантируют, что малышу ничто не угражает. В результате многочисленных стирок материал, из которого изготовлено автокресло, заметно выцвел и даже поменял свой цвет. Если в самом начале черный был насыщенным цветом, то теперь он превратился в сероватый. Бардовый цвет остался бардовым без изменений. Но если это еще не страшно, то больше расстроило следующее. Примерно через год использования начал опускаться самопроизвольно подголовник. То есть, как только машина трогается с места, подголовник от постоянной тряски начинает опускаться вниз. Какое-то время мы терпели, потому муж взял плоскогубцы, что-то там нахимичил, и проблема решилась. По крайней мере, как он сказал, еще на пару месяцев автокресла хватит. Но я думаю, что хватит и на дольше. Главное, что все легко поддается починке.  Катерина: пользуюсь Concord Transformer XT более года |
Как выяснилось, для детей в группе 2-3 выбор хороших кресел не такой уж и большой.
Отталкивались от рейтинга ADAC по безопасности и внутреннего пространства(ширина кресла в плечах), которая в Concord оказалась самой большой из тех кресел, которые мы рассматривали. Понравились материалы отделки и белый корпус кресла, а главное, что боковины расширяются вместе с подъемом подголовника и поднимаются вместе с ними! Широкие боковины, Latch крепление не замечено |
Пользуемся автокреслом уже давно, но с некоторыми его недостатками до сих пор не могу смириться. Они не настолько существенные, чтобы покупать новое автокресло, но все равно немного раздражают. Думаю, это просто недочеты производителей. Так или иначе, оценку выше тройки из пяти я этому креслу поставить просто не могу. Интересный внешний вид. Невысокая цена. Несмотря на достаточно большое количество положительных отзывов об этом автокресле мне оно совершенно не понравилось. Сделано не удобно. Сидение слишком жесткое. Малыш в этом автокресле постоянно крутится, не может никак устроится поудобней. Буквально через несколько месяцев использования подголовник кресла стал сам то подниматься выше, то внезапно опускаться в нижнее положение. Пытались его как-то зафиксировать, ничего не получилось. Ткань кресла от времени и некоторых стирок полиняла, и теперь оно и близко не кажется таким симпатичным, как в самом начале его использования. Кристина: пользуюсь Concord Transformer XT более года |
Показано 3 из 4 отзывов
eще 1 отзыв
Видеообзоры
Дополнительные функции и возможности детского автокресла Concord Transformer XT:
- Все регулировки происходят с помощью пневмопривода, который обеспечивает плавную, простую и быструю регулировку кресла
