Дрель-шуруповерт Phiolent Professional DShA-2020B
Фото 4 | 3 199 грн. Купить! Шуруповерт аккумуляторный Phiolent ДША2020-Б (CDS2020-BL)Vitaltechno.uaС нами 2 года (Киев) Пожаловаться |
Phiolent Professional DShA-2020B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Патрон для дрели: разновидности и отличияСпецифика разных видов патронов для сверления, бурения и работы с крепежом
Что лучше: дрель или шуруповерт?Изучаем конструктивные особенности и специфику применения таких похожих, но все же разных видов электроинструмента
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Phiolent 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Phiolent.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Phiolent 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Phiolent.
Потужний Люфт вала редуктора Ярослав Шекеряк: пользуюсь Phiolent Professional DShA-2020B менее месяца |
В АКБ 5 елементів по 3,7 v на 2000 mah , в цілому 18,5 v , а не 20 v як заявлено. Пластик корпусу і якість його зборки непогані , в руці лежить зручно. Потужності вистачає, чорні саморізи 100 мм. при закручувані у тверду породу дерева (бук) обриває навіть на другій швидкості. Патрон має незначний люфт (очевидно вал редуктора на втулках, а не на підшипниках) . Кейс із металевими защіпками, але виготовлений із пластику низької якості . Місце для ремінця на руку є, але самого ремінця не має. Ці коментарі відразу після придбання. Після повноцінного користування допишу. На ряду із цим маю прохання до всіх споживачів не лінитися робити відгуки, я думаю вони допоможуть витіснити із ринку неякісну продукцію, та будуть мати вплив на ціновий діапазон такої продукції. Якість корпусу АКБ не має заявлених 20 v, є незначний люфт патрона. |
Добавить отзыв
РекомендуемСравнить в таблице →
- двигун шурупокрута теж 18 v , як і АКБ, а не 20 v , як заявлено у характеристиках;
- вал редуктора все-таки на підшипнику, однак є повздовжній люфт , це напевно конструктивний недолік усіх редукторів із-за функції блокування валу. Сам редуктор не розбирав, знімав тільки патрон при чому і бачив підшипник на валу. На валу зовні перед підшипник не штопорне кільце, а суцільне із валом потовщене кільце, яке не вилетить, як це бувало у більш ранніх модифікаціях редукторів, які не мали функції блокування валу;
- гумові накладки в місцях примикання до корпусу заходять у густо розміщенні Т-подібні пази, тобто неповинні би відклеюватися;
- мікросхеми блоку управляння у руків’ї шурупокрута на в АКБ , візуально помітної халтури не мають;
- зазорів між двигуном , редуктором та корпусом не відмічається.
Це той самий Dnipro-M CD-200BC ULTRA, який у такій комплектації на сьогодні буде коштувати 5 130 грн., Хто перегляне огляд за цим посиланням
https://www.youtube.com/watch?v=vB_y45eZraU&t=8sта порівняє із доданими мною фото, а також зайде на сайт Dnipro-M все зрозуміє.