Ціна
Відгуки про шини
678
2956
5835
19002
1231
2084
10617
18841
1381
2943
7785
12848
685
1133
2965
6657
965
1668
5252
17612
312
1077
3897
6200
435
124
1245
2527
440
531
1377
2804
3
194
883
969
3493
3009
5105
24362
Найкращі Шини за відгуками користувачівПідібрати →
Переваги
Автомобиль RAV 4 2008 Long. Брал в ноябре 2016 .Родного размера в наличии не было.. А зима пришла внезапно ))) взял 235/65 17 SUV XL вместо 225/6517 .. Через день пошёл снег.. Ещё через пару дней растаял.. За ночь замерзло - каток.. В общем , в течении первой недели эксплуатации оттестировал .. )) Сказать могу следующее : снег мелкий, сугробы, переметы.. - отлично. Сухой асфальт -хорошо. Мокрый асфальт -хорошо . Лёд - очень хорошо !!! После этой недели всю зиму ездил уверенно . И ще→город и сёла и Карпаты .. Везде ехал спокойно и с улыбкой. А зима была "разнообразна "и "интересна" ) условия чередовались снег, слякоть ,лёд..+5,-2,-15 -20 ....,0 °C и опять по кругу .. И всё прошёл УВЕРЕННО !и Спокойно !!!" Помогайки" работали редко ... Манера езды активная ..местами агрессивная )) Реакции на руле чёткие, срыв в занос на скорости - прогнозируемый . Всё понятно и предсказуемо . Отличная шиповка ! Понравилась больше предыдущих. До этого было : Тойо - липучка .. Далее все на шипах : - Хакка 5, Ханкук РВ ... Нексен .. Хакка 7 .. И теперь Гудьер арктик айс .
Гудьер - по мне Лучше Всех На Порядок .
Понравилось в ней почти всё. Долго искал какую поставить на лето резину (Октавия А5 в универсале). Читал форумы, слушал советы друзей, но пока не попробовал не понял бы. Резина просто огонь. Именно для наших дорог. Все кто пишут, что она не прочная и рвется корд - просто не умеют ездить. Если бы не её жесткость и повышенная износостойкость
Шини виглядають широкими ширшими на свій розмір і в порівнянні з Nexen Nblue HD Plus на які замінив. Досить тверді хоча, їм вже і багато років. Шини ще 2015 року випуску, тестував їх в суворих умовах спеки, міського і шосейного режиму їзди. Під час дощу, низьких температур навіть при 0, на різних швидкостях, покриттях і ямках, поворотах - всюди вони показували себе на відмінно. Жодної валкості, заносів, гуль чи т.п. не було. Авто завжди почувалося впевненим, навіть, під час дощу і ще→110 км/год. Шини відїздили 8 років 5 у Франції, 3 в Україні. Балансувалися завжди без особливих проблем незважаючи на поважний вік. Тепер вони "вийшли на пенсію".
приобрел для езды в болшей степени для города-Одессы 205/55/16 шип. Эксплуатировал 90% времени на сухом асфальте, дорогу держит, тормозит на твердую 4, пока ни одного шипа не потерял, езжу довольно быстро-трасса ~140-160км/ч
п
Брав після довгого пошуку по тест-драйвам, різних видань (звичайно закордонних). Переобув після 5 сезонів на BF Goodrich (England). Навіть не буду порівнювати. Це небо та земля. Дуже слухняна гума, м'яка, тиха, сподобалось як вона працює і на асфальті і на снігу. Лід не скажу як корова, але нормальний водій на льоду виключає форсаж, як що на адекватній швидкості питань з керуванням не виникає. Зараз поміняв авто, буду брати таку саму тільки більшого розміру. Всім удачі, міцного зд ще→оров'я та менше дурнів на зустріч!
Шины понравились. По началу кажутся обычной хорошей шиповкой. С балансировкой и обкаткой никаких проблем, тормозят на раз-два, в общем все преимущества новой резины. А потом начинается хренота с погодой, выезды зимой на дачу и катание на праздники к родственникам в соседние области, и тогда я понял, как же повезло с резиной то)) Потому что выкатывалась ото всюду, на трассе очень прлично себя ведет, на всех этих ямах грыжу не словила, да еще и шипы практически все остались. В общем ще→, крайне рекомендую!
Ціна. Якість. Малошумність - трошки тихіші на бетонній трасі від Bridgestone Turanza. Комфорт - м’якші від попередніх шин, що є непоганим плюсом, враховуючи, що шина 205/50 R17 на низькому профілі. Економічність - машина стала трохи менше споживати пального при тих самих же параметрах шини. Потрапляв декілька разів в непогані вибоїни, поки що без проблем миналось. Під час дощу проблем з керуванням не виникало: при 110 км/год все ок. З входженням в повороти теж проблем немає.
