Підтримай E-Katalog!Підключи Premium-підписку за ціною чашки кави
Україна
Виберіть Ваше місто
Ми не змогли точно визначити Ваше місто. Будь ласка, виберіть місто для відображення магазинів і цін свого регіону.
Каталог   /   Авто та мото   /   Автозвук і електроніка   /   Автоакустика

Порівняння JBL Stage3 607C vs JBL Club 6520

Додати до порівняння
JBL Stage3 607C
JBL Club 6520
JBL Stage3 607CJBL Club 6520
Порівняти ціни 13
від 2 999 грн.
Товар застарів
Додати до порівняння
JBL Stage3 607C
JBL Club 6520
JBL Stage3 607CJBL Club 6520
Порівняти ціни 13
від 2 999 грн.
Товар застарів
Відгуки
0
0
0
1
ТОП продавці
немає в продажу
Область застосуванняавтомобільнаавтомобільна
Типкомпонентнакоаксіальна
Типорозмір6.5" (16.5 см)6.5" (16.5 см)
Кількість смуг22
Технічні хар-ки
Номінальна потужність50 Вт50 Вт
Максимальна потужність150 Вт150 Вт
Частотний діапазон55 – 20000 Гц55 – 20000 Гц
Імпеданс3 Ом3 Ом
Чутливість92 дБ92 дБ
Розміри
Діаметр НЧ-динаміка165 мм165 мм
Монтажна глибина49 мм45 мм
Дата додавання на E-Katalogтравень 2019травень 2016
Порівняння цін

JBL Stage3 607C

Avtostudio.com.uaЗ нами більше 10-ти років
(Київ)
Гарантія: 12 міс.
Поскаржитись
4 899 грн.

Автоакустика JBL Stage3 607C

Автоакустика JBL Stage3 607C
Mircaraudio.comЗ нами 9 років
(Київ)
Поскаржитись
4 899 грн.

Автоакустика Jbl STAGE3 607C

Тип: коаксиальная автоакустика / Потужність номінальна, Вт: 50 / Кількість смуг: 2 / Опір, Ом: 3
ЦифраЗ нами 8 років
(Київ)
Гарантія: від виробника
Поскаржитись
4 899 грн.

Автомобільна акустика jbl Stage3 607c 2-х смугова, компонентна, 16.5 см, кругла, 50 Вт

Це 2-х смугова компонентна акустична система серії Stage3 від бренду JBL, з сучасним дизайном, хорошим збалансованим звуча... щенням і поліпшеними технічними характеристиками. Вона забезпечить високу продуктивність і чудово підходять для заміни більшості заводських систем. Конструкція досить проста в установці і ставитися в штатні місця, при цьому необхідно звернути увагу на
Tviy-Dim.comЗ нами 5 років
(Київ)
Поскаржитись
4 899 грн.

Компонентна автоакустика JBL Stage3 607C

G10.in.uaЗ нами 1 рік
(Чернівці)
Поскаржитись
4 070 грн.
ще 8 пропозицій
Глосарій

Тип

Широкосмугова АС. Найпростіший тип акустики: для відтворення всього діапазону частот використовується один динамік. Перевагами таких АС є простота конструкції (як наслідок — низька вартість) і легкість монтажу. З іншого боку, якість звуку широкосмугових динаміків значно нижче, ніж у спеціалізованих (див. нижче).

Компонентна АС. Найбільш прогресивний тип акустики: вона має окремі динаміки для кожної смуги частот (див. «Кількість смуг»), що дозволяє налаштувати звучання кожного динаміка по своєму бажанню і забезпечує високу якість звуку. Якщо останнє для Вас є головним фактором при виборі автоакустики, варто звернути увагу саме на компонентні АС. Правда, і коштують такі системи недешево, а їх монтаж може виявитися досить складним внаслідок великої кількості динаміків.

Коаксіальна АС. Своєрідний компроміс між компонентними та широкосмуговими АС: у таких системах високо - і середньочастотні динаміки невеликого розміру розміщені прямо перед дифузором більш великого низькочастотного, на одній осі з ним. Така конструкція спрощує монтаж, знижує вартість і дає змогу досягти більш якісного звучання, ніж у широкосмугових АС. Правда, це якість все одно нижче, ніж у компонентних систем, а тому «коаксиалки» застосовуються зазвичай або в ролі тилових динаміків, або тоді, коли з якихось причин (наприклад, через обмежених умов) встановити компонентну АС неможливо....

— Корпусні АС. Динаміки таких акустичних систем розміщуються в окремому корпусі (корпусах). Це значно спрощує установку — Вам не доведеться шукати динаміки під розмір існуючих ніш або навіть прорізати ці ніші спеціально, як в інших типах АС. З іншого боку, і місця в салоні така акустика займає більше.

— Середньочастотна АС. Як випливає з назви, така АС відтворює тільки середню смугу частот, «підрізаючи» найвищі і найнижчі. Технічно може використовуватися як окрема АС, проте зазвичай це не виправдано. А тому на практиці середньочастотна акустика зазвичай встановлюється як частина більш прогресивної системи компонентного типу (див. вище).

— Твітер. Динамік, призначений для відтворення високих частот. Через спеціалізації окремо не використовується, застосовується у поєднанні з середньочастотної АС для побудови систем компонентного типу (див. вище).

Монтажна глибина

Монтажна глибина автоакустики — по суті, розмір динаміка в глибину. Зазначимо, що для компонентних комплектів (див. «Тип») даний параметр наводиться для самого великого динаміка, а для корпусних моделей він взагалі неактуальне.

Монтажна глибина, поряд з діаметром динаміка (див. вище), визначає кількість місця, необхідне для установки АС — в даному випадку те, наскільки глибока ніша буде потрібно для нормального монтажу. При цьому чим більше динамік — тим, зазвичай, більше і глибина установки. А при однакових діаметрах рівному типорозмірі більш потужна модель з великою ймовірністю буде і більше «глибокої».

Найменшу кількість місця — до 15 мм в глибину — вимагають деякі колонки-твітери. Глибина 16 – 30 мм є нормальною для твиттеров і дуже невеликий — для акустики загального діапазону, більшість таких моделей мають глибину від 30 мм і більше. При цьому широкосмугові динаміки зазвичай «утапливаются» не більше ніж на 60 мм, компонентні системи — не більше ніж на 90 мм, а велика глибина може знадобитися лише для деяких коаксіальних і середньочастотних моделей і, як не дивно, твиттеров.
Динаміка цін
JBL Stage3 607C часто порівнюють
JBL Club 6520 часто порівнюють