Зимняя шина Gislaved Nord Frost 5 205/65 R15 94Q
Видео 7Фото 2 |
Выберите размер шин
Gislaved Nord Frost 5 205/65 R15 94Q 205/65 R15 205/65 R15 94 Q 94 T | |||||||||||||||||||||||
|
Как выбрать зимние шиныНе тяните резину — обувайте машину в правильные зимние шины!
Дочерние бренды ведущих шинных компанийПокрышки от суббрендов обладают такими же качествами, как и продукция материнских компаний
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Gislaved 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Gislaved.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Gislaved 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Gislaved.
Отзывы 56 | 0 3 12 37 |
Очень хороша в гололёд. Комфортная мягкая езда Нет усиленного борта. На ямах пробивается об собственный диск. Дорогая. пользуюсь Gislaved Nord Frost 5 175/70 R13 82T более года |
Ездила на этой резине 6 лет .Очень довольна .Как говориться и в снег и в дождь и на льду .Машина была служебная ,переобувалась рано осенью и поздно весной .Шипы практически на месте ,но стерлись почти в ноль.Только сейчас на 7 сезоне стала закапываться в снег ,трудно из двора выехать ,вот ищу гиславед норд фрост 5 и только его Нет нигде моего размера ,а норд фрост 100 принципиально не хочу . Тот производитель Германия ,а сейчас производит Россия . Нет пользуюсь Gislaved Nord Frost 5 месяц и более рекомендую купить обязательно |
Показано 2 из 56 отзывов
eще 10 отзывов
Видеообзоры
Из пресс-релиза:
Зимние шины Gislaved хорошо известны своими отличными показателями на снегу и льду, в суровых зимних условиях, характерных для Северной и Восточной Европы. Теперь инженеры научно-исследовательского отдела разработали новую шину Gislaved Nord Frost 5, которая сочетает в себе технические инновации и превосходный опыт своего предшественника, Gislaved Nord Frost 3, которая, также как и другие представители группы NordFrost на протяжении многих лет доказывает свои преимущества на снегу и льду и считается надежным средством безопасного вождения в условиях северной зимы и зачастую оказываются эталоном в сравнительных испытаниях шин. Новая технология шипа, улучшенный рисунок протектора и инновационная резиновая смесь протектора новой Gislaved Nord Frost 5 - все это способствовало усовершенствованию характеристик торможения и управляемости. Новый направленный симметричный рисунок протектора с параллельными центральными ребрами улучшает управляемость и реакцию руля и гарантирует хорошую управляемость на снегу, износостойкость центральной зоны шины и увеличение пробега на 2%. Новая резиновая смесь «Nordic Silica» с высокоактивным техническим углеродом и инновационным полимером для сцепления на зимней дороге улучшает сцепление на льду и снегу. В сочетании с новой технологией шипа «бриллианта» показатели сцепления и торможения на льду, а также управляемость на сухой дороге повышаются на 5% по сравнению с предшественником, Gislaved Nord Frost 3.
Зимние шины Gislaved хорошо известны своими отличными показателями на снегу и льду, в суровых зимних условиях, характерных для Северной и Восточной Европы. Теперь инженеры научно-исследовательского отдела разработали новую шину Gislaved Nord Frost 5, которая сочетает в себе технические инновации и превосходный опыт своего предшественника, Gislaved Nord Frost 3, которая, также как и другие представители группы NordFrost на протяжении многих лет доказывает свои преимущества на снегу и льду и считается надежным средством безопасного вождения в условиях северной зимы и зачастую оказываются эталоном в сравнительных испытаниях шин. Новая технология шипа, улучшенный рисунок протектора и инновационная резиновая смесь протектора новой Gislaved Nord Frost 5 - все это способствовало усовершенствованию характеристик торможения и управляемости. Новый направленный симметричный рисунок протектора с параллельными центральными ребрами улучшает управляемость и реакцию руля и гарантирует хорошую управляемость на снегу, износостойкость центральной зоны шины и увеличение пробега на 2%. Новая резиновая смесь «Nordic Silica» с высокоактивным техническим углеродом и инновационным полимером для сцепления на зимней дороге улучшает сцепление на льду и снегу. В сочетании с новой технологией шипа «бриллианта» показатели сцепления и торможения на льду, а также управляемость на сухой дороге повышаются на 5% по сравнению с предшественником, Gislaved Nord Frost 3.
Легко поддаётся боковым порезам. Налетел на выбоину- шишка или порез гарантированы. Не хватает усиленного борта.
Недешёвая.
Сильный износ и потеря шипов по асфальту.
Для снега и льда- супер, на асфальт- ни ногой.