Использую: Опель Вектора Ц ,размер 215/55R16. Низкий уровень шума. Не реагирует на колейнисть. Шина нежесткая,при езде комфортно съедает неровности. Я езжу с плавными ускорениями и плавными торможеними , далеко от экстремальних условий вождения, посему сложно судить о ее поведении в этих условиях. Но на высоких скоростях курсовая устойчивость отличная.Глубина протектора 6.5 мм после пробега 10800 км.Повреждений не обнаружено.
Мне вообще фрикционки намного больше шиповок нравятся. В 14 году первый раз поставил их, вплоть до самого лета катал на них, износоустойчивость отменная. И в дождь и в снег отлично идет, в салоне тишь да гладь. По льду кстати тож не хило катят, конечно уступают чуть шипам, но не критично.
Тихая, даже по сравнению с летней. Очень предсказуема на мокром асфальте. Само собой отлична на сухом. Дорогу держит хорошо, после летней немножко конечно плывет, но это нормально. Главное предсказуема. Есле брать низкопрофильную очень, думаю вообще супер, но дороги не позволяют увы....
Отличные сцепные качества на любой дороге, включая гололед. Если кто-то ищет липучку, чтобы гонять на ней в гололед при скорости 90 и выше, то он самоубийца. Достаточно тихая, дорогу держит отлично. Отлично ведет себя в высоком снегу.
реально тихая и очень мягкая шина, ездил пока еще только по асфальту 50 км.руль стал легче крутиться - первое ощущение такое.надеюсь на отличные показатели в суровую погодку.пару колес отбалансировалось вообще без грузов, впервые
Очень Мягкая и комфортная шина, шума нет, снежная каша по барабану, колеи не боится, на льду уверенно ведет себя ( не так конечно как шипованная ), не дубеет вообще ! Гуль нет, заезжал в ямы глубокие на скорости 40-50 км/час
по свежему снегу прет как танк.на льду ведет себя предсказуемо если ехать с головой.по чистой от снега дороге ведет себя хорошо,едешь как на летней.боковины жесткие можно не боятся что вылезет шишка.
Откатали уже 2 сезона. Очень классная резина, мне понравилась. Машина очень легка в управлении, ни разу нигде не застрявали. В повороты на ней вписываемся отлично. В общем - довольны очень.
Резина супер .. держит трассу класс... гонял даже 160 все равно стойкий...поворот на 90-100 входит уверенно и тоже без проблем... на мокрой дороге тоже чувствует уверенно....
1. Для снігу, те що треба. Проїхав на передньому приводі сніг 30 см глибиною поки не нагорнув вище бампера.2. Дуже тиха 3. В мороз добра для сухого асфальту
Мягкая (комфортная), не шумная, классно держит дорогу, хороший накат, хорошая острота руления, хорошо глотает мелкие неровности ямы рельсы стыки и тд.
Хорошая управляемость на дороге, заметил уменьшение расхода бензина (немного, но есть такое), быстрая балансировка, прочный протектор, мало стирается.
235/65R17 на Мазда СХ-5
Пробег 30 000км, за сезон.
Износ шины 30-40%.
Тихая и плавная шина для трассы и города.
О покупке не жалею, всем рекомендую!
Уверенно едут как в мокром снегу, так и в твердом, в дождь на асфальте держак достаточный, как и на сухом. Не гудят и мягко проходят неровности.
Последнее время езжу только на липучках, машина ведет себя отлично на любой поверхности, сцепка со снегом и мокрый асфальтом просто на ура
Для"наших"дорог отлично - нет "гуль" и порезов,поведение машины на высоких скоростях на 5 балов,тихая,в меру жесткая.
не шумит, хорошая управляемость и аквапланирование.
Бывало колесо пару раз спускало - ехал на спушенном без проблем.
+ комфорт(мягка)
+ тишина в арках (в порівнянні з бріджем туранза 300)
+ на розгоні міцно чіпляється за асфальт
Отличный зацеп, найти равных будет трудно.
В дождь ведёт себя предсказуемо.
В общем супер!
Прекрасная цена, очень тихая, в меру мягкая, отлично балансируется - в общем резина КЛАСС!!!
нормальная цена, хорошо держит дорогу в различные условия, крепкие боковины.
Тихая по сухому. Мягкая как зимняя. Корейская. Хорошо балансируется 5-10 гр.
