Летняя шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 285/40 R21 108Y
 |
 |
Закрыть
Выберите размер шин
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 285/40 R21 108Y | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Как выбрать зимние шиныНе тяните резину — обувайте машину в правильные зимние шины!
Дочерние бренды ведущих шинных компанийПокрышки от суббрендов обладают такими же качествами, как и продукция материнских компаний
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
0 0 3 6 |
Багато хто з знайомих їздить на цій гумі, нарікань немає, але зношується швидко при активній експлуатації ( шашки по місту, або гонки по трасі). При спокійній їзді хватить на 3-4 сезони. Аквапланування
Керованість Гальмування на сухому покриттю Стійка до ям і поганої дороги Незначний шум Зношується не так швидко як конкуренти Ціна  Hagreaves: пользуюсь Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/60 R18 107V более года |
Показано 1 из 9 отзывов
eще 8 отзывов
Видеообзоры
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Asymmetric 2 - Tested and Reviewed
6 июля 2017115 814 просмотра
Обзор летней шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ● Автосеть ●
6 июля 20175 152 просмотра
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV - Grip Booster на 4 точки. Шины и диски 4точки
12 февраля 2018560 просмотров
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV - Grip Booster 4 . 4
12 февраля 2018499 просмотров
З чого складається шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
20 января 2017165 просмотров
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
20 января 2017114 просмотра
Goodyear lanseaza Eagle F1 Asymmetric 3
14 апреля 2016152 просмотра
Goodyear lanseaza Eagle F1 Asymmetric 3
14 апреля 2016141 просмотр
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Launch presentation
3 июля 2017307 просмотров
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Launch presentation
3 июля 2017246 просмотров
Как создается шедевр? Процесс разработки Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
25 апреля 20162 017 просмотров
? Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
25 апреля 20161 747 просмотров
Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 3 - Tire Painting
29 апреля 2016667 просмотров
Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 3 - Tire Painting
29 апреля 2016605 просмотров
Eagle F1 Asymmetric 3 Launch Highlight
21 сентября 2017632 просмотра
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV with Grip Booster Technology
12 июня 2019540 просмотров
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV with Optimised construction
12 июня 20191 871 просмотр
Speed Junkies Meet The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
19 мая 20171 571 просмотр
Goodyear: Eagle F1 Asymmetric 3 - Comparison Film Handling
11 апреля 2016864 просмотра
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Prezentacja oraz pomiar głębokości bieżnika
21 марта 201817 444 просмотра
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - Prezentacja oraz pomiar gbokoci bienika
21 марта 201814 571 просмотр
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 /// обзор
10 апреля 201734 815 просмотров
Як обрати зимову гуму
Як вибрати літні шини
Как выбрать шину
9 советов по подготовке авто к зиме
Модификации Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 285/40 R21 108Y
| Цены на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 285/40 R21 108Y | ||||
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 285/40 R21 108Y | от 15 601 грн. | 1 предложение | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 285/40 R21 109W | от 10 918 грн. | 7 предложений | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 285/40 R21 109W Audi | от 10 899 грн. | 6 предложений | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 285/40 R21 109Y | от 12 483 грн. | 17 предложений | |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 285/40 R21 109Y Audi | от 12 481 грн. | 16 предложений | |
РекомендуемСравнить в таблице →
легковая / SUV, летняя, топливная экономичность — класс B, сцепление -- класс A, шум 71 дБ
легковая / SUV, летняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 73 дБ
легковая / SUV, летняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 74 дБ
легковая / SUV, летняя, топливная экономичность — класс B, сцепление -- класс B, шум 71 дБ
легковая / SUV, летняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 75 дБ