красивая,долговечность,мягкая-поэтому в салоне комфортно и подвеске тоже
Аккустический комфорт, управляемость, аквапланирование, износостойкость
Тихая, мягкая, при износе свойства резины остаются на том же уровне.
Отсутствие повреждений на боковинах даже при крайне сильных ударах.
на форд фокус 2 Michelin Energy Saver стоял с завода 2007 года.
За 60 т км пробіга по наших дорогах жодної грижі. Зносостійка.
Достойная цена и качество.Отличное торможение.Крепкая шина.
Красиво выглядит, шип заявленный на нереальную инновацию
Недоліки
Очень, прям черезчур мягкая, есть сомнения в износосстойкости. Время покажет, как говорят. Много мелких камушек застревает между ламелей..... переодически, я так понимаю, лутьше их будет повыковыривать (перед началом каждого сезона думаю достаточно). Последнее, скорее всего недостаток всех фрикционок с многочисленными ламелями.....
на мокрой дороге свистит..на мокром снегу,слякоти,нормально разгонятся невозможно,буксует и при торможении большой тормозной путь!!!!!!!!!!!на укатаному снегу тоже не фонтан,нормально едет только после прогрева резины.после нокии жестковатая тут боковины твердые.
Может чуток, самую малость надо подрулить чтобы яму объехать, но и то когда это надо сделать это очень и очень резко и когда уже впритык. Но учитывая все достоинства данной резины, такой недостаток является несущественным, зимняя все-таки.
1. Дійсно слабка для проколів. Їжджу по одній дорозі на літній Bridges tone I зимовій Goodyear, так от зимову вже тричі латав2. На спущеному колесі далеко не заїдеш. 2 км і шину викидати.3. На льоді з ABS - не гальмуЄ!
Самый большой недостаток наши дороги(страшновато за бочину), у шины лёгкий приятный шелест пока не прошла 500 км на поворотах немного кренит из-за мягкости но держит в повороте отлично, перестановка чёткая уверенная
Візуально, якщо порівнювати з Bridgestone Turanza, то вони виглядають вужчими (хоча, параметри одні і ті ж), а профіль шини більш заокруглений. Оскільки шини м’якші, цікаво на скільки вони будуть зносостійкі?
не для украинских дорог: 2 небольших ямы - 2 пробитых шины. Ослабленные борта (видимо, для управляемости и устойчивости). Рвется корд и шина не подлежит реставрации.
Повылетали шипы. Дорогу недержит. Тормозить на каше бессмысленно. На поворотах сносит. Ничего против её не имею - но жалко денег и очень сильно разочарован.
Из минусов разве что цена =( Но тут ты понимаешь за что платишь деньги.
Немного шумновата. Езжу зимой на Bridgestone Blizzak VRX, она практически бесшумная.
Очень жёсткая резина. Аквапланирование никакое, при дождливой погоде лучше не выезжать вообще из дому, или ездить со скоростью 60км.
Шумновата .. Но это ШИП ) Да и размер Я взял шире родного... Цена ,конечно же ))) Но своих Денег Эта резина СтОит !
первая яма и одна шина разлетелась на боковине(знал бы такую не покупал.для наших дорог нужна крепкая резина
Конечно, на более высоких скоростях управление становится заметно хуже, но они и не предназначены для них.
Колейность не ее стихия - приходится "ловить" и подрулевать,не наблюдалось в предыдущей модели ER 30.
Писали в коментах що слабка боковина але було багато ситуацій що думав хана подивився все ок .
Лід. Але це не критично, хто форсує льодовики - це на шиповану, а для нашої зими - нормально.
Камешки задолбали.На раскисшей глине нет никакого преимущества перед чисто шоссейной шиной.
Плохо реагирует на колею.При высокой скорости более 140км не очень устойчивы на трассе.
їх просто нема, а для тих хто каже, що вона шумна, то ви ще не чули шумних резин..
Раньше делали немцы, а теперь- в Калуге. Как бы наши пацаны качество не загубили.
Как-то непонятно с размерами. На 185/65 ширина протектора 155мм, а высота 100мм.
не выявлено!
Типичная шина для кроссовера по городу и трассе, не для бездорожья!
На голом льду конечно уступит шипам, а на остальных покрытиях так же или лучше.
Слегка шумновата, но это не удивительно, ведь она сама по себе не мягкая.
Возможно мягковата боковины - время покажет. Внешний вид не самый самый.
На скорости от120км.ч и чуть повыше машину приходиться подрулевать.
З мінусів, трошки шумноваті, твердуваті і ціна хотілося б дешевше.
После 30 тыщ корд идёт восьмеркой хотя протектор ещё был